Sprawdzanie Numeru VIN

lflorczak · 13-09-2016, 16:08

Witam.

Przymierzam się do kupna wymarzonego S-Maxa, ale mam wielki dylemat przy konfiguracji ze względu na ograniczony budżet. Muszę się zdecydować albo na mocniejszy motor (diesel), albo bogatsze wyposażenie. Poproszę znawców tematu o poradę, czy już się wyjaśniło, czy silnik TDCi 120KM jest identyczny sprzętowo z 150 i 180KM? Czy da się w nim aktywować fabryczne mapy na większą moc? Ile ew. można z tego wyciągnąć po chipie, aby nie stracić na trwałości podzespołów?
I jeszcze kwestia "co można" w S-MAXie jeśli chodzi o doposażenie we własnym zakresie (poza dodaniem dodatkowych informacji na wyświetlaczu)? Czytałem sporo o Mondeo MK5, ale podobno są różnice. Czy ktoś dokładał kamery, elektrykę bagażnika itp.?

hks1 · 28-09-2016, 13:44

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : czy cyfrowy wyświetlacz prędkości można samemu "odkryć" czy trzeba jechać do fachowców?

Co do właściwego tematu - mam galaxy 210 i bardzo przyjemnie się tym jeździ. Silnik jest wystarczająco żwawy jak na masę auta. Wkurza mnie powershift, który niepotrzebnie ten silnik wykręca na duże obroty przy kickdownie w D. W trybie S lepiej wykorzystuje efektywny zakres obrotów. Podsumowując - rakieta to to nie jest ale bardzo przyjemny, dosyć szybki, cichy autobus.

cattani75 · 28-09-2016, 13:57

Cyfrowy wyświetlacz zegarów wymaga update'u softu zegarów. Omawiamy to ostatnio gorąco w wątkach dla mondeo.

SRS · 28-09-2016, 21:57

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cyfrowy wyświetlacz zegarów wymaga update'u softu zegarów.

aktualizacja nie wystarcza jeżeli wcześniej nie było tej opcji.

mayak · 28-09-2016, 22:30

Cytat:

Napisał lflorczak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.

Przymierzam się do kupna wymarzonego S-Maxa, ale mam wielki dylemat przy konfiguracji ze względu na ograniczony budżet. Muszę się zdecydować albo na mocniejszy motor (diesel), albo bogatsze wyposażenie. Poproszę znawców tematu o poradę, czy już się wyjaśniło, czy silnik TDCi 120KM jest identyczny sprzętowo z 150 i 180KM? Czy da się w nim aktywować fabryczne mapy na większą moc? Ile ew. można z tego wyciągnąć po chipie, aby nie stracić na trwałości podzespołów?
I jeszcze kwestia "co można" w S-MAXie jeśli chodzi o doposażenie we własnym zakresie (poza dodaniem dodatkowych informacji na wyświetlaczu)? Czytałem sporo o Mondeo MK5, ale podobno są różnice. Czy ktoś dokładał kamery, elektrykę bagażnika itp.?

tak, 120, 150 i 180 to ten sam silnik, więc nie ma problemu ze zmianą 120->180

o jakie doposażanie Ci chodzi? można dołożyć tempomat, kamerę cofania do Sync'a

lflorczak · 29-09-2016, 10:30

Dobra wiadomość z tym silnikiem.
Z dodatków do TRENDA głównie chodzi o tempomat i kamerę cofania... ewentualnie jeszcze elektrykę do klapy tylnej w późniejszym czasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładałem w MK4 tempomat i oprócz wymiany kierownicy na taką z przyciskami i aktywacji w sofcie nic nie trzeba było sprzętowo dokładać. Czy w S-MAXie jest podobnie? W cenniku przy pozycji "tempomat" jest napisane "zawiera Traffic Sign Recognition i Intelligent SpeedLimiter oraz automatyczne sterowane wycieraczki z czujnikiem deszczu..." wiem co te opcje znaczą, ale to mnie zastanawia... czy przypadkiem nie wymaga to dodatkowej kamery/czujnika na szybie przedniej, czy też podstawowa wersja TREND ma już wszystko w tym temacie oprócz przycisków?

mayak · 29-09-2016, 10:40

dokładałem kilka razy tempomat w mondeo5 - wystarczyło przyciski (w ASO kosztują ok. 180zł czyli mniej niż na allegro używane przyciski tempomatu do mk4!), wymiana+aktywacja

kamerę aktywowałem w Sync2, a w nowym Smaxie to pewno będzie Sync3

ccpp · 15-10-2016, 22:35

nie rozumiem, własnie kupiłem dislea 180 km. wcześniej ktoś pisał że można kupić z silnikiem 120 km i podciągnąć moc do 180 km, czy dobrze rozumiem, że przepłaciłem??

