Agresja na drodze i blokowanie pasa ruchu - wydzielona dyskusja

[Litwa525]

Nie ma w przepisach sformułowania ustąpić pierwszeństwa. Wyjeżdżając z zatoki nie ustąpie pierwszeństwa autu jadącego z mojej lewej strony uderze w jego bok moja wina, włączyłem się do ruchu powodując zagrożenie. jeżeli natomiast uderzy we mnie osobowka w mój lewy bok to wtedy wina osobowki. Choc i to czasem jest kwestia sporna. Bo kierujący będąc w połowie mojego auta nie widział z tyłu mojego dopiero co włączonego kierunku. Więc jak trafi się na kogoś kto choć trochę jest z przepisami obeznany autobus winny będzie winny. Jeżeli kierujący będzie kultury umożliwi wjazd nie tak jak jeden z drugim co mi wjechali pod sam bok. Wtedy też moja wina bo oni stali w miejscu a ja się włączyłem do ruchu nie upewniajac się czy mam ku temu warunki. ..

[edmun]

Ja nie wiem czemu do jasnej ch... musi być tak to niezrozumiałe. Autobus ma pierwszeństwo więc jeśli dojeżdżam do przystanku na którym widzę autobus z kierunkowskazem to moim obowiązkiem jest ten autobus wpuscic. Tyle na temat

[Juzek]

Napisał Litwa525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jako kierowca innego pojazdu masz mu umożliwić wyjazd z zatoki

Czyli ma pierwszeństwo. ... dziękuję


Tapnięte z Szajsunga MkIV

[radek70]

A nie zdarzył wam się wyjazd autobusu z zatoczki równoczesny z włączeniem kierunkowskazu prosto pod wasze koła, albo zatrzymanie się przed zatoczką z mignięciem drogowymi, bo autobus ma włączony lewy kierunek, po chwili ruszacie, a pan kierowca dalej rozgląda się po autobusie ??? Przepisy swoje, życie swoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Litwa525]

Ja osobiście tak nie robięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale wielu jest takich kierowców którzy najpierw ruszają i dopiero cyk kierunek i wtedy myślą że inni w miejscu się zatrzymaja. A to już jest wymuszenie... wtedy tylko nagranie z kamerki ratuje skórę kierowcy osobowki, lub kilkunastu świadków...

[kosteg]

Siedliśmy na kierowców autobusów więc:
- zatrzymywanie się i ruszanie z przystanków bez zatok bez jakiejkolwiek sygnalizacji - jeśli nie znasz terenu a jesteś za takmi przegubem 5m to nie wiesz czy on stoi bo poszedł po fajki, czy jest na przystanku czy może w korku...
- przebijanie się przez kilka pasów na raz niemal w poprzek drogi - ja wiem, że trasa jest ustalana z góry i kierowca nie ma wpływu, niemniej można zawsze na raty po pasie a nie na raz zablokować wszystko
- we wroc nagminne - jazda obok bus pasa - normalnie masakra - dostali swoje pasy ale jadą blokując pozostałych ot tak sobie coby nie zmieniać pasów - i to niezależnie od długości odcinka
- wjazd na "późnym pomarańczowym" - ponownie nagminne. Oficjalne stanowisko wrcoławskiego mpk mnie powaliło - bo kierowca nie chce rysykować powywracania ludzi więc wbija z nimi na czerwonym...

[Litwa525]

2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Gdzieś te czytałem że jak nie ma zatyczki i autobus stoi na przystanku nie ma obowiązku wrzucania lewego kierunku przy ruszania na wprost wystarczy że wyłączy prawy kierunkowskaz wskazujący jego miejsce postoju. Jak się mylę poprawcie mnie. Tak więc kwestia nadal sporna kierowcy osobowki mają ustąpić tak jak kier autobusu musi się upewnić że nie utrudniać ruchu.... przepisy przepisami a życie się toczy swoim życiem. ...

[Juzek]

Ile to razy spotykam takich kierowców, którzy nie widzą potrzeby wrzucenia lewego kierunku przy starcie z miejsca tuż przy krawężniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[Litwa525]

Włączyć taki kierunek niech ze 3 razy mignie nie zaszkodzi. Wszystko zależy od tego uprzejmie go kierowcy co siedzi za sterami. odnośnie pomarańczowego światła sam nieraz zatrzymuje się w połowie przejścia dla pieszych bo moja droga hamowania jest dłuższa choć by ze względu na fakt ze jak depnę w podłogę to połowa ludzi spadnie z fotela. w razie jakiegoś uszkodzenia u pasażera w takiej sytuacji ja płace mandat i odszkodowanie...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Juzek]

Dlatego liczniki sekund do zgaśniecia zielonego światła na sygnalizatorze są fenomenalnym rozwiązaniem.

Tapnięte z Szajsunga MkIV