Sprawdzanie Numeru VIN

vega · 07-09-2016, 08:58

Znam przypadek 1.6 EB 182 KM, który również miał remont silnika, przebieg o ile pamiętam około 50-60 tys. km. Auto było po chipie i raczej nie było oszczędzane. Było serwisowane w zaprzyjaźnionym ze mną serwisie, także przy okazji mogę się podpytać o to, jaki olej był lany, jak często zmieniany, itp. Być może te silniki są faktycznie wrażliwe na "intensywne" warunki eksploatacji i ewentualne przegrzanie. Pytanie, gdzie się zaczyna ta intensywna eksploatacja.

bestia150 · 07-09-2016, 09:27

Tak wygląda teraz ekologia... Wodniste oleje, kluczowe elementy silnika wykonane z g*wnolitu i wydłużone interwały wymiany oleju. Do tego jak ktoś jeszcze katuje układ korbowy stosując ecojazdę to awaria prędzej czy później jest gwarantowana.

Ja po chipie od razu dolałem do oleju dodatek ceramiczny. Wolę dmuchać na zimne zwłaszcza po ostatnich modach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

orczyk5 · 07-09-2016, 09:33

A Castrol na swojej stronie ma do wyboru dwa oleje do ecoboosta:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

Ciekaw jestem jak to się ma do oleju Forda (czyli też jakiś Castrol). Może Castrol zauważył, że można poprawić olej do ecoboosta (szczególnie jak się intensywnie eksploatuje) a ford się nie spieszy ze zmianami. A może to tylko zwykły marketing.

schraczek · 07-09-2016, 09:33

Cytat:

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja po chipie od razu dolałem do oleju dodatek ceramiczny

Jaki ?

MIREKTERAZPOLSKA · 07-09-2016, 09:42

Nie tylko olej ma znaczenie przy eksploatacji ecobost-a.

bestia150 · 07-09-2016, 09:49

Cytat:

Napisał schraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki ?

Ceratec z Liqui Moly. Jeszcze mam ich dodatek z MoS2 wlany do skrzyni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zombie6 · 07-09-2016, 09:55

Cytat:

Napisał vega Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znam przypadek 1.6 EB 182 KM, który również miał remont silnika, przebieg o ile pamiętam około 50-60 tys. km. Auto było po chipie i raczej nie było oszczędzane. Było serwisowane w zaprzyjaźnionym ze mną serwisie, także przy okazji mogę się podpytać o to, jaki olej był lany, jak często zmieniany, itp. Być może te silniki są faktycznie wrażliwe na "intensywne" warunki eksploatacji i ewentualne przegrzanie. Pytanie, gdzie się zaczyna ta intensywna eksploatacja.

Dlatego już pisałem, że tych "pojedynczych" przypadków jest za dużo, mało tego pewnie jest ich znacznie więcej, bo nie o wszystkich się mówi. Też chciałbym wiedzieć gdzie jest granica tej "intensywnej eksploatacji". Ten z mojego linka na YT - auta z Niemiec też miał wymieniany silnik przy podobnym przebiegu - coś z tym przegrzaniem jest na rzeczy. Gostek kupił setki aut w Niemczech i dziwnym trafem akurat wymiana silnika przy niskim przebiegu padła na 1.6 EB....mi to daje do myślenia....

Bump:

Cytat:

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak wygląda teraz ekologia... Wodniste oleje, kluczowe elementy silnika wykonane z g*wnolitu i wydłużone interwały wymiany oleju. Do tego jak ktoś jeszcze katuje układ korbowy stosując ecojazdę to awaria prędzej czy później jest gwarantowana.

Eco-jazda mnie nie interesuje, a wyłącznie "BOOST jazda" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał Keradyan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twój może być wyznacznikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ile masz nalotu?

Ponad 60 tys., a więc bardzo niebezpieczny przebieg dla "intensywnej eksploatacji" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ceratec z Liqui Moly. Jeszcze mam ich dodatek z MoS2 wlany do skrzyni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te dodatki to nie jest głupi pomysł, ale Ford niby zabrania wlewania dodatków.

schraczek · 07-09-2016, 10:04

Jakby kogoś interesowało.
Stopień sprężania: 10, +/-0,3 (znamionowy)

Ja sobie sprawdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ceratec z Liqui Moly

To się przy każdej wymianie oliwy dolewa ??

07-09-2016, 10:12

Stopień sprężania w silniku jest stały, od zejścia z taśmy, aż do huty.
Więc po co sprawdzać ??

ministerq · 07-09-2016, 11:08

Koledze chodziło zapewne o kompresję.

07-09-2016, 08:58	#91
vega ford::average Zarejestrowany: 05-05-2011 Skąd: Warszawa/Marki Model: Mondeo Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2013 Postów: 90	Odp: 1.6 Ecoboost - odwrócone panewki Znam przypadek 1.6 EB 182 KM, który również miał remont silnika, przebieg o ile pamiętam około 50-60 tys. km. Auto było po chipie i raczej nie było oszczędzane. Było serwisowane w zaprzyjaźnionym ze mną serwisie, także przy okazji mogę się podpytać o to, jaki olej był lany, jak często zmieniany, itp. Być może te silniki są faktycznie wrażliwe na "intensywne" warunki eksploatacji i ewentualne przegrzanie. Pytanie, gdzie się zaczyna ta intensywna eksploatacja.

07-09-2016, 09:27	#92
bestia150 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2015 Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 207	Odp: 1.6 Ecoboost - odwrócone panewki Tak wygląda teraz ekologia... Wodniste oleje, kluczowe elementy silnika wykonane z gwnolitu i wydłużone interwały wymiany oleju. Do tego jak ktoś jeszcze katuje układ korbowy stosując ecojazdę to awaria prędzej czy później jest gwarantowana. Ja po chipie od razu dolałem do oleju dodatek ceramiczny. Wolę dmuchać na zimne zwłaszcza po ostatnich modach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj* aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-09-2016, 09:33	#93
orczyk5 ford::average Zarejestrowany: 01-06-2005 Model: Focus HB Silnik: 1.5 Ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 170	Odp: 1.6 Ecoboost - odwrócone panewki A Castrol na swojej stronie ma do wyboru dwa oleje do ecoboosta: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) Ciekaw jestem jak to się ma do oleju Forda (czyli też jakiś Castrol). Może Castrol zauważył, że można poprawić olej do ecoboosta (szczególnie jak się intensywnie eksploatuje) a ford się nie spieszy ze zmianami. A może to tylko zwykły marketing.

07-09-2016, 09:42	#95
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: 1.6 Ecoboost - odwrócone panewki Nie tylko olej ma znaczenie przy eksploatacji ecobost-a.

07-09-2016, 10:12	#99
salom Postów: n/a	Odp: 1.6 Ecoboost - odwrócone panewki Stopień sprężania w silniku jest stały, od zejścia z taśmy, aż do huty. Więc po co sprawdzać ??

07-09-2016, 11:08	#100
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1.6 Ecoboost - odwrócone panewki Koledze chodziło zapewne o kompresję. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "