Sprawdzanie Numeru VIN

Fulara · 11-07-2016, 17:18

bez blokad się da, ale musi się ktoś na tym znać

ukruszone wgłębienia na wałkach pod blokady ? nie mam pytań

Fazik83 · 11-07-2016, 17:29

No tak, a dokładnie na wałku ssącym. Stąd problem z ustawieniem rozrządu za pierwszym razem. Ponadto blokada na wale korbowym również zerwana. Niestety poprzedni serwis (niemały zresztą i znany w Dębicy) spartolił robotę. Dokręcali na blokadzie.
Mój aktualny mechanik zna się na robocie, ale i jego troszkę zaskoczył ten silnik, a dokładnie precyzja z jaką należy ustawić rozrząd. Dał radę samodzielnie.

Fulara · 11-07-2016, 20:27

TERAZ pytanie, gdzie są odłamki

Bump: TERAZ pytanie, gdzie są odłamki

Fazik83 · 11-07-2016, 20:59

Jak to gdzie? Musieli wyciągnąć. Pod pokrywą zaworów z pewnością wyjęli od razu, a odkręcając miskę olejową pozostałe z wału korbowego. W silniku na pewno nie zostały, bo auto jeździ 2 lata po tamtym zabiegu.

miedzianek · 11-07-2016, 21:52

Ja bym na reklamację zgaszał u tych z Dębicy...Toć to porażka, będziesz miał w przyszłości problemy...

Tak czy siak-cieszę się, że pomogłem z tym rozrządemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fazik83 · 11-07-2016, 22:04

Ja tam nie jestem roszczeniowy. Nic im po dwóch latach nie zrobię, może nawet załoga się zmieniła.
Na pasku Dayco, który teraz zamontowałem powinienem zrobić 80.000 km, a dla mnie jest to wystarczająco dużo. Jakoś focusik przypadł mi do gustu (pomimo tego, że jest paliwożerny) i nie zamierzam się go pozbywać. Za dużo zresztą w niego zainwestowałem (konserwacja, elektryka, teraz rozrząd). Chciałbym, żeby mi chwilę posłużył.
Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Fazik83 · 17-07-2016, 09:03

Podbijam temat, bo coś dziwnego się dzieje z moim focusem...
Po odpaleniu na zimnym silniku, auto nierówno chodzi, silnik nie wkręca się na obroty, dymi, czuć paliwo. Po minucie wszystko OK. W czasie jazdy wszystko OK. Jak silnik jest ciepły wolne obroty delikatnie falują w granicy 720-800.
Wymieniłem wczoraj: świece (Fomoco), przewody (NGK), cewkę (NGK). Dziś rano bez zmian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Komputer wczoraj pokazał wypadanie zapłonu, ale zapomniałem popatrzeć na którym cylindrze. Dzisiaj auto stoi z odpiętym akumulatorem. Co to może być?

EDIT
Przewody od przepustnicy do PCM sprawne.
Dodam, że silnik lubi falować zwłaszcza po przygazowaniu - w momencie gdy obroty spadają. Silnik w żadnym wypadku nie gaśnie, bo ściągnąłem gumową zatyczkę wlotu powietrza pod przepustnicą.

miedzianek · 17-07-2016, 14:32

Znowu rozrząd? Nie, niemożliwe, nie wierzę...

Fazik83 · 17-07-2016, 15:28

Rozrząd jest dobrze ustawiony. Nie da się inaczej ustawić.
Pytanie: co podczas wymiany rozrządu wpłynęło na to, że samochód może się tak zachowywać?
Dodam, że przed wymianą obroty również falowały i jedyna różnica między tym co przed rozrządem a teraz, to to, że poranne odpalenie to naprawdę chwilowa nierówna praca.

miedzianek · 17-07-2016, 20:39

Wypadanie zapłonu...no kable/świece/cewka, ale to mówisz wymieniłeś...

Może któryś z tych elementów wadliwy fabrycznie albo nie do tego auta? Mi np kable NGK nie wystarczyły długością, może niezapięte odpowiednio?

