[Focus 2014-2018] Różnica 1.5 EcoBoost 150KM M6 vs 1.5 EcoBoost 182KM M6

[tedi_k]

Napisał Thombike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...pierwsze co to sprawdza odczyt z VIN z tym co mu pokazuje z OBD. ...

Czy kolega choć trochę wie co pisze? W DE tak samo jak w PL obowiązuje to samo oficjalne wyposażenie warsztatu fordowskiego w VCM II i IDS, ETIS-IDS oraz FDRS.
Żadne "porównanie co pokazuje VIN a co OBD" nie jest możliwe, bo nie ma takich funkcji w systemach Forda.
Oczywiście można auto postawić na hamowni i sprawdzić. Już widzę jak w DE ASO masowo hamują auta... Kolega napatrzył się zapewne na częste w DE kontrole czystości spalin - i to akurat pochwalam - i wydaje mu się, że tak można też z mocą... No to podkreślam - wydaje mu się...
A po ewentualnym wypadku ubezpieczalnia to może zazwyczaj co najwyżej zmierzyć grubość lakieru na wraku - bo silnik i PCM w 95% przypadków są zmielone aby można było sobie jedynie na nie popatrzeć a nie sprawdzać ile wcześniej miały koni...

[Kris_Poland]

ok ale co robi serwis, przyjeżdżamy i mówimy ze silnik nie równo pracuje, że gdzieś może jakaś dziura i chwilowo się dławi, no cokolwiek co wpływa na pracę silnika...

nie sprawdzają co masz wgrane?, przecież muszą coś tam widzieć wersję softa sterownika, kiedy aktualizowany, no choćby daty, a później pytanie kto to robil, w książce serwisowej brak wpisu i w etis

jeśli jest to nie do wyłapania to chętnie tyż bym to zrobił,
czy ktos z pomorskiego ogrania temat, ew. podleciałbym autostrada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zrobili mapę na 204KM z silnika 1,6, a tam raczej robią to dobrze i bezpiecznie, kilka razy hamowania testy, każdy silnik indywidualnie mierzony i korygowany

[tedi_k]

Napisał Kris_Poland Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok ale co robi serwis, przyjeżdżamy i mówimy ze silnik nie równo pracuje, że gdzieś może jakaś dziura i chwilowo się dławi, no cokolwiek co wpływa na pracę silnika...
...

No jeśli najpierw robimy chip a potem jedziemy do ASO skarżyć się w ramach gwarancji jak wyżej, to raczej bardzo nam brakuje roztropności... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W książce serwisowej nie wpisuje się żadnych aktualizacji sterowników. Co najwyżej widać to na serwerach Forda (owe daty), ale nie musi być widać kto to robił (nie ma takiego obligo ze strony Forda).

Obligatoryjne jest jedynie przekazywanie na serwery Forda wszelkich informacji związanych z realizacja napraw/czynności gwarancyjnych.

[Kris_Poland]

zmiana w aso na 182km pewnie droga, chodzilo mi o taka modufikację na 182km
wgrywajac do kompa co nalezy z zczytanego sterownika 182km i z tym ew.. jezdzic do aso

[tedi_k]

W ASO przyjeżdżają samochody 150 i 182. Raz taki raz taki. W interfejsie diagnostycznym nie widać jaki powinien być ten co stoi. Nikt tam nie robi doktoratu, tylko diagnostykę. To jest standardowy soft Forda, więc diagnostyka i jej wyniki także są standardowe.
A jak trzeba coś naprawić/wymienić to czynności i części (czyli to co leci na serwery Forda) są dokładnie takie same dla obu przypadków.
ID softu dla 1.6/1.5 EB dla wersji 150 i 182 oczywiście są różne - ale ani powodu ani potrzeby patrzenia na to nie ma...

[Kris_Poland]

to pozostaje mi nic innego jak złapać jakiego magika z forum co gra mi aktualny Forda soft na 182 kucyki... prawda?

[SRS]

Napisał Kris_Poland Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to pozostaje mi nic innego jak złapać jakiego magika z forum co gra mi aktualny Forda soft na 182 kucyki... prawda?

dokładnie , zgłoś się do @kirhoff lum @mm32 gdzie ci bliżej.

[Thombike]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy kolega choć trochę wie co pisze? W DE tak samo jak w PL obowiązuje to samo oficjalne wyposażenie warsztatu fordowskiego w VCM II i IDS, ETIS-IDS oraz FDRS.
Żadne "porównanie co pokazuje VIN a co OBD" nie jest możliwe, bo nie ma takich funkcji w systemach Forda.
Oczywiście można auto postawić na hamowni i sprawdzić. Już widzę jak w DE ASO masowo hamują auta... Kolega napatrzył się zapewne na częste w DE kontrole czystości spalin - i to akurat pochwalam - i wydaje mu się, że tak można też z mocą... No to podkreślam - wydaje mu się...
A po ewentualnym wypadku ubezpieczalnia to może zazwyczaj co najwyżej zmierzyć grubość lakieru na wraku - bo silnik i PCM w 95% przypadków są zmielone aby można było sobie jedynie na nie popatrzeć a nie sprawdzać ile wcześniej miały koni...

Jak ograniczasz swoje pojmowanie do ASO wyłacznie to nie mamy o czym dyskutować. Bo akurat kazdy doskonale wie...i to niezaleznie po ktorej stronie granicy, że w ASO nie pracują specjaliści, tylko wymieniacze częsci, ktorym się nie chce...I tyle...Tak więc...to czego ja sie naoglądałem a czego ty nasłuchałeś to raczej dwa różne światy motoryzacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro. Generalnie...zrób tuning podnoszacy moc wyżej niż o 10% i zarejestruj i ubezpiecz auto w D i je rozwal na najblizszym drzewie a zdziwisz się jak jedynym rachunkiem jaki dostaniesz to będzie mandat z policji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[azitoshi]

A robi ktoś 150->182 w Krakowie ? lub okolicy ?

[Keradyan]

W okolicy tj. w Katowicach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jest @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.