![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#201 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#202 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-08-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 21
|
Osiągi wydają się nawet trochę lepsze niż wcześniej - może ze względu na wyczyszczenie przepustnicy? Dźwięk - tu jakby jednak gorzej. Silniczek wcześniej bardzo przyjemnie "mruczał", a teraz bardziej tak "piłuje" zwyczajnie, ale może to kwestia oleju (zmiana z 5w20 na 5w30).
Mam póki co lekką blokadę psychiczną przed korzystaniem z osiągów, ale to pewnie minie za paręset kilometrów |
|
|
|
|
|
#203 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Dziwne z tym "piłowaniem" jak osiągi są ok - to nie kwestia oleju, ma spokojnie mruczeć Ecoboost.
|
|
|
|
|
|
#204 |
|
ford::average
![]() Imię: Prawoimotoryzacja
Zarejestrowany: 11-07-2016
Model: Focus 2 FL
Silnik: 1.6 16v 100 KM
Rocznik: 2008
Postów: 80
|
Silnik jeszcze działa? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#205 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-06-2019
Skąd: Bełchatów
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
To może ja trochę odgrzeję ten temat. Też mam Focusa Ecoboost 1,6 150km z zajechanym silnikiiem. Pierwsza poważna awaria to przegrzanie silnika - awaria układu chłodzenia na autostradzie. Po generalnym remoncie trochę chodził jak trzeba, ale doszło do stukania i obrócenia panewki. Ogólnie informacje jakie otrzymałem z drugiej naprawy to, że ten silnik nie nadaje się już do remontu ponieważ wał jest już wyszlifowany poza jakiekolwiek granice. Zastanawiam się czy jest sens myśleć o generalnym remoncie ponownie, czy może lepiej wymienić silnik na jakąś używkę.
Czy macie wiedzę gdzie można kupić w miarę pewny silnik do tego złomu, albo polecić jakiegoś solidnego fachowca który ogarnął by to jak trzeba? |
|
|
|
|
|
#206 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
ja bym się już w remont nie bawił, silnik używka. Niestety nie wiem gdzie można kupić z pewnego źródła.
|
|
|
|
|
|
#207 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-06-2014
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 106
|
Panowie, orientuje się ktoś ile kosztuje w dzisiejszych realiach remont takiego 1.6 EB silnika (przy pękniętym bloku (pęknięcie ścianki cylindra 2 i 3 cylinder)?
|
|
|
|
|
|
#208 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
sprzedaż auta
|
|
|
|
![]() |
|
|
|