mayak · 15-10-2016, 23:03

Tak

ccpp · 15-10-2016, 23:13

chatowałem właśnie ze znajomym mechanikiem od fordów, mówił że nie do końca da się podciągnąć moc ze 120 aż do 180 koni, trochę się da ale ci co podciągają naciągają ludzi wmawiając im nieprawdziwe dane, więc jednak nie przepłaciłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-09-2016, 16:08	#81
lflorczak ford::beginner Zarejestrowany: 30-04-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Silnik: 1,6 125KM LPG-BRC Rocznik: 2009 Postów: 20	Odp: Nowy model/dostępne diesle - różnice między nimi Witam. Przymierzam się do kupna wymarzonego S-Maxa, ale mam wielki dylemat przy konfiguracji ze względu na ograniczony budżet. Muszę się zdecydować albo na mocniejszy motor (diesel), albo bogatsze wyposażenie. Poproszę znawców tematu o poradę, czy już się wyjaśniło, czy silnik TDCi 120KM jest identyczny sprzętowo z 150 i 180KM? Czy da się w nim aktywować fabryczne mapy na większą moc? Ile ew. można z tego wyciągnąć po chipie, aby nie stracić na trwałości podzespołów? I jeszcze kwestia "co można" w S-MAXie jeśli chodzi o doposażenie we własnym zakresie (poza dodaniem dodatkowych informacji na wyświetlaczu)? Czytałem sporo o Mondeo MK5, ale podobno są różnice. Czy ktoś dokładał kamery, elektrykę bagażnika itp.? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/11082/icon4.png

28-09-2016, 13:44	#82
hks1 ford::amateur Imię: Mat Zarejestrowany: 28-09-2016 Skąd: Wroclaw Model: Galaxy Silnik: tdci 210 Rocznik: 2016 Postów: 1	Odp: Nowy model/dostępne diesle - różnice między nimi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : czy cyfrowy wyświetlacz prędkości można samemu "odkryć" czy trzeba jechać do fachowców? Co do właściwego tematu - mam galaxy 210 i bardzo przyjemnie się tym jeździ. Silnik jest wystarczająco żwawy jak na masę auta. Wkurza mnie powershift, który niepotrzebnie ten silnik wykręca na duże obroty przy kickdownie w D. W trybie S lepiej wykorzystuje efektywny zakres obrotów. Podsumowując - rakieta to to nie jest ale bardzo przyjemny, dosyć szybki, cichy autobus.

28-09-2016, 13:57	#83
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Nowy model/dostępne diesle - różnice między nimi Cyfrowy wyświetlacz zegarów wymaga update'u softu zegarów. Omawiamy to ostatnio gorąco w wątkach dla mondeo.

29-09-2016, 10:30	#86
lflorczak ford::beginner Zarejestrowany: 30-04-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Silnik: 1,6 125KM LPG-BRC Rocznik: 2009 Postów: 20	Odp: Dostępne diesle - różnice między nimi Dobra wiadomość z tym silnikiem. Z dodatków do TRENDA głównie chodzi o tempomat i kamerę cofania... ewentualnie jeszcze elektrykę do klapy tylnej w późniejszym czasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dokładałem w MK4 tempomat i oprócz wymiany kierownicy na taką z przyciskami i aktywacji w sofcie nic nie trzeba było sprzętowo dokładać. Czy w S-MAXie jest podobnie? W cenniku przy pozycji "tempomat" jest napisane "zawiera Traffic Sign Recognition i Intelligent SpeedLimiter oraz automatyczne sterowane wycieraczki z czujnikiem deszczu..." wiem co te opcje znaczą, ale to mnie zastanawia... czy przypadkiem nie wymaga to dodatkowej kamery/czujnika na szybie przedniej, czy też podstawowa wersja TREND ma już wszystko w tym temacie oprócz przycisków? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/11082/icon4.png

29-09-2016, 10:40	#87
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,166	Odp: Dostępne diesle - różnice między nimi dokładałem kilka razy tempomat w mondeo5 - wystarczyło przyciski (w ASO kosztują ok. 180zł czyli mniej niż na allegro używane przyciski tempomatu do mk4!), wymiana+aktywacja kamerę aktywowałem w Sync2, a w nowym Smaxie to pewno będzie Sync3 __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

15-10-2016, 22:35	#88
ccpp ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-06-2015 Skąd: Olsztyn Model: smax Silnik: 2,0 Rocznik: 2016 Postów: 11	Odp: Dostępne diesle - różnice między nimi nie rozumiem, własnie kupiłem dislea 180 km. wcześniej ktoś pisał że można kupić z silnikiem 120 km i podciągnąć moc do 180 km, czy dobrze rozumiem, że przepłaciłem??

15-10-2016, 23:03	#89
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,166	Odp: Dostępne diesle - różnice między nimi Tak __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

15-10-2016, 23:13	#90
ccpp ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-06-2015 Skąd: Olsztyn Model: smax Silnik: 2,0 Rocznik: 2016 Postów: 11	Odp: Dostępne diesle - różnice między nimi chatowałem właśnie ze znajomym mechanikiem od fordów, mówił że nie do końca da się podciągnąć moc ze 120 aż do 180 koni, trochę się da ale ci co podciągają naciągają ludzi wmawiając im nieprawdziwe dane, więc jednak nie przepłaciłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.