[Focus 2008-2011] Jak zniwelować bardzo głośny silnik?

[ciafka]

Może chodzi nie tyle o natężenie hałasu, co o jego spektrum - w FF niestety chyba mamy coś prawie w całym zakresie słyszalnych częstotliwości, a to nie koniecznie kojarzy się z samochodowym silnikiem spalinowym.
Niby faktycznie MK2 (akurat piszę o FL - i to z ti-vct, czyli teoretycznie głośniejsza wersja) to głośny samochód. Ale akurat u mnie najbardziej słychać powietrze w uszczelkach drzwi za kierowcą, powyżej ok. 100-120km/h. Matę pod maską dokupiłem i zamontowałem sobie sam - ale z kolei mam matę wygłuszającą w klapie bagażnika - a np. w takim Mondeo MK4 (dość podstawowa wersja) - nie mam maty klapy bagażnika, ale mam fabrycznie matę maski. Silnik FF na pewno nie razi głośnością, i nie zniechęca do jazdy autostradą - a nie dalej jak parę tygodni temu porządnie przegoniłem fokę po niemieckich autobanach. Ale - porównując do ti-vct w Mondeo MK4, brzmi bardziej "kosiarkowo" - mniej szlachetnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W mondeo przyśpieszając godzinami do setki (125KM), w kabinie ma się wrażenie jakbym miał 6-litrowe V8 pod maską (np. głównie niskie tony, wyraziste odgłosy). W FF mam wrażenie jazdy na motorze - co zresztą ma swoje uzasadnienie, bo to silnik od yamahy.

[Veris]

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może chodzi nie tyle o natężenie hałasu, co o jego spektrum - w FF niestety chyba mamy coś prawie w całym zakresie słyszalnych częstotliwości, a to nie koniecznie kojarzy się z samochodowym silnikiem spalinowym.
Niby faktycznie MK2 (akurat piszę o FL - i to z ti-vct, czyli teoretycznie głośniejsza wersja) to głośny samochód. Ale akurat u mnie najbardziej słychać powietrze w uszczelkach drzwi za kierowcą, powyżej ok. 100-120km/h. Matę pod maską dokupiłem i zamontowałem sobie sam - ale z kolei mam matę wygłuszającą w klapie bagażnika - a np. w takim Mondeo MK4 (dość podstawowa wersja) - nie mam maty klapy bagażnika, ale mam fabrycznie matę maski. Silnik FF na pewno nie razi głośnością, i nie zniechęca do jazdy autostradą - a nie dalej jak parę tygodni temu porządnie przegoniłem fokę po niemieckich autobanach. Ale - porównując do ti-vct w Mondeo MK4, brzmi bardziej "kosiarkowo" - mniej szlachetnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W mondeo przyśpieszając godzinami do setki (125KM), w kabinie ma się wrażenie jakbym miał 6-litrowe V8 pod maską (np. głównie niskie tony, wyraziste odgłosy). W FF mam wrażenie jazdy na motorze - co zresztą ma swoje uzasadnienie, bo to silnik od yamahy.

Przyznam Ci rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dla mnie to te silniki Ti-VCT przyjemnie brzmią jak już się wkręcą na obroty (nie mylić z klepaniem na zimno/gorąco na jałowym). Nie raz jak ze znajomymi jechałem to się śmialiśmy że "zaraz usłyszysz bulgot mojego R4" i coś tam sobie mruczy zawsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mate pod maskę też zakupiłem razem z spinkami ale tu mi bardziej chodzi o lepsze nagrzewanie się zimą silnika niż wyciszenie, natomiast dla mnie uciążliwy jest ten świst powietrza przy drzwiach przy predkościach powyżej 80km/h..

[specol]

Napisał Veris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyznam Ci rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dla mnie to te silniki Ti-VCT przyjemnie brzmią jak już się wkręcą na obroty (nie mylić z klepaniem na zimno/gorąco na jałowym). Nie raz jak ze znajomymi jechałem to się śmialiśmy że "zaraz usłyszysz bulgot mojego R4" i coś tam sobie mruczy zawsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mate pod maskę też zakupiłem razem z spinkami ale tu mi bardziej chodzi o lepsze nagrzewanie się zimą silnika niż wyciszenie, natomiast dla mnie uciążliwy jest ten świst powietrza przy drzwiach przy predkościach powyżej 80km/h..

W moim Focusie mam identyczny przydapek, co gorsza powyżej tych 80 km/h gdzieś na uszczelkach jest luz, dizura nie wiem, świszczy że hej. Pozostaje zrobić radio głośniej.

[mojmistrz]

Wsadz w uszczelki silikonowy wąż do bimbru. Efekt jakbys wymienił je na nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polecam, koszt niewielki, mi na ffmk1 w HB wyszło około 60zl za całą zabawę.

Xperia Z1 tap tap

[ciafka]

A to dobre. Jaka średnica tego węża ("bimber" kupuję w butelkach, więc nie znam standardów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)? Łatwo ściągnąć uszczelkę drzwi bez uszkodzenia jej? Na coś trzeba uważać?

[mojmistrz]

Bardzo łatwo zdjąć uszczelki, uważaj tylko żeby nie połamać zaczepów w plastikach. Wąż najlepiej zamocuj do jakiejś mocnej linki lub sznura, i w dwie osoby wciągajcie go w uszczelkę. Uszczelkę wyprostujcie najbardziej jak się da to gładko pójdzie. Wężyk i uszczelkę najlepiej wymoczyć w wodzie z płynem do naczyń. Musisz dokładnie zmierzyć ile metrów potrzebujesz, dodaj do tego drobny margines błedu, pół godziny i masz nowe uszczelki w drzwiach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja kupowałem tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Świetna jakość węża.

Xperia Z1 tap tap

[Filuś]

Czyli w mondeo mk2 to samo można zastosowac? Nie mam pojecia dlaczego dali tak ciulowe uszczelki

Wyklikane z Szajsunga

[mojmistrz]

Na 100%, ale nie wiem czy wąż będzie miał taką samą średnicę. Na yt trafiłem nawet na filmik z USA, jak koleś wciskal węża w uszczelkę w jakimś dużym Fordzie. Myślę, że pomysł jest uniwersalny i wielomarkowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Xperia Z1 tap tap

[ciafka]

OK, dzięki za info. Warte rozważenia bo te słabe uszczelki w tylnych drzwiach to jedna z niewielu wad tego samochodu...

[mojmistrz]

To jest najlepsza i najtańsza "naprawa" jakiej dokonałem w swoim aucie. Polecam każdemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Xperia Z1 tap tap