Sprawdzanie Numeru VIN

Fifi90 · 20-09-2016, 00:58

Witam serdecznie jako że jestem na etapie szukania nowego samochodu wpadl mi w oko ford Focus mk2 czytalem różne fora i zdania są różne a mianowicie jak myślicie czy taki focus z silnikiem 1.6 100km kombi warty jest zainteresowania? Robie rocznie ok 50 tys głównie miasto teraz mam mondeo mk3 1.8 125km i wszystko w sumie jest ok jeśli chodzi o przyspieszenie itd lecz ma pociąg do oleju wiec do Focusa nie biorę pod uwagę tego silnika. Proszę o porade czy mogę szukac 1.6 czy sobie darować a i czy ten silnik pociągnie z LPG?

slawek-kali · 20-09-2016, 11:27

taxi?

Fifi90 · 20-09-2016, 11:57

Tak taxi

slawek-kali · 20-09-2016, 12:00

Do miasta ok silnik, lpg bez problemu znosi. Spalanie dosyc niskie, a sama jednostka trwala.
Nie jest to demon predkosci oczywiscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fifi90 · 20-09-2016, 13:00

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do miasta ok silnik, lpg bez problemu znosi. Spalanie dosyc niskie, a sama jednostka trwala.
Nie jest to demon predkosci oczywiscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję bardzo za odpowiedz a możesz jeszcze coś powiedzieć na temat tego 1.6 115km?

slawek-kali · 20-09-2016, 13:18

Rowniez mozna spokojnie brac.. co prawda krążą mity od zmiennych fazach itd..
Ale to jak z DPF w dieslu.

Fifi90 · 20-09-2016, 13:48

Ok czyli lepiej 115? Czy może 100?

AdoKrycha007 · 21-09-2016, 11:55

było już kilkakrotnie na forum - silnik 1,6 115 km ma zmienne fazy rozrządu (Ti-VCT), a przede wszystkim (!) - dwa katalizatory i cztery sondy lambda (roczniki 2004-2008 ). silnik 100 km miał zawsze przez cały okres produkcji jeden katalizator i dwie sondy lambda i nie miał zmiennych faz rozrządu. co będzie przyszłościowo tańsze w naprawach, odpowiedz sobie sam, bo wynik jest prosty, tym bardziej że auto będziesz orał na taksie.

slawek-kali · 21-09-2016, 12:08

Na taxi oczywiście 101KM..

Fifi90 · 21-09-2016, 21:56

Ok dzięki za odpowiedź choć mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie jak wypada silnik 2.0 145km czy też ma jeden katalizator jak 1.8 i czy też ma takie problemy jak 1.8 odnośnie brania oleju?

20-09-2016, 00:58	#1
Fifi90 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 18-09-2016 Skąd: Poznań Model: Focus mk ll Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 4	Focus mk2 100km Witam serdecznie jako że jestem na etapie szukania nowego samochodu wpadl mi w oko ford Focus mk2 czytalem różne fora i zdania są różne a mianowicie jak myślicie czy taki focus z silnikiem 1.6 100km kombi warty jest zainteresowania? Robie rocznie ok 50 tys głównie miasto teraz mam mondeo mk3 1.8 125km i wszystko w sumie jest ok jeśli chodzi o przyspieszenie itd lecz ma pociąg do oleju wiec do Focusa nie biorę pod uwagę tego silnika. Proszę o porade czy mogę szukac 1.6 czy sobie darować a i czy ten silnik pociągnie z LPG?

20-09-2016, 11:27	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Focus mk2 100km taxi?

20-09-2016, 11:57	#3
Fifi90 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 18-09-2016 Skąd: Poznań Model: Focus mk ll Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Focus mk2 100km Tak taxi

20-09-2016, 12:00	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Focus mk2 100km Do miasta ok silnik, lpg bez problemu znosi. Spalanie dosyc niskie, a sama jednostka trwala. Nie jest to demon predkosci oczywiscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2016, 13:18	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Focus mk2 100km Rowniez mozna spokojnie brac.. co prawda krążą mity od zmiennych fazach itd.. Ale to jak z DPF w dieslu.

20-09-2016, 13:48	#7
Fifi90 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 18-09-2016 Skąd: Poznań Model: Focus mk ll Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Focus mk2 100km Ok czyli lepiej 115? Czy może 100?

21-09-2016, 11:55	#8
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,790	Odp: Focus mk2 100km było już kilkakrotnie na forum - silnik 1,6 115 km ma zmienne fazy rozrządu (Ti-VCT), a przede wszystkim (!) - dwa katalizatory i cztery sondy lambda (roczniki 2004-2008 ). silnik 100 km miał zawsze przez cały okres produkcji jeden katalizator i dwie sondy lambda i nie miał zmiennych faz rozrządu. co będzie przyszłościowo tańsze w naprawach, odpowiedz sobie sam, bo wynik jest prosty, tym bardziej że auto będziesz orał na taksie.

21-09-2016, 12:08	#9
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Focus mk2 100km Na taxi oczywiście 101KM..

21-09-2016, 21:56	#10
Fifi90 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 18-09-2016 Skąd: Poznań Model: Focus mk ll Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Focus mk2 100km Ok dzięki za odpowiedź choć mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie jak wypada silnik 2.0 145km czy też ma jeden katalizator jak 1.8 i czy też ma takie problemy jak 1.8 odnośnie brania oleju?