[modyfikacja] Dołożenie alarmu do Mondeo MK4 - ale również do SMAX, Focus, Fiesta

[mm32]

Z tym poliftem to bym nie przesadzał. Schemat jest z miedzylifta a nie z polifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pgrob]

Zapędziłem się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sam zresztą kiedyś pisałem że to bardziej z międzylifta.

[Parch]

A są gdzieś dostępne schematy do aut typowo poliftowych?

[mm32]

Na serwerze Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Jest gdzieś wątek z próbą zorganizowania akcji na płatne pobranie schematów od Forda,ale zdaje się wątek umarł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Szakall1]

Błędny post- pomyliłem temat - proszę admina o usunięcie wpisu.

Czy ma ktoś schemat demontażu czujników parkowania przód lub tył w mondeo mk4 kombi?

[GH_Stargard]

Witam.
Nie jestem w stanie przebrnąć przez te 57stron i nie wiem czy już ktoś wymyślił sposób na zamek klapy.
Jeżeli już ktoś wpadł na pomysł o którym ja napisze to Sorki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otóż mój pomysł polega na zamontowaniu "normalnego" czujnika zamknięcia maski zamiast zakupu całego zamka z czujnikiem.
Tak wiem że przy zamkniętej masce czujnik w zamku ma załączony obwód, a te zwykłe uniwersalne mają na odwrót.
Ale dołożenie małego przekaźnika 5-pinowego który ma za zadanie odwrócić sytuację załatwi sprawę.
Przekaźnik ma mieć 5 pinów z numerami:
45 i 46 - sterowanie przekaźnikiem
30 - wejście
87a - wyjście (obwód zamknięty z pinem 30 przy braku wysterowania przekaźnika)
87 - wyjście (obwód zamknięty z pinem 30 w momencie wysterowania przekaźnika)

Tak wiec:
Montujemy uniwersalny czujnik otwarcia/zamknięcia maski który przy otwarciu jej zamyka obwód z masą.

Podłaczenie:
a) Wyjście z tego czujnika podłączamy do pinu 85 przekaźnika.
b) Do pinu 86 przekaźnika podłaczamy +12V z akumulatora (napięcie możemy wziąść ze skrzynki bezpiecznikowej lub z dowolnej wiązki gdzie jest +12V ).
c) Przewody z org. kostki zamka podłączyć do pinów 30 i 87a (po jednym do każdego pinu - wybór dowolny)

Należy tylko pamiętać że bardzo ważną sprawą jest dobranie takiego przekaźnika żeby miał wyjście 87a

Bump: Schemat takiego przekaźnika:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Przekaźnik taki kosztuje ok 3pln

Przykład:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Kupicie taki w każdym sklepie motoryzacyjnym.

[wrzoch]

Napisał GH_Stargard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak wiem że przy zamkniętej masce czujnik w zamku ma załączony obwód, a te zwykłe uniwersalne mają na odwrót.

To jest tzw "Trzecia goralska prawda" - "****o prowda".
Są dwa rodzaje krańcówek - NC i NO (Normally Opened i Normally Closed).

Kupujesz NO czyli taką, która w pozycji spoczynkowej (bez działania żadnej siły) jest "Open" czyli nie przewodzi, a po wciśnięciu zamyka obwód.

Przekaźnik potrzebuje prądu do działania. Niby nie dużo, ale zawsze kiedy jest załączony.

Krańcówki NC i NO kosztują tyle samo.

[GH_Stargard]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby nie dużo, ale zawsze kiedy jest załączony.

W tym przypadku kiedy maska jest otwarta.

Bump:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupujesz NO czyli taką, która w pozycji spoczynkowej (bez działania żadnej siły) jest "Open" czyli nie przewodzi, a po wciśnięciu zamyka obwód.

Pokaż mi taką w samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - uniwersalną którą będziesz mógł wmontować w komorze silnika
Wiem że są krańcówki NC/NO ale używane innych celach niż samochód.

[bogdan19624]

kto zna link do sprawdzania vin

[Parch]

Napisał GH_Stargard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pokaż mi taką w samochodzie - uniwersalną którą będziesz mógł wmontować w komorze silnika
Wiem że są krańcówki NC/NO ale używane innych celach niż samochód.

Na str.10 tego tematu jest przykład takiej krańcówki.
Wg mnie w tym temacie można już znaleźć prawie wszystkie informacje dotyczące alarmu fabrycznego. Chyba jednak warto przebrnąć, żeby "nie wyważać otwartych drzwi".

P.S. Ale szacun, za to, że Ci się chciało kombinować.