Sprawdzanie Numeru VIN

sayamag · 31-07-2016, 16:52

Witam.
Wracałem z wakacji i w w mieście natknąłem się na potężną ulewę- drogi zamieniły sie w rzeki itd.
Jechałem mimo wszystko i po 2-3 kilometrach silnik zaczął szarpać,przełączyłem z gazu na benzynę ale to niczego nie zmieniło.
Teraz jest tak że jak jadę poniżej 60 km/h to na każdym biegu szarpie( kiedy wcisnę gaz do dechy to jest lepiej).
Kiedy rozpędzę samochód powyżej 80-ki chodzi bez zastrzeżeń.
Świece przed wyjazdem nowe Motocraft .Kable Motocraft mają 30 tys.
Gdzie szukać usterki?

S3ci0r · 31-07-2016, 21:04

odepnij sondę lambda, zobacz czy się poprawi

sayamag · 31-07-2016, 21:13

Właśnie zamieniłem sondę na inną.Jutro przetestuję i napiszę czy pomogło...

S3ci0r · 31-07-2016, 21:59

jak nie pomoże to po prostu ją odłącz, wtedy od razu komputer przejdzie w tryb awaryjny i efekt powinien być od razu widoczny, jeśli jest to wina sondy

kołekst · 01-08-2016, 22:49

a w jaki sposób kałuża wpłyneła na pracę sondy secior?

Raczej problem polega na tym że gdzieś woda się dostała. wtyczki, wiązka itp itd

tomek8888 · 01-08-2016, 23:28

Sonda się rozgrzewa do bardzo wysokiej temperatury, a cały tłumik wpadł we wodę, doszło do zbyt dużej różnicy temperatur i zgłupiała.
To tak na chłopski rozum - jak coś to mnie poprawcie.
Albo i tak jak piszesz - woda zrobiła zwarcie, jeśli to były "rzeki" a nie jakieś tam kałuże.

sayamag · 01-08-2016, 23:33

Co do kałuży i sondy to może być tak że wtyczka i sama sonda w moim samochodzie są nie osłonięte( po kolizji osłona silnika i kompresora klimy zostały uszkodzone -zdemontowane).
Faktycznie drogi zamieniły się w rzeki ,poziom wody od 5 do 15 cm... to było w Sieradzu w piątek 29 lipca około 12.00-12.30

Wymieniłem sondę i problem szarpania ustąpił.
Tyle że po odpaleniu przez chwilę falują obroty miedzy 900-1100 ...
Dziękuje za zainteresowanie i pomoc.

S3ci0r · 02-08-2016, 00:30

sonda lambda to najniżej położony czujnik w aucie stąd moje przypuszczenie że to on może powodować problem.

Sobolewicz · 02-08-2016, 11:58

Cytat:

Napisał sayamag Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle że po odpaleniu przez chwilę falują obroty miedzy 900-1100 ...

Jeśli wymieniłeś sondę na nową to spróbuj zrobić reset kompa i samoadaptacje.

31-07-2016, 16:52	#1
sayamag ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: Kraków Model: Focus MK1 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 84	Silnik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... Witam. Wracałem z wakacji i w w mieście natknąłem się na potężną ulewę- drogi zamieniły sie w rzeki itd. Jechałem mimo wszystko i po 2-3 kilometrach silnik zaczął szarpać,przełączyłem z gazu na benzynę ale to niczego nie zmieniło. Teraz jest tak że jak jadę poniżej 60 km/h to na każdym biegu szarpie( kiedy wcisnę gaz do dechy to jest lepiej). Kiedy rozpędzę samochód powyżej 80-ki chodzi bez zastrzeżeń. Świece przed wyjazdem nowe Motocraft .Kable Motocraft mają 30 tys. Gdzie szukać usterki? Ostatnio edytowane przez mariusz gorzów ; 31-07-2016 o 23:28

31-07-2016, 21:04	#2
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Silmik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... odepnij sondę lambda, zobacz czy się poprawi

31-07-2016, 21:13	#3
sayamag ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: Kraków Model: Focus MK1 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 84	Odp: Silmik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... Właśnie zamieniłem sondę na inną.Jutro przetestuję i napiszę czy pomogło... Ostatnio edytowane przez sayamag ; 31-07-2016 o 21:34

31-07-2016, 21:59	#4
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Silmik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... jak nie pomoże to po prostu ją odłącz, wtedy od razu komputer przejdzie w tryb awaryjny i efekt powinien być od razu widoczny, jeśli jest to wina sondy

01-08-2016, 22:49	#5
kołekst Zablokowany Imię: Adam Zarejestrowany: 10-01-2016 Model: Focus Silnik: st170 Rocznik: 2002 Postów: 127	Odp: Silnik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... a w jaki sposób kałuża wpłyneła na pracę sondy secior? Raczej problem polega na tym że gdzieś woda się dostała. wtyczki, wiązka itp itd

01-08-2016, 23:28	#6
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2006, 2008 Postów: 599	Odp: Silnik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... Sonda się rozgrzewa do bardzo wysokiej temperatury, a cały tłumik wpadł we wodę, doszło do zbyt dużej różnicy temperatur i zgłupiała. To tak na chłopski rozum - jak coś to mnie poprawcie. Albo i tak jak piszesz - woda zrobiła zwarcie, jeśli to były "rzeki" a nie jakieś tam kałuże. __________________ Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii)

01-08-2016, 23:33	#7
sayamag ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: Kraków Model: Focus MK1 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 84	Odp: Silnik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... Co do kałuży i sondy to może być tak że wtyczka i sama sonda w moim samochodzie są nie osłonięte( po kolizji osłona silnika i kompresora klimy zostały uszkodzone -zdemontowane). Faktycznie drogi zamieniły się w rzeki ,poziom wody od 5 do 15 cm... to było w Sieradzu w piątek 29 lipca około 12.00-12.30 Wymieniłem sondę i problem szarpania ustąpił. Tyle że po odpaleniu przez chwilę falują obroty miedzy 900-1100 ... Dziękuje za zainteresowanie i pomoc. Ostatnio edytowane przez sayamag ; 01-08-2016 o 23:36

02-08-2016, 00:30	#8
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Silnik "szarpie" po przejechaniu przez kałuże... sonda lambda to najniżej położony czujnik w aucie stąd moje przypuszczenie że to on może powodować problem.