[S-MAX 2006-2015] Komunikat: "akumulator rozładowany"

[MaXyM]

Jak kupilem auto to komunikatu 2 lata nie widzialem. Rok i troche temu zaczal sie pojawiac. Przejezdzilem jeszcze rok i na poczatku ostatniej zimy wymienilem aku bo czulem ze juz kreci slabiej. Pare mies nic sie nie pokazywalo a w ciagu ostatnich 2 mies znowu raz na jakis czas i to w momencie np. otwierania auta po postoju jak jestem w pracy). W tym momencie komp podaje napiecie AKU 12.2. Nie wiem jakie jest realne - jeszcze nie mierzylem. Zaczynam podejrzewac ze pomiar nastepuje podczas uruchamiania.

Akurat ostatnio bylem w serwisie specjalizujacym sie w Fordach (kolesie co odeszli z ASO i zalozyli wlasny serwis, ale sa faktycznie profi i naj). Powiedzieli zeby sie nie przejmowac bo to maja wszystkie prawie fordy. TTTM.

[mottom]

U mnie komputer podaje aktualne wartości napięcia. W trybie testu zegarów mogę uruchomić samochód i zobaczyć jakie sa spadki napięcia podczas krecenia rozrusznikiem lub ile wynosi napięcie ładowania. Co do mierzonych wartosci napięcia to musicie pamiętać, że to są wartości pod obciążeniem. U mnie nowy akumulator, napiecie bez obciążenia 12.61V, po otwarciu samochodu (włączone radio itp) prąd pobierany to ~3A i napiecie spada do ~12.2V.

[mkris]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...

Akurat ostatnio bylem w serwisie specjalizujacym sie w Fordach (kolesie co odeszli z ASO i zalozyli wlasny serwis, ale sa faktycznie profi i naj). Powiedzieli zeby sie nie przejmowac bo to maja wszystkie prawie fordy. TTTM.

No tak...nie przejmowac...tylko jak juz pisalem z powodu tego komunikatu webasto nie moge wlaczyc. Najlepsza opcja bylo by sie tego pozbyc ze systemu

[MaXyM]

Albo faktycznie niektore aku nie trzymaja napiecia albo pada w naszych autach modul odpowiedzialny za pomiar napiecia. Tyle ze nikt nigdzie nie potwierdzil ze toto jest faktycznie winne i ze mozna to wymienic (ani gdzie tego szukac)

[mottom]

Według mnie problem z pojawiajacym się komunikatem związany jest z wpisanym progiem minimalnego napięcia na akumulatorze. U mnie przy napieciu 12.0V nie pojawia się komunikat.

[MaXyM]

pierwsze pytanie: kiedy jest testowane to napiecie. Bo przy uruchamianiu silnika napiecie spada na pewno o dobre kilka V.

drugie pytanie: czy mierzone napiecie przez komputer odpowiada faktycznemu napieciu

Trzecie pytanie jakie tak naprawde napiecie powinno byc na akumulatorze 12V? Wydaje mi sie ze 12V (pomijajac moment ladowania i chwile po skonczeniu ladowania). A mam wrazenie ze mi sie pojawia komunikat przy 12.1

No i po kupnie auta 2 lata komunikatu nie widzialem. Potem zaczal sie pojawiac a ja kupilem nowy AKU. Tylko pare mies byl spokoj. Niby jezdze glownie miasto (typowo 2x12km) ale wczesniej to wystarczalo...

[mottom]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ad 1. Napięcie mierzone jest "on line", a komunikat może pojawić się przed uruchomieniem silnika.
Ad 2. U mnie mierzone napięcie odpowiada faktycznemu (+- 0,01V)
Ad 3. Napięcie na naładowanym akumulatorze, bez obciążenia, przynajmniej kilka-kilkanaście godzin po jeździe lub ładowaniu, powinno wynosić ~12,60 V
Ad 4. Według mnie to albo:
a) masz zamontowane dodatkowe odbiornik prądu (jakieś oświetlenie, audio itp), które powodują zbyt duży spadek napięcia na akumulatorze przed uruchomieniem silnika. U mnie na nowym akumulatorze pobór prądu 3 A powodował spadek napięcia z 12,6 do 12,1 V.
b) masz słaby akumulator, większe spadki napięcia przy tym samym obciążeniu
c) masz problemu z ładowaniem akumulatora: za niskie napięcie (powinno być ~14,4V), albo za krótko jeździsz.

[Haymaker]

Witam. Rozwiązał już ktoś całkowity problem z komunikatem "rozładowany akumulator"

Spróbuję wyjąć tego pendrive zobaczymy czy coś da.. ale dalej obawiam się, że przy pojawiającym się komunikacie nie odpalę webasto z pilota.. :/ A w poniedziałek jadę na naprawę piecyka..

[elvis52]

Dziś sprawdziłem w teście zegarów co pokazuje o aku i na jałowym pokazuje 13.7 nie mniej nie więcej i tak samo gdy dodam gazu. Po zgaszeniu motorka spada na 12.2 i leci powoli w dół. W czasie może 2 min spadło do 11.8 dalej nie wiem bo już nie obserwowałem.

[eclipse]

Być może już słabe szczotki i alternator nie doładowuje lub gdzieś słaby styk na kablach idzie zima więc lepiej przejrzeć dokładnie .
Prawidłowe ładowanie to 14,4 .