![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Tak. Takie ustrojstwo z pokrętłem. Obsługa jest zasadniczo banalna.
Ciebie interesuje jaki prąd dociera do pompy. Ustawiasz na pokrętle prąd stały niskiej wartości (najczęściej do 20V) i patrzysz. Co do jazdy to można przewody przedłużyć i podpiąć "na stałe". Każdy układ paliwowy w każdym samochodzie jest wyposażony w zawór zwrotny. Jest to po to aby paliwo nie cofało się do baku po wyłączeniu silnika. Gdzie konkretnie znajduje się u Ciebie to nie wiem. Trzeba pytać gości od benzyn. Być może jest w wężyku.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
No to w takim razie popróbuje jutro. Wielkie dzięki kolego odezwę się jak już będę miał jakieś informacje.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Dobrze też by było zamontować przepływomierz. Ciśnienie to jedno a przepływ drugie.
Warto by sprawdzić jaki jest przepływ paliwa na obrotach i porównać czy zgadza się z wzorcowym. Tak mnie naszło. Może pompa daje dobrze tylko właśnie zawór zwrotny nawala i nie pozwala nadmiarowi paliwa powrócić do baku? To by tłumaczyło wysokie ciśnienie paliwa. Jak też padanie pompy, która próbuje to ciśnienie przepchnąć.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. Ostatnio edytowane przez Psilocke ; 12-07-2016 o 23:40 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Kolego!
Chyba mam ! Znalazlem identyczny problem kropka w kropke nawet ta sama pompa i tez szlak ja trafil po kilku dniach. Spójrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po regulacji gazu (troszke zwiekszona dawka) auto nie falowalo i bylo ok jakis czas) Wymienie listwę na używana i kupie pompe 4 (ostatnią , bo 3 mi całe szczęście reklamacje uznali). A koega pisal w poscie ze mial 4,5 bara cisnienie na jalowym. Modle się żeby to było to w końcu! |
|
|
|