![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-07-2011
Skąd: Limassol/CYPR
Model: Ford Transit/CUSTOM
Silnik: 2.5D/2.2
Rocznik: 1995/2015
Postów: 432
|
byl oststnio jakis podobny temat, w ktorym opisane bylo zeby zalac go nafta itd ale szukajka nie znajduje go.
wszystko to juz przerobilem w moim osiolku nawet go okleilem stokiem do drewna zeby nafta nie wyciekla, zalalem calego nafta i stal tak juz kilka nocy. mimo to jeden wciaz siedzi twardo w srodku i w zaden sposob nie idzie go wyjac. nawet nie drgnie w zadna strone - boje sie uzywac sily zeby cos sie nie urwalo. mam takiego pomysla i chcialbym zapytac moze ktos mi poradzi czy jest dobry - co sie stanie jesli bym poluzowal (ale nie odkrecil) srube od jarzma mocujacego wtrysk i sprobowalbym odpalic autko? tak pomyslalem ze moze cisnienie go wydmuchnie i sie ruszy? bo innego sposobu juz nie znam... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-07-2016
Skąd: Góralice
Model: ford mondeo
Silnik: 2.0 duratec HE
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
w astrze h zaskutkował tak zwany mlotek odśrodkowy tzn weż szpilke zagnij ją na końcu w taką laske żebyś miał jak zaczepić wtrysk i nie uszkodził go na szpilke włóż ciężką rurke a na końcu nakrętke tak by rurka zatrzymała się zaczep o wtrysl i pociąg energicznym ruchem ruchem do góry i łap wtrysk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Nafta cały czas, postukuj w niego od góry i z boku, wpierw próbuj go obrócić chociaż troszkę. Jeżeli obróci się nawet minimalnie - to już jesteś w domu. Rozruszasz go i wyjdzie.
Wątpię, by wyszedł sam pod wpływem ciśnienia sprężania - ale pomysł by spróbować go rozruszać na gorącym silniku wart jest spróbowania... Musiał być wkładany używany ze starymi uszczelkami i bez pasty ceramicznej.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-07-2011
Skąd: Limassol/CYPR
Model: Ford Transit/CUSTOM
Silnik: 2.5D/2.2
Rocznik: 1995/2015
Postów: 432
|
stukalem, pukalem... ale nikt nie otworzyl. niestety
jedyne co wyszlo to uszczelka- podczas ruszania jej zeby nafta wplynela do gniazda wtrysku gorna uszczelka sie rozlazla. chyba zbyt czesto ostatnio moczyla sie w nafcie. zaczalem dzisiaj zaraz po powrocie gdy silnik byl jeszcze mooocno cieply, cos jakby dalo sie czuc takie tyci pukniecie (moze to tylko wrazenie) przy probie obrotu ale reszte sprawdze juz rano. czy bez tej gornej uszczelki moge chwile pojezdzic? |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-07-2011
Skąd: Limassol/CYPR
Model: Ford Transit/CUSTOM
Silnik: 2.5D/2.2
Rocznik: 1995/2015
Postów: 432
|
Cytat:
wczorajsze wrazenie, ze wtrysk chyba sie ciut ruszyl bylo tylko ... wrazeniem. bede probowal do skutku. problem jest tylko w tym, ze po odkreceniu przewodu z wtrysku zapowietrza sie cala pompa i potem musze co rano go krecic i luzowac nakretki zeby odpowietrzyc. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Okręć go przy podstawie szmatką nasączoną naftą.
Nie próbuj go wyciągać, ale próbuj obrócić.
__________________
Zgredzik |
|
|
|