Sprawdzanie Numeru VIN

maxm21 · 29-06-2016, 18:42

Witam
Przy przyspieszaniu, rosna mi obroty ( nie tylko na liczniku). Ogolnie coezko sie jezdzi i zbiera przez to, kiedy chcesz przyspieszyc a jedynie obroty ida do gory i po woli przyspiesza. Podejrzewalem sprzeglo, ale ktos tu pisal o podobnym problemie i napisal, ze byla uszkodzona rura od intercoolera i jej wymiana pomogla. To sprawia, ze podejrzewam cos z tej strony. Patrzac od przodu auta prawa rura od intercoolera byla u mnie kiedys peknieta przez co byla mniejsza moc. Nie mialem mozliwosci kupienia nowej, szwagier dal mi waz hydrauliczny, sztywny. Moc wrocila, ale wydaje mi sie, ze wlasnie po tym zabiegu zaczelo sie tak dziac, z tym ze teraz chyba jest bardziej (moze mi sie wydaje). Wymienilem na oryginalny, ale niestety raczej brak zauwazalnej poprawy. Ale jak odepne ta rure i przejade sie, to auto jedzie normalnie(nie mowiac o braku mocy) ale pedal gazu moge wcisnac niemal do konca a obo swoim tempem przyspiesza a obroty nie ida do gory, co bylo w poprzednim przypadku. Wiec teraz pytanie, czy to jednak srzeglo, przy moze cos innego ?
Pozdrawiam

minciu · 29-06-2016, 19:07

obroty rosną a auto nie jedzie to znaczy ze sprzęgło padło.

Wymiana lub regeneracja Cie czeka. Najlepiej połączyć to z dwu-masą wówczas najtaniej jest regenerować.

mtl · 29-06-2016, 19:08

Kolego, prosta fizyka podpowiada: zwiększają się obroty + sprzęgło załączone = auto przyspiesza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jeżeli obroty rosną a auto przyspiesza niewspółmiernie to znaczy, że sprzęgło się ślizga.

Pęknięta rura od intercoolera sprawia, że auto ma dużo mniej mocy - silnik działa bez turbiny, bo turbina dmucha sobie radośnie dziurą w atmosferę. Po odpięciu rury symulujesz ten stan, zatem silnik nie wytwarza dość momentu, żeby zerwać przyczepność nadwyrężonej tarczy sprzęgła. Z turbiną moc wraca a moment zrywa sprzęgło prawie natychmiast. Tak czy siak, wymiana się kłania.

maxm21 · 29-06-2016, 20:08

O to mi chodzilo. Dzisiaj wrocilem od mechanika i sie zastanawialismy czy jest dwumas, zeby to wlasnie razem wymienic. W takim razie sprawa jasna. Dzieki

J@colo · 29-06-2016, 21:21

Jeżeli masz auto z 1999r to masz tddi bez dwumasy, kupujesz komplet sprzegła, czyli, tarcza, docisk i wysprzęglik.

29-06-2016, 18:42	#1
maxm21 ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 16-07-2012 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 Rocznik: 1999 Postów: 2	Przy przyspieszaniu zwiekszajace sie obroty (rura intercoolera?, sprzeglo? ) Witam Przy przyspieszaniu, rosna mi obroty ( nie tylko na liczniku). Ogolnie coezko sie jezdzi i zbiera przez to, kiedy chcesz przyspieszyc a jedynie obroty ida do gory i po woli przyspiesza. Podejrzewalem sprzeglo, ale ktos tu pisal o podobnym problemie i napisal, ze byla uszkodzona rura od intercoolera i jej wymiana pomogla. To sprawia, ze podejrzewam cos z tej strony. Patrzac od przodu auta prawa rura od intercoolera byla u mnie kiedys peknieta przez co byla mniejsza moc. Nie mialem mozliwosci kupienia nowej, szwagier dal mi waz hydrauliczny, sztywny. Moc wrocila, ale wydaje mi sie, ze wlasnie po tym zabiegu zaczelo sie tak dziac, z tym ze teraz chyba jest bardziej (moze mi sie wydaje). Wymienilem na oryginalny, ale niestety raczej brak zauwazalnej poprawy. Ale jak odepne ta rure i przejade sie, to auto jedzie normalnie(nie mowiac o braku mocy) ale pedal gazu moge wcisnac niemal do konca a obo swoim tempem przyspiesza a obroty nie ida do gory, co bylo w poprzednim przypadku. Wiec teraz pytanie, czy to jednak srzeglo, przy moze cos innego ? Pozdrawiam

29-06-2016, 19:07	#2
minciu ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Model: Focus + Focus Silnik: 1.8 TDCI + 1.8TDCI Rocznik: 2002 + 2008 Postów: 222	Odp: Przy przyspieszaniu zwiekszajace sie obroty (rura intercoolera?, sprzeglo? ) obroty rosną a auto nie jedzie to znaczy ze sprzęgło padło. Wymiana lub regeneracja Cie czeka. Najlepiej połączyć to z dwu-masą wówczas najtaniej jest regenerować.

29-06-2016, 19:08	#3
mtl ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM) Rocznik: 2012 Postów: 333	Odp: Przy przyspieszaniu zwiekszajace sie obroty (rura intercoolera?, sprzeglo? ) Kolego, prosta fizyka podpowiada: zwiększają się obroty + sprzęgło załączone = auto przyspiesza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jeżeli obroty rosną a auto przyspiesza niewspółmiernie to znaczy, że sprzęgło się ślizga. Pęknięta rura od intercoolera sprawia, że auto ma dużo mniej mocy - silnik działa bez turbiny, bo turbina dmucha sobie radośnie dziurą w atmosferę. Po odpięciu rury symulujesz ten stan, zatem silnik nie wytwarza dość momentu, żeby zerwać przyczepność nadwyrężonej tarczy sprzęgła. Z turbiną moc wraca a moment zrywa sprzęgło prawie natychmiast. Tak czy siak, wymiana się kłania. Ostatnio edytowane przez mtl ; 29-06-2016 o 19:11

29-06-2016, 20:08	#4
maxm21 ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 16-07-2012 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Przy przyspieszaniu zwiekszajace sie obroty (rura intercoolera?, sprzeglo? ) O to mi chodzilo. Dzisiaj wrocilem od mechanika i sie zastanawialismy czy jest dwumas, zeby to wlasnie razem wymienic. W takim razie sprawa jasna. Dzieki

29-06-2016, 21:21	#5
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Przy przyspieszaniu zwiekszajace sie obroty (rura intercoolera?, sprzeglo? ) Jeżeli masz auto z 1999r to masz tddi bez dwumasy, kupujesz komplet sprzegła, czyli, tarcza, docisk i wysprzęglik.