![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Wygląda to tak ogolnie auto slabo przyspiesza , ale gdy np wrzucam biegi na coraz to wyzszy to auto bardzk slabo przyspiesza. Jak jade np dwójka i zatrzymam nogę w pozycji np 2800 obrotów i znowu nacisne to auto duzo duzo lepiej przyspiesza niz naciskam normalnie od dolu.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 03-09-2012
Skąd: Katowice
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 72
|
za malo danych generalnie to moze byc wszystko od trubniny , i nie szczelnego dolotu do swiec pompy paliwa itd..
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Tu nie ma turbo to 2 litrowy Duratec. Pompe wymienialem juz 3 razy za kazdym razem traci wydajnosc jakby po kilku klikunastu badz kilkuset kilometrach.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Dzis wypialem wtyczke od sondy tejprzed katalizatorem ,wsiadam naciskam pedal gazu i ... Oo jest duzo sztywniejszy gdy jest taki gumiasty to nie ma mocy wrzucilem bieg , ale wyskoczyl check tak jak sie spodziewalem. No ale przez chwilę poczulem ze auto moze miec moc. Przed odpieciem wtyczki dalen lekka przegazowke na pb i bylo czuc niedopalona benzyne z tlumika caly czas. Na komputerze bylem i mechanik mowi , ze niby sondy pracuja dobrze. Czy mozliwe ze ta sonda jest jednak walnieta?
Udalo mi sie kupic za pare grpszy modul zaplonu , ale za zadne skarby nie moglem go znalezc pod maska. A jest na pewno gdzies , bo demontowany z takiego samego auta o tym samym silniku. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Mi to trochę wygląda na nadwydajność pompy paliwa.
Zalewa go przez co nie ma mocy. Przy wyższych obrotach jest w stanie przepalić podawaną dawkę paliwa. Pompa z racji, że pracuję ponad normę to pada szybko. Tak trochę z doświadczeń a trochę na chłopski rozum. Trzeba by jakiś przepływomierz zamontować na przewodach i zobaczyć ile tego ciśnie.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Pompa cisnie 4 bary. Mechanik powiedzial , ze troche za duzo. No ok , ale co moze byc tego przyczyną koledzy. Ponowie pytanie o ten modul zaplonu gdzie go szukac ?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
O module Ci nie powiem bo nie wiem. Benzyna nie mój klimat.
Jeśli mnie pamięć nie myli to pompa ma konstrukcję cepa. Zwykły silnik z łopatkami do tłoczenia. Czyli im wyższe napięcie dostaje tym szybciej kręci. Sprawdzałeś napięcie na pompie? Na luzie i w biegu?
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Nie mam przyrządu do badania tego typu. Chyba w sobote pojade do jakiegos elektromechanika. Niech on to sprawdzi , podlaczy pod komputer. Po dolaniu kiedys do baku srodka stp auto przyspieszalo bardziej ochoczo. Moze to jakis trop?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Pomimo zróżnicowanych opinii ja mam z doświadczenia jedną. STP to można do kosiarek wlewać.
Przyrząd kupisz w pierwszym lepszym markecie budowlanym/elektrycznym itp. Zwykły miernik za 10-20 pln wystarczy. Komputer fajna rzecz ale nie pokaże wszystkiego.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Wiem! Kuzyn na tem przyrząd chodzi tu o multimetr tak? Przyznam się bez bicia , ze nie mam pojęcia jak dokonac pomiaru? Jst tak o ile pamiętam mnostwo opcji do wyboru (takie pokretlo).
Ach co zauwazylem przy demontazu pompy to: Gdy dmucham w wezyk taki czarny karbowany (nie pamietam juz czy powrot czy zasilanie). To normalnie nie dalo sie dmuchac siła pluc. Dopiero jak wlaczylem kompresor nabilem ponad dwa bary i puscilem powietrze to przepuszczal , ale tak jakby z przerwami jakby byl jajis zaworek w samym wezyku ( ale w wezyku zaworek)? Moze czyms sie zapchal ale jesli tak to czym skoro bak w srpdku byl prawie czysty. Ostatnio edytowane przez Piotr194 ; 12-07-2016 o 23:05 |
|
|
|