[Mondeo 2007-2014] Tempomat nie działa - Cruise Control

[jvc]

Minęło równe dwa lata od ostatniej naprawy i chyba problem powrócił
http://forum.fordclubpolska.org/show...&postcount=110

@tedi_k chyba się muszę ponownie do Ciebie zgłosić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Objaw ten sam czyli po uderzeniu w kierownicę tempomat się załącza , tyle że tym razem mam komunikat pod dołożeniu aktywnego tempomatu ACC niedostępne.
Myślałem że to jakaś inna usterka ,ale chyba jeśli uderzenie w kierownicę pomaga to chyba będzie to samo.
W forscanie wywala błąd C1D22 i C2003 czyli zespół przełączników z lewej i prawej strony oraz U0405 nieprawidłowe dane odebrane z układu kontroli prędkości.

[artur1970]

Sprawdź jeszcze ten sposób, kolumna kierownicy w dół i potem do góry ale nie do końca. Ustaw tak, aby została zablokowana 3- 5 cm przed końcem.

[Robson102]

U mnie też usterka powróciła. A tak się cieszyłem, że już działa.
Zastanawiam się nad wymianą modułu kierownicy, bo ile można walić w tą kierownicę.

[lsulima]

hehe. Dziśu kolegi w poliftowym Mondeo dokładnie ten sam problem. To jakaś epidemia. :-)

[mm32]

w poliftach to rzadkość, przeczyściłbym przyciski, powinno pomóc.

[lsulima]

Wydaje mi się, ze to mogą nie być przyciski. Mocne/słabe przyciskanie nie pomagało. Przy naciśnięciu przycisku włączania tempomatu Forscan pokazywał włączanie 3 przycisków naraz. Usterka "ustąpiła" (zakładam, że na chwile) dopiero po zmianie położenia kierownicy.

[tedi_k]

Napisał lsulima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Usterka "ustąpiła" (zakładam, że na chwile) dopiero po zmianie położenia kierownicy.

To z kolei mogło by wskazywać na problem z wiązką...

BTW - do Mirka @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] już dzwoniłem, że poczuwam się do gwarancji na moje lutowanie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak by coś - proszę przyjechać, mogę spróbować przelutować jeszcze raz... Choć trochę wątpię by moje ręczne lutowanie też miało tendencje do pękania... Mam też zapasowy moduł kierownicy - można trochę poeksperymentować...

[jvc]

Napisał artur1970 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź jeszcze ten sposób, kolumna kierownicy w dół i potem do góry ale nie do końca. Ustaw tak, aby została zablokowana 3- 5 cm przed końcem.

Testuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW - do Mirka @jvc już dzwoniłem, że poczuwam się do gwarancji na moje lutowanie...

Ale ja nic nie wspominałem o gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wręcz przeciwnie chętnie zapłacę za kolejne dwa lata spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[artur1970]

To jest moja obserwacja w moim mondku. Kiedy kolumna kierownicy jest na full podniesiona przyciski głupieją, jak da się kolumnie trochę luzu jest ok.

Wygląda mi na to, że przy podniesionej i dociśniętej na max. kolumnie obudowa koliduje z płytką manetek i zakłóca ich poprawną pracę.

[mm32]

Napisał artur1970 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda mi na to, że przy podniesionej i dociśniętej na max. kolumnie obudowa koliduje z płytką manetek i zakłóca ich poprawną pracę.

Nie ma prawa tak się stać,bo cała obudowa kolumny kierowniczej(plastik górny i dolny) nigdzie nie dotyka,ani nie opciera nawet,gdy kolumna jest na maxa do przodu i na maxa do góry.