![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Czolem!.
Która opcja lepsza jest? http://olx.pl/oferta/ford-mondeo-tdc...tml#7618d1572e http://olx.pl/oferta/citroen-xsara-i...tml#0cd1c944c0 Auto potrzebne mi na trasę Gdynia - Ustka kilka razy w miesiącu ( przewożenie dużego sprzętu plus spanie w aucie na parkingu ) Budżet mam skromny do 8000 zł i nie chce się wrobić w jakiś przekręt z awariami. Pozdrawiam i zdrówka życzę. |
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 101
|
może Xsara... choć niekoniecznie ta bo "stan dobry" tak napisał, choć w tym budżecie cudów nie można wymagać
__________________
Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
bierz xsarę.. lepsze blachy i lepszy diesel.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
W pierwszym wariancie.
Gość jest "pierwszym" właścicielem i nie wie co sprzedaje? Nie było 90 konnych TDCI. W wariancie drugim. Niby ładnie pięknie, ale żona jeździła dieslem w kombi do pracy? Francuzy bywają zdradliwe.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
niemniej mk3 w dieslu to wtopa, wiec raczej odpada
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
A wyobraź sobie, że były i jeżdżą: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat z: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W 2001 r. wprowadzono pierwszą wersję tego silnika z wtryskiem common rail, który co prawda poprawił znacznie kulturę pracy, ale szybko pojawił się nowy problem z dość częstymi uszkodzeniami wtryskiwaczy – jak się z czasem okazało, powodowały go opiłki produkowane przez pompę wysokiego ciśnienia (źle utwardzono krzywkę). Silniki z wtryskiem CR oznaczano jako TDCi i osiągały one moc: 90, 115 lub 130 KM. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
![]() 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 13-07-2016 o 00:05 |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Przyznaję rację.
Choć na swoją obronę mogę dodać, że nie znalazłem info jakoby Ford przyznawał się do tych silników. Dodatkowo nigdy taki nie trafił pod moje ręce. Spotkałem 2.0 90 km ale w Mondkach 2. Nie mniej mój błąd i dzięki za dodatkową wiedzę, choć w ironicznym kontekście.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|