![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 320
|
to jak podpowie ktoś jak zdemontować tą konsole środkowa w c-maxie aby sie dostać do tego panelu?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Standardowo - zaczynasz od mieszka lewarka (jest na zatrzaski), pod nim są śruby, które trzymają plastiki.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 320
|
Cytat:
jutro może rozbiore, jesli da się podpiąć tego climatronica to chyba sprobuje... @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] moge liczyc na Twoje wsparcie jak nachrzanie coś z softem? |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 320
|
rozebrałem i niestety nie da się zaminić manualnego panelu klimy na klimatronic, złacza niestety sa inne. W załaczniku jest też zdjecie tyłu climatronica jakie dostałem od sprzedawcy z allegro (niestety jakoś zdjęcia jest kiepska).
Ale mam jeszcze pytanie o 2 kostki przyłaczeniowe które sa na wiązce za panelem klimy - do czego one moga słuzyć? |
|
|
|
|
|
#15 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Wtyczki są do przełączników, które są w miejscy tych Twoich "szczelin na karteczki" na zdjęciu z pierwszego postu.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-10-2014
Skąd: Münster-Raciborz
Model: Grand C-max Titanium
Silnik: 2 l tdci
Rocznik: 2012
Postów: 87
|
Cytat:
Bump: POMYLKA:: piszac o wtyczce na koncu z nr 8 myslalem o nr 2 (ta jest do ogrzewania szyb przod i tyl) SORY Bump: |
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
W lewym jest np. grzanie kierownicy.
|
|
|
|