![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
Chyba nie ma tu tego opisu.
a)Jak odnaleźć ww włącznik:- znajduje się dokładnie pod tylnym prawym narożnikiem akumulatora i nasunięta jest na niego pionowo mała wtyczka 2 kabelkowa. b)Sprawdzamy czy reszta instalacji (poza czujnikiem) działa poprzez wysunięcie wtyczki w górę po uprzednim przyciśnięciu dźwigienki zabezpieczającej do korpusu wtyczki i następnie zmostkowaniu 2 widocznych we wtyczce pinów płaskoigłowych (sprawdzić ew. zaśniedzenie) (kluczyk przekręcony + wbity bieg wsteczny). Jak wsteczne sie zapalą to włącznik do wymiany/naprawy. c)Naprawa: -Wymontować:akumulator, warto także podnieść (odczepić złacze elektryczne przepływomierza chyba)obudowę filtra powietrza wysuwając ją pionowo z gumowych osadzeń (wysuwamy wgórę ,ale też w prawy tył auta (wysunięcie z plastikowego doprowadzenia powietrza). Obudowę podczepić sznurkiem aby wisiała. -Kluczem 22 płaskim(dojście trudne bo klucz długi) spod lub spomiędzy wspornika akumulatora odkręcić włącznik biegu wstecznego.Możliwe,że najlepiej zastosować nasadkę 22,ale długą(ja nie miałem) (może zmieści sie w pionie/wspornik akum. przeszkadza). Uwaga na brud aby nie wpadał do otworu po wykręceniu. -próbujemy poprzez naciskanie kulki włacznika "ożywić" przedmiot, jesli sie nie udaje, wykręcony włącznik unieruchamiamy w imadle i troche chamsko rozginamy metalowy kołnierz trzymający plastik. Ja użyłem wąskiego śrubokręta najlepiej troche zaostrzonego. najpierw rozegnijmy trochę tzn tak aby plastk można było okręcać osiowo i sprawdzamy czy po przękręceniu osiowym nie naprawiliśmy już. Jesli nie to musimy tak rozgiąć (mi rozginany kołnierz popękał dookoła, ale to nic), aby wyjąć nad stołem plastikową część (uwaga bo coś wyleci ze środka:metalowy talerzyk,sprężynka i ew podkładka plastikowa podtalerzykowa). Lepiej nie ruszać zielonej obwodowej uszczelki pod podkładką plastikową bo ona mię wydłużyła i miała nadmiar na obwodzie i trudno ją było osadzić potem. Teraz widać dlaczego nie było kontaktu:2 piny stykają sie ciągle w tych samych miejscach talerzyka zamykającego obwód elektryczny i u mnie te miejsca na talerzyku były skorodowane a końcówki pinów zaśniedziałe trochę. W zasadzie wystarczy talerzyk inaczej umieścić, aby zmienić stykanie sie pinów pio uprzednim oczyszczeniu. -składamy i wsuwajmy plastik w metal i sprawdzamy przewodzenie na stykach zewnętrznych, a potem ściskamy palcyma i obciskamy kombinerkami kołnierz na plastiku+ew. obklejamy (nie za bardzo bo wtyczka musi wejść)(niekonieczne bo kołnierz to wystarczająco trzyma) jakąś poksyliną,żywicą epoxydową lub jak ja pistoletem na plastikowe wałeczki (nie jeździłem jeszcze, ale chyba ten klej w tym miejscu nie zmięknie pod wpływem ciepła). -włącznik wkręcamy i resztę montujemy do kupy -koniec, ok 100zł w kieszeni.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi Ostatnio edytowane przez AKuba ; 24-01-2011 o 12:40 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: www.szadek.net
Model: Mondeo kombi MK2
Silnik: 2.5 L V6 24V
Rocznik: 1997
Postów: 126
|
Cytat:
Nie wiem dokładnie jaka tam jest temperatura, ale obawiam się że upalnym latem rozpłynie się uszczelnienie. Przerabiałem temat tego kleju pod maską samochodu.
__________________
Czy informacja jak kasować inspekcję serwisową jest "naruszeniem regulaminu Forum pkt. 23 i 24" ? |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-12-2015
Skąd: Starogard
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2003
Postów: 2
|
Witam
Od 2 dni mam problem z moim autkiem. Jak włączam przednią wycieraczkę to włącza się również tylna. To może nie jest aż tak uciążliwe ale najgorsze jest to po włączeniu zapłonu od razu zapalają się światła cofania,które nigdy nie gasną.... Może znajdzie się ktoś kto coś mi doradzi... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 743
|
Odłącz przewod czujnika wstecznego na skrzyni - gdzie go szukac znajdziesz tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak swiatla cofania zgasna to czujnik do wymiany/naprawy jak nie zgasna to gdzies kabel przetarty i dotyka do masy. Wycieraczka tylna wlacza sie razem z przednimi jak masz wbity wsteczny bieg - wiec jak naprawisz swiatla cofania to wycieraczki beda dzialac prawidlowo. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-12-2015
Skąd: Starogard
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2003
Postów: 2
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 12-07-2016
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Cytat:
|
|
|
|
|