![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#131 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0/163KM
Rocznik: 2011
Postów: 58
|
Czytałem, czytałem. Z tego co rozumiem to lewy tłumik zostaje w oryginale a prawy od mondeo mk3. Tak? Czy ja coś mylę?
|
|
|
|
|
|
#132 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#133 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0/163KM
Rocznik: 2011
Postów: 58
|
Jasna sprawa. A ten tłumik co go podałem będzie ok? Brać jak najtańszy czy rozsypie się zaraz?
|
|
|
|
|
|
#134 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Smax
Silnik: 2.0TDI
Rocznik: 2011
Postów: 142
|
rozumiem że lewy orginał od dwururki jest inny niż lewy orginał od jednorurki?
Dodanie drugiego "ujścia", bez modyfikacji pierwszego coś zmienia w "brzmieniu"? Teoretycznie pewnie jest trochę mniejszy opór dla gazów więc i parametry silnika mogłby (powtarzam: teoretycznie) się poprawić :-) |
|
|
|
|
|
#135 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
w brzmieniu na moje oko sie nic nie zmienia, parametry silnika może teoretycznie, odczuwalności żadnej nie ma, tylko względy estetyczne |
|
|
|
|
|
|
#136 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Cytat:
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
|
#137 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0/163KM
Rocznik: 2011
Postów: 58
|
Pod jakim hasłem szukać blendy/daszku na aukcjach bo ja nic nie mogę znaleźć a i na stronie Forda też nie ma z tego co widzę tego elementu.
Ponawiam pytanie zanim kupie i okaże się, że jestem w ciemnej d.. czy ten tłumik będzie ok do wrzucenia na prawą stronę do Eśka? Wystarczy ta końcówka czy muszę brać kompletny? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Do tego osłona termiczna. Czy to jest to? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#138 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
tą osłonę co wrzuciłeś to nie to, to od turbosprężarki jest spod maski
daszki w używaku nie dostaniesz albo będziesz szukał 2lata, nowe sobie kup, ostatnia znana cena 107pln/szt - numerki do serwisu: prawy 1478797, lewy 1476685 |
|
|
|
|
|
#139 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0/163KM
Rocznik: 2011
Postów: 58
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
to zarzuć jakiś sznur do przykładowej aukcji bo po omacku działam.
Dzięki za numerki do serwisu. A wydech? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#140 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
ale do jakiej aukcji mam Ci zarzucić, po daszki jedziesz sam do serwisu a o reszcie nic nie wiem, ja mam wydech oryginalny, z mondeo mk3 dorzeźbiał kol. hand-ball i on pewnie wie co kupić
|
|
|
|
![]() |
|
|
|