![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
Cześć,
Mam dziwny problem z dmuchawą, którego rozwiązania nie znalazłem ani na forum, ani na innych stronach. Otóż przy włączeniu zapłonu (nawiew mam zawsze ustawiony między 5 a 7) słuchać działanie dmuchawy, ale nie wieje przez kratki. Żeby zaczęło wiać muszę wejść w "Climatic" wcisnąć "off" i później symbol termometru. I tak po kilku razach dopiero zaczyna dmuchać przez nawiewy. Nie ma różnicy czy klima jest włączona, czy wentylator jest na 1 czy na 7, czy ustawiam dmuchanie na nogi, na szybę, czy "do przodu". Sytuacja ma też miejsce kiedy przy włączeniu samochodu nawiew jest wyłączony, włączam go, wentylator się załącza, ale nie dmucha. Po wykonaniu czynności jak wyżej zaczyna działać. Czy ktoś ma pomysł co może być tego przyczyną? Ostatnio edytowane przez PiotrekGr ; 05-07-2016 o 17:50 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
nikt nie zna rozwiązania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-05-2012
Skąd: Świdnica
Model: Ford Mondeo mk IV kombi
Silnik: 2.0 Tdci 143 KM
Rocznik: 2008
Postów: 17
|
Filtr kabinowy mi tylko przychodzi do glowy. Wymieniales?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
Tak, w tamtym roku na jesieni. Doczytałem, że jeden z kolegów miał podobny problem w MK II, ale z tego co się orientuje tam nie ma elektroniki, tylko pokrętło, więc temat uznałem za niebyły. Dziwi mnie to, że raz zaczyna dmuchać po jednokrotnym przyciśnięciu symbolu termometru w "climate" a raz po kilkukrotnym. Sprawdzałem też na postoju i w czasie jazdy i nie ma reguły - włącza się jak chce.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
Filtr kabinowy wymieniony i dalej nic. Objawy nie minęły. Ma ktoś jakiś pomysł jak rozwiązać ten irytujący problem?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
Panowie come on nikt nie wie skąd bierze problem? Nie mam pomysłu od czego się zabrać :/
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
to robił?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
Reset zrobiony. Po resecie rusza jak szalony, klapki nawiewu działają tak jak powinny... do pierwszego przełączenia kluczykiem. Wystarczy, że zgaszę i ponownie odpalę samochód i wszystko dzieje się po staremu. Wyskakują takie błędy: 0xffff, 0x46f,0xf077.
Ostatnio edytowane przez PiotrekGr ; 11-07-2016 o 18:25 |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
Koledzy udało mi się dziś odczytać błędy MS CAN i wyskakuje mi taki komunikat
B 1083 recirculation damper motor (wg google - silnik przepustnicy recyrkulacji). I teraz pytanie - czy ktoś wie gdzie się on znajduje i jak się do niego dostać? Dodam, że po wykasowaniu, po pół sekundy znów wyskakuje taki sam błąd. |
|
|
|