![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
TWitam.
Kupiłem Focusa w którym został wyciety DPF i do ktorego wgrano program od wersji bez DPF. Prawdopodobnie auto z tego powodu co jakis czas bardzo dymi. Ile może kosztować usuniecie tej usterki. Prawdopodobnie bedzie trzeba wgrać poprawny program. Czy znacie kogoś w Łodzi kto by to ogarnął. Ostatnio edytowane przez koval_84 ; 14-10-2016 o 20:07 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2011
Skąd: WWL
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 16
|
Źle zrobiony program wyłączenia dpf
Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
Foka Focus MK2 2.0 TDCI made by HEKO 168KM/402Nm
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
Dodatkowo mam aktywne błędy
Kod: P0428 - Wartość wysoka czujnika temperatury katalizatora zespołu cylindrów 1 Kod: P042D - Wysoka wartosc sygnalu wejsciowego w obwodzie czujnika temperatury katalizatora - 1 rzad cylindrów, 2 obwód czujnika Kod: P1927 - Poziom dodatków do paliwa zbyt niski/zbiornik pusty Kod: P1932 - Niski poziom dodatków do paliwa |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: Błonie
Model: Focus Kombi Mk2 Ghia
Silnik: 1,6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 281
|
Dymienie nie musi być oznaką wgrania złego oprogramowania a jedynie złego wycięcia samego dpf'a.
Kody błędów albo nie zostały wykasowane albo faktycznie oprogramowanie dalej widzi dpf'a. Błąd dodatku do paliwa może się pojawiać także po prawidłowym wycięciu dpf'a. Zbiorniczek po prostu zalewa się ropą i problem znika. Błąd P0428 - w czasie usuwania dpf'a najprawdopodobniej zniszczono czujnik temperatury. Reasumując. Musi obejrzeć to ktoś obeznany w temacie. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
Kody błedów skasowałem i po odpaleniu odrazu pojawiły sie ponownie. A czy dymienie nie jest spowodowane tym ze co jakis czas auto zwieksza ilosc dawkowanego paliwa aby przepalić dpf ktorego fizycznie nie ma. Chodzi o to ze auto nie dymi caly czas. Jezeli doleje ropy do zbiorniczka to czy muszę programowo dać informacje do komputera ze dolałem płynu czy jest tam jakis czujnik.
Bump: |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: Błonie
Model: Focus Kombi Mk2 Ghia
Silnik: 1,6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 281
|
Tak, programowo się informuje komputer o zapełnieniu dodatku.
Na pewno trzeba to obejrzeć od strony mechanicznej i programowej. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
Czy mozna to zrobic forscanem ? Czy mozna nie dolewac i wyzerowac ten czujnik ?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: Błonie
Model: Focus Kombi Mk2 Ghia
Silnik: 1,6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 281
|
Nie wiem jak jest w Twoim modelu, w moim się niestety nie dało załatwić tego wyłącznie programowo. Zaznaczenie w ELMconfigu opcji napełnienia zbiornika dodatku i tak po krótkim czasie kończyło się komunikatem "awaria silnika". Forscan chyba też potrafi.
Spróbuj, może się uda, jak masz kabel to operacja praktycznie bezkosztowa. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-06-2015
Skąd: W-wa
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI 170KM 390Nm
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
Adaptacja DPF się kłania...
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|