[S-MAX 2006-2015] Ile pompujecie opony?

[Speedo]

fizyk zbędny, czujniki mają niektórzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pompuje się na zimno, ja z przodu 2.4, po dłuższej trasie w upale u mnie jest 2.7-2.8, ktoś opisywał że o 0.5 wzrost jest normalny

[latar]

Pompowanie tylko na zimnym.

Ile potrafi wzrosnąć? Max mi 0.6 wzrosło ale było gruboGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klucho]

Opony 17cali (niestandardowy profil 55) pompuję na 2.4. Na co dzień jeżdzę sam, w weekendy 2+3+dziecięce graty. Komfort ok, ząbkowania brak.

[krzyspvfr]

Ja swoje pompuje na 2.6 (225/50 R17) i to mi odpowiada. Na codzień jeżdżę sam, czasem z 2 dzieci i żoną. Na wakacje tył dobijam do 3.0.
Po 2 sezonach letnich opony równo się zużywają, ząbkowania nie stwierdziłem. Gumy to Goodyear Efficientgrip Performance.

[Krzy_Ku]

Tak jak myślałem - ile ludzi tyle teorii, a znamionowego z tabliczki praktycznie nikt nie wbija ;-)

[Speedo]

jak nie, ja wbijam, małe obciążenia i 3 osoby - 2.4 przód, 2.2 tył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak jak na tabliczce (mojej) dla kapcia 225/50/17

[Krzy_Ku]

Fizyk zbędny bo to liceum, i to raczej nie mat-fiz :-)

To pobawmy się teorią do tego - dla ciekawości - czuję że to będzie to:
Równanie Clapeyrona – równanie stanu gazu doskonałego

pV=nRT
czyli ciśnienie p = nRT/V

n ilość gazu zakładamy że niezmienna w oponie, R- jak się skład gazu nie zmienia też stały
czyli po mojemu ciśnienie powinno rosnąć liniowo w stosunku do przyrostu temperatury.
No, może nieco mniej bo opona zwiększa przy tym swoją objętość, więc V też nie takie stałe.

To teraz coś spróbujmy policzyć.
Dla temp początkowej 20 st C i końcowej 70 st C wzrost ciśnienia powinien być w proporcji (273+70) / (273+20) (Kelviny) czyli tak 343/293 czyli 1,17 czyli tak z 17 % wiecej

to by dawało:
2,4 ->2,80
2,5 ->2,93
2,6 ->3,04
czyli teoretycznie z 0,4 powinno rosnąć - i tak praktycznie nam chyba wychodzi?
Swoją drogą ciekawe jaką temp. miały oponki kolegi który odnotował wzrost 0,6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Speedo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak nie, ja wbijam, małe obciążenia i 3 osoby - 2.4 przód, 2.2 tył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak jak na tabliczce (mojej) dla kapcia 225/50/17

No to fajnie że nie jestem jedyny ;-)

[latar]

Ja też wbijam znamionowe. 2.6 dla długotrwałej jazdy z prędkością powyżej 160km/h.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Krzy_Ku]

Tak się jeszcze chwilę zastanowiłem jak opona z pompowaniem i prędkością zwiększa swoją objętość. Niby ciśnienie większe to guma trochę się rozszerza. Ale z drugiej strony oploty stalowe, nylonowe za dużo nie dają jej szaleć. Z trzeciej strony większa prędkość być może siłami odśrodkowymi trochę wyciąga ten torus? z czwartej, kapcie w tych profilach są szersze niż wyższe więc takie siły przy stałym obwodzie oplotu trochę ciągną przekrój z owalu do okręgu - a to by powodowało raczej zwiększenie objętości, czyli spadek ciśnienia. Pewnie stąd przy v>160 jednak tego ciśnienia trochę ma być więcej.

Takie rozważania gminnego listonosza ;-)

[Lord Alien]

jaka jest definicja przedłużonej jazdy z prędkością ponad 160