11-07-2016, 17:18	#11
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie bez blokad się da, ale musi się ktoś na tym znać ukruszone wgłębienia na wałkach pod blokady ? nie mam pytań

11-07-2016, 17:29	#12
Fazik83 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 23-09-2015 Skąd: Dębica Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 100 ps Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie No tak, a dokładnie na wałku ssącym. Stąd problem z ustawieniem rozrządu za pierwszym razem. Ponadto blokada na wale korbowym również zerwana. Niestety poprzedni serwis (niemały zresztą i znany w Dębicy) spartolił robotę. Dokręcali na blokadzie. Mój aktualny mechanik zna się na robocie, ale i jego troszkę zaskoczył ten silnik, a dokładnie precyzja z jaką należy ustawić rozrząd. Dał radę samodzielnie.

11-07-2016, 20:27	#13
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie TERAZ pytanie, gdzie są odłamki Bump: TERAZ pytanie, gdzie są odłamki

11-07-2016, 20:59	#14
Fazik83 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 23-09-2015 Skąd: Dębica Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 100 ps Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie Jak to gdzie? Musieli wyciągnąć. Pod pokrywą zaworów z pewnością wyjęli od razu, a odkręcając miskę olejową pozostałe z wału korbowego. W silniku na pewno nie zostały, bo auto jeździ 2 lata po tamtym zabiegu.

11-07-2016, 21:52	#15
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie Ja bym na reklamację zgaszał u tych z Dębicy...Toć to porażka, będziesz miał w przyszłości problemy... Tak czy siak-cieszę się, że pomogłem z tym rozrządemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-07-2016, 22:04	#16
Fazik83 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 23-09-2015 Skąd: Dębica Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 100 ps Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie Ja tam nie jestem roszczeniowy. Nic im po dwóch latach nie zrobię, może nawet załoga się zmieniła. Na pasku Dayco, który teraz zamontowałem powinienem zrobić 80.000 km, a dla mnie jest to wystarczająco dużo. Jakoś focusik przypadł mi do gustu (pomimo tego, że jest paliwożerny) i nie zamierzam się go pozbywać. Za dużo zresztą w niego zainwestowałem (konserwacja, elektryka, teraz rozrząd). Chciałbym, żeby mi chwilę posłużył. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

17-07-2016, 09:03	#17
Fazik83 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 23-09-2015 Skąd: Dębica Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 100 ps Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie Podbijam temat, bo coś dziwnego się dzieje z moim focusem... Po odpaleniu na zimnym silniku, auto nierówno chodzi, silnik nie wkręca się na obroty, dymi, czuć paliwo. Po minucie wszystko OK. W czasie jazdy wszystko OK. Jak silnik jest ciepły wolne obroty delikatnie falują w granicy 720-800. Wymieniłem wczoraj: świece (Fomoco), przewody (NGK), cewkę (NGK). Dziś rano bez zmian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Komputer wczoraj pokazał wypadanie zapłonu, ale zapomniałem popatrzeć na którym cylindrze. Dzisiaj auto stoi z odpiętym akumulatorem. Co to może być? EDIT Przewody od przepustnicy do PCM sprawne. Dodam, że silnik lubi falować zwłaszcza po przygazowaniu - w momencie gdy obroty spadają. Silnik w żadnym wypadku nie gaśnie, bo ściągnąłem gumową zatyczkę wlotu powietrza pod przepustnicą. Ostatnio edytowane przez Fazik83 ; 17-07-2016 o 11:00

17-07-2016, 14:32	#18
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie Znowu rozrząd? Nie, niemożliwe, nie wierzę...

17-07-2016, 15:28	#19
Fazik83 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 23-09-2015 Skąd: Dębica Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 100 ps Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie Rozrząd jest dobrze ustawiony. Nie da się inaczej ustawić. Pytanie: co podczas wymiany rozrządu wpłynęło na to, że samochód może się tak zachowywać? Dodam, że przed wymianą obroty również falowały i jedyna różnica między tym co przed rozrządem a teraz, to to, że poranne odpalenie to naprawdę chwilowa nierówna praca.

17-07-2016, 20:39	#20
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: Po wymianie rozrządu - silnik gaśnie Wypadanie zapłonu...no kable/świece/cewka, ale to mówisz wymieniłeś... Może któryś z tych elementów wadliwy fabrycznie albo nie do tego auta? Mi np kable NGK nie wystarczyły długością, może niezapięte odpowiednio?