[Focus 2011-2014] EcoBoost - turbina a automatyczne wyłączanie silnika

[MadYarpen]

Cieszę się pierwszymi tygodniami użytkowania Focusa z 2011 r.
Kupiłem wersję titanium, która ma opcję automatycznego wyłączania silnika na światłach itp.

Opcja fajna, myślałem że będzie mnie to wkurzać ale jak mi auto tak ładnie "na dotyk" (a w zasadzie i bez niego) odpala, to poprawia mi humorGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko zacząłem się zastanawiać - kilkukrotnie w odniesieniu do diesli z turbiną mi tłumaczono, że po jeździe należy auto potrzymać na wolnych obrotach przed zgaszeniem, żeby się turbina zatrzymała. W EcoBooście też jest turbina i stąd moje pytanie - czy to automatyczne wyłączanie silnika jest zdrowe dla auta?

W instrukcji wyczytałem że auto należy gasić dla dobra turbiny jak obroty spadną. Nie ma mowy o dłuższym odczekiwaniu przed zgaszeniem pojazdu. Wydaje się, że ten system się do tego stosuje. Niby więc nie ma chyba niebezpieczeństwa - zakładam że idioci tego auta nie projektowali. Ale teraz cholera wie czy w pogoni za mniejszą emisją CO2 nie działa to kosztem żywotności silnika?

Stąd moje pytanie - czy można tego zawsze spokojnie używać, czy może np. na trasę albo w mieście lepiej z jakiegoś powodu wyłączyć?

[skylla1]

System jest w autach już od kilku lat i działa, dlaczego więc nie używać? Zaraz się znajdą tacy, którzy są ciągle w erze dużego fiata z krzykiem, że to nie może być ok, bo jakiś kolega kolegi wuja... :-). Sam musisz zdecydować kto jest bardziej wiarygodny.

[siwy05]

Smarowanie i chłodzenie turbiny jest elektryczne więc działa nawet jak silnik zgaśnie

[edmun]

Napisał MadYarpen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko zacząłem się zastanawiać - kilkukrotnie w odniesieniu do diesli z turbiną mi tłumaczono, że po jeździe należy auto potrzymać na wolnych obrotach przed zgaszeniem, żeby się turbina zatrzymała. W EcoBooście też jest turbina i stąd moje pytanie - czy to automatyczne wyłączanie silnika jest zdrowe dla auta?

W swoim zauważyłem, że jak dojadę pod dom i wychodzę z auta to auto wciąż szumi. Czyżby chłodnica czy właśnie smarowanie turbiny? O ile pamiętam to gdzieś właśnie czytałem że w autach z systemem start stop jest dodatkowe (lub już teraz normatywne) smarowanie turbiny które działa właśnie protekcyjnie

Napisał autokult.pl

Obawy może powodować użycie tego ekologicznego systemu w autach z turbosprężarką. Wyłączenie turbosprężarki po dynamicznej jeździe powoduje odcięcie jej smarowania i przyspieszone zużycie. Choć w założeniu system start-stop może mieć układ monitorujący czy ze względu na turbosprężarkę silnik może zostać wyłączony, to praktyka pokazuje, że nie zawsze działanie jest zgodne ze zdroworozsądkowym rozumowaniem. Na szczęście, niekiedy stosowane są systemy podtrzymujące obieg olejowy turbosprężarki po wyłączeniu silnika.

Napisał autoswiat.pl

Do niedawna producenci aut zalecali, żeby taki silnik przed wyłączeniem mógł pracować na wolnych obrotach co najmniej przez kilkadziesiąt sekund, m.in. po to, żeby zapewnić odpowiednie chłodzenie i smarowanie turbosprężarki. Tymczasem system start-stop wyłącza silnik w ułamku sekundy.

Co daje system start-stop?Co daje system start-stop?Foto: Auto Świat
Czy jest to bezpieczne dla wrażliwych podzespołów? Konstruktorzy silników uspokajają, że jednostki z układami automatycznego wyłączania są tak zmodyfikowane, żeby gwałtowne starty i zatrzymania im nie szkodziły. W dodatku, podobnie jak w przypadku niedoładowania akumulatora, jeśli silnik jest nadmiernie rozgrzany, system prawdopodobnie się nie włączy.

[elliotek]

Napisał siwy05 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Smarowanie i chłodzenie turbiny jest elektryczne więc działa nawet jak silnik zgaśnie

Dziś w serwisie Ford-a powiedzieli mi że nie ma tam "chłodzenia elektrycznego"

[Pitterek]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W swoim zauważyłem, że jak dojadę pod dom i wychodzę z auta to auto wciąż szumi. Czyżby chłodnica czy właśnie smarowanie turbiny?

To wentylator chłodnicy.

Auto start-stop było dla mnie na tyle nieintuicyjne, że u siebie mam trwale wyłączone.
Przeszkadzało mi:
- niezależnie od temperatury silnika (nawet chwilę po odpaleniu) - system automatycznie wyłącza silnik
- zjazd do garażu na luzie - silnik gaśnie
- podjazd z garażu na luzie - silnik gaśnie.
- dojazd do świateł na luzie - silnik gaśnie.

Wolę sam decydować kiedy silnik ma zostać zgaszony.

[elliotek]

Można to jakoś na stałe wyłączyć?

[MadYarpen]

Napisał Pitterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To wentylator chłodnicy.

Auto start-stop było dla mnie na tyle nieintuicyjne, że u siebie mam trwale wyłączone.
Przeszkadzało mi:
- niezależnie od temperatury silnika (nawet chwilę po odpaleniu) - system automatycznie wyłącza silnik
- zjazd do garażu na luzie - