![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#3531 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-05-2012
Skąd: Krk
Model: Mondeo Mk5 Titanium
Silnik: 1.5 EB AT
Rocznik: 2016
Postów: 45
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, dzięki za rady, na ten moment mocno zastanawiałem się nad Xiaomi Yi Smart Dash Camera. Jest w zestawie z 3,5 m kablem, ponoć prądowo daje radę, Ciekawe, czy starczy. Ze względu na gwarancję, nie chcę ingerować w elektrykę w żadnen sposób. Podsufiką, przez słupek A, potem muszę pomyśleć, co zrobić z nim dalej. Nie lubię generalnie żadnych przewodów na wierzchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już wystraczająco irytuje mnie alarm, z jakim mnie załatwiono w salonie :/
|
|
|
|
|
|
#3532 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-09-2015
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK5 (LB)
Silnik: 1.5L EB 160KM A6
Rocznik: 2015
Postów: 104
|
Ja się też zastanawiam nad kamerą. Podłączenie to sprawa wtórna (choć bardzo istotna ) ale najbardziej interesuje mnie które urządzenie wybrać. Najbardziej interesowaloby mnie bardzo dobrej jakości takie napasione funkcjami (gps, czujniki itp) ale żeby przy tym była niemal niewidoczna. Nie mam zamiaru jej zdejmować na parkingu więc interesuje mnie coś co się nie rzuca w oczy. Chętnie poznam Wasze propozycje.
|
|
|
|
|
|
#3533 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Temat ciekawy ale szkoda go w tym ogólnym wątku. Proponuję założyć nowy z sugestiami podłączenia.
|
|
|
|
|
|
#3534 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-05-2012
Skąd: Krk
Model: Mondeo Mk5 Titanium
Silnik: 1.5 EB AT
Rocznik: 2016
Postów: 45
|
Założony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3535 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta VII
Silnik: 1.0 100KM EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 62
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, ja różnice w przyspieszeniu wytłumaczyłem sobie percepcją, nie naciskasz gazu i auto Cię "ponosi". Jeśli od lat przyspieszanie połączone jest z zapieraniem się o gaz a na tempomacie tylko siedzisz to odczucie jest inne, jak wtedy kiedy siedzisz jako pasażer; wtedy zazwyczaj większość aut wydaje się szybsza bo nie mamy wpływu na to co się z autem dzieje. Aż z ciekawości zrobię test i od 100 do 140 przyspieszę ze stoperem na tempomacie i dla porównania "nogą"....
Jeśli ktoś jeszcze ma odczucie lepszego kopa na tempomacie to też przetestujcie ze stoperem... BTW, tempomat w grupie VW jest duzo delikatniejszy w zmianach prędkosci, ford osiąga prędkość zadaną w chyba najkrotszym mozliwym czasie troche szarpiac przy tym autem... Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3536 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Kurczę, nie wiem o czym piszecie. Ja w 2.0 nie mam takiego odczucia, absolutnie! Niejednokrotnie sam wspomagam gazem tempomat. Tak samo miałem w Mk4 2.2 Tdci.
|
|
|
|
|
|
#3537 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-09-2015
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK5 (LB)
Silnik: 1.5L EB 160KM A6
Rocznik: 2015
Postów: 104
|
A ja mam i takie, i takie odczucia. Czyli czasem obroty rosną i wciska mnie w fotel, a czasem przyspiesza bardzo delikatnie i też pomagam mu nogą. Zaczynam się zastanawiać czy to nie jest związane z tym, że automatyczna skrzynia biegów "uczy się" stylu jazdy kierowcy. Jeśli tak faktycznie jest, to w moim przypadku mógłbym się doszukać zależności, że kiedy przez jakiś czas jeżdżę ekonomicznie, to tempomat przyspiesza delikatnie a kidy jeżdżę agresywnie to tempomat przyspiesza agresywnie.
Swoją drogą, to bardzo zastanawiam się jak działa to "uczenie się". Czy to jest jakiś proces obejmujący cały okres użytkowania samochodu i wyciągnięcie z tego swego rodzaju średniej. Czy jest to raczej krótkotrwała pamięć obejmująca ostatni okres (jaki?)? Ostatnio edytowane przez tomsiw ; 10-07-2016 o 10:20 |
|
|
|
|
|
#3538 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 10-06-2011
Skąd: Wrocław
Model: FORD MONDEO MK5 Titanium
Silnik: 2,0 Eco-Boost 203 KM A6
Rocznik: 2015
Postów: 15
|
Mam prośbę o ostatni, poprawiony , chyba marcowy plik (Sync 2)
Załadowałem ale chyba z błędem i ponowne załadowanie zostało o dziwo zablokowane. Chyba ze ukazal się nowszy ? Podaje Priv: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z góry dziękuje Bump: Może gdzieś na YT jest instrukcja delikatnego demontażu górnej konsoli ? - do wpięcia pod lampki , zasilaczyk mam już przygotowany, kamerka nalusterkowa MiVue r30, wyglada super i jest szansa na prawie całkowicie niewidzialne krótkie okablowanie. |
|
|
|
|
|
#3539 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
a u mnie na bank zauważyłem różnicę pomiędzy przyspieszaniem na tempomacie a przyspieszaniem "z buta". Jadąc na przykład na aktywnym tempomacie to przykładowo kiedy w skutek pojawiającej się przeszkody auto samo zwolni z powiedzmy z 120km/h do 90km/h to w chwili kiedy przeszkoda znika czuję wyraźnie jak wracam do zadanego 120km/h. Podobnego przyspieszenia nie potrafię uzyskać dodając gazu samemu. Być może mógłbym tak przyspieszyć ale wtedy w aucie zrobi się głośno (skrzynia CVT). Auto na tempomacie przyspiesza bez hałasu typowego dla CVT. Tak samo kiedy "dodaję gazu" z guzika na kierownicy. Odczucia są zupełnie inne niż dodawania gazu tradycyjnie. Dziwne
|
|
|
|
|
|
#3540 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Cytat:
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
|
|
|
|