fabryczne wyposażenie wersji titanium + opinia nt. silnika

[cz_ort]

Cześć,
aktualnie poszukuję MK4 z bogatszym wyposażeniem i trafiając na różne 'perełki' także od handlarzy zaczyanm mieć mętlik w głowie co do kilku drobiazgów:
- spryskiwacze przednich lamp - czy w wersjach z ksenonami zawsze były montowane w standardzie? logika mówi, że tak, ale zdjęcia niektórych egzemplarzy mówią co innego (a sprzedający...)
- sterowanie tempomatu - czy zawsze było w dołożonych przyciskach kierownicy, czy jest inna opcja (fabryczna)? Znajduję sztuki z opisem wyposażenia, gdzie jest tempomat, ale zdjęcie mówi, że kierownica ma tylko 2 przełączniki góra/dół/lewo/prawo po bokach.
- LEDy do jazdy dziennej - czy w wersjach po FL (2011) zawsze były montowane w miejscu pod reflektorem? Zdarzyło mi się spotkać opis, że są, ale na zdjęciach ich nie widać
- nawiewy w bocznych słupkach z tyłu - czy w wersji Titanium (2011-2013) były w standardzie, wyposażeniu dodatkowym, czy wogóle niedostępne? A może tylko w Ghia?

Z góry dziękuję za odzew. Pomoże mi to w poszukiwaniach i odsianiu naciągaczy i fantastów bazujących na mojej niewiedzy, stąd chęć odrobienia zadania domowego.

A przy okazji, czy 1.6 TDCI to wogóle opcja do rozważenia, czy skupiać się wyłącznie na 1.6 EB i 2.0 TDCI?

[rychu.zychu]

Handlarze wiele bzdury piszą np: podobno są Mondea które posiadają 13 poduszek.
Wyposażenie może być różne w zależności od rynku na które auto jest przeznaczone.
- w europie spryskiwacze z ksenonami występują zawsze , ale też w wersjach ze zwykłymi lampami na rynki "skandynawskie"
- sterowanie tempomatu masz tylko z przycisków kierownicy
- fabryczne światła do jazdy dziennej montowane były pod lampami
- znając politykę ford pewny w titkach raczej nawiewy nie były standardem.

[dario6273]

Najprościej sprawdzić samemu po vinie w etisie. Jak ktoś nie kombinuje to chętne udostępnia VIN samochoduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

co do swiatel do jazdy dziennej to mozna rozroznic 2 rozwiazania:
- DRL - montowane fabrycznie w zderzaku nad halogenami p-mgielnymi
- tzw swiatla skandynawskie - swiatla mijania swiecace caly czas bez wzgledu na pozycje przelacznika swiatel. mozliwe ze handlarz taka opcje opisuje jako swiatla dzienne

co do silnikow to sam musisz wiedziec co chcesz. Imo do tak duzego auta 2.0tdci to minimum jesli chodzi o dynamike jak i komfort przy autostradowych predkosciach (1.6 i 1.8 maja chyba V stopniowa skrzynie?). Dawniej benzyny bym w ogole nie bral pod uwage wlasnie ze wzgledu na elastycznosc silnika vs komfort. Dzis bym rozwazal tdci vs EB. Ale nie wiem co by z tego wyszlo.

edit: i nie wiem czy 1.6/1.8 tdci maja speed limiter. Ja sobie te opcje bardzo chwale

[arturek]

Witam

Przed zakupem polecam zapoznać się z katalogiem oraz instrukcją do Mondeo mk4

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


pozdrawiam
Arturek

[peterpz]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Imo do tak duzego auta 2.0tdci to minimum jesli chodzi o dynamike jak i komfort przy autostradowych predkosciach (1.6 i 1.8 maja chyba V stopniowa skrzynie?).

Mam 2.0 140KM, na razie nie modyfikowane i potwierdzam to co piszesz. Nawet uważam, że te 140KM to mało, a przesiadłem się z lekko tuningowanego 1.8TD (wg. niektórych bardzo mało dynamiczny silnik) w MK2 (miał około 100 KM po modyfikacjach). Gdy szukałem swojego to trafiałem na dużo egzemplarzy w bardzo, bardzo fajnym wyposażeniu (nawet lepszym od tego, które mam w swoim) i z silnikiem 1.6 TDCI 115KM. Ciekawe jak to jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odnośnie nawiewów w słupkach tylnych to nie były one standardem. O dziwo w TIT standardem nie są też podgrzewane fotele, więc też należy na to zwrócić uwagę. Jak zacząłem szukać auta to myślałem, że jak jest Titanium to już więcej nie trzeba sprawdzać, a tak na prawdę Titanium to jest tak na moje oko 40-50% bajerów w standardzie. Drugą połowę trzeba było dokonfigurować i mogą one być, a może ich nie być.

Też widziałem, że w niektórych ofertach zaznaczony jest tempomat, a na kierownicy brak przycisków. Także ktoś się walnął (celowo lub nie). Poza tym pamiętaj, że występują dwa rodzaje tempomatu: zwykły (w 90% egzemplarzy) i z radarem (widać radar w zderzaku oraz takie małe dodatkowe przyciski na kierownicy - tu polecam rzucić okiem w instrukcję).

Zwróć uwagę też na BLIS, też niewiele egzemplarzy go ma.

[cz_ort]

Dziękuję Wam za superszybki odzew.
W takim układzie wiem, jakie 'tempomaty' mnie nie interesują. Podobnie z LEDami (=DRL) i ksenonami.
I wychodzi na to, że trzeba by się przejechać EB i 2-litrowym dieslem, najlepiej nie tylko po mieście... no i tu jestem w kropce, jak to zorganizować. O ile ogłoszenia prywatne dają na to szansę, o tyle handlarz czy salon/komis już niechętnie chce zgadzać się na jazdę dłuższą niż 'dookoła komina'.
Jak sobie z tym radziliście? Fora regionalne i życzliwi forumowicze?

[peterpz]

Wszystko zależy od handlarza. Ostatnio jak brałem swojego to goście byli dość spoko. Dali kluczyki, nic ode mnie nie chcieli i mówią "jedź Pan". Także jeździliśmy autem samodzielnie. Jak każdy widzi, że obie strony są profesjonalne to nikt nie robi problemów. Wiadomo, że auto trzeba sprawdzić. Poza tym powinna istnieć jakaś gwarancja rozruchowa, że jak Ci się coś rozwali poważnego w drodze do domu po zakupie to możesz auto oddać albo żądać naprawy na koszt sprzedającego... No ale z tym może być różnie. Tak to niestety jest z używanymi autami - jest jakieś ryzyko (choć z nowymi też różnie bywa).

[czeslaw555]

większość komisów da się przejechaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Masz świadomość że zagranicą takie ecoboosty 1,6, ich ceny zaczynają się od ok 10 tys € ? więc w kraju ich ceny powinny zaczynać się od ok 50 tys zł.

[arturek]

Witam

Z jazdą testową może być inny problem => często auta w komisie nie mają OC (bo nie muszą),
a autem bez OC nie można jeździć po drodze publicznej

"Normalnie" każde auto musi mieć OC.
Jest wyjątek - sprzedając auto do komisu, sprzedający może wypowiedzieć umowę OC.
Dopiero po zakupie auta jest zawierana nowa umowa OC.

pozdrawiam
Arturek