![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#411 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-06-2009
Skąd: wrocław
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 99
|
Witam ponawiam pytanie kolegi co pytał kilka stron wcześniej. Co z zaślepieniem zaworu egr w modelach poliftowych z silnikiem 2.0 tdci z normom splin euro 5
|
|
|
|
|
|
#412 |
|
ford::average
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Northwich UK/ Racibórz
Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB
Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM
Rocznik: 2012/ 2013
Postów: 116
|
Podobno zaślepienie może wpłynąć na pracę DPF, tak słyszałem, także się nie zdecydowałem. Może ktoś zaślepił, niech się wypowie.
|
|
|
|
|
|
#413 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
A czemu chciałeś zaślepić? Jest problem?
Na logikę po zaślepieniu więcej sadzy będzie się osądzać w filtrze. |
|
|
|
|
|
#414 |
|
Postów: n/a
|
a ja mysle inaczej ze silnik bedzie dostawal czyste powietrze potrzebne do spalenia mieszanki paliwowo powietrznej a za tym wlasnie polepszy proces dopalania spalin. Oczywiscie zaden ze mnie wruzbita Maciej i moze byc inaczej
|
|
|
|
#415 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-06-2016
Skąd: Nysa
Model: FORD S MAX
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2006
Postów: 20
|
Jestem właśnie po usunięcia Dpf i zaślepieniu Egr przy okazji. Koszt całkowity 900 złotyszy. Wkrótce podam wrażenia z jazdy.
|
|
|
|
|
|
#416 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Jak wywalisz jeszcze katalizator to będzie z 10KM więcej.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#417 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-06-2016
Skąd: Nysa
Model: FORD S MAX
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2006
Postów: 20
|
Nie byłem jeszcze na hamowani więc nie wiem ile Maksiu ma obecnie koników.Teraz wymiana oleju i tyle. Teraz obserwacje jazdy(czy nie dymi itd) ale mam nadzieję że to koniec wydatków na ten rok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#418 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
|
|
|
|
|
|
#419 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#420 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Galaxy mk4
Silnik: 2.0 TDCI 180km
Rocznik: 10/2017
Postów: 124
|
Cytat:
__________________
Bylo:Mondeo Mk2 2.0pb,Mondeo Mk3 2.0tdci., Mondeo Mk4 2.0 TDCi Jest: Goalaxy Mk4 2.0TDCI
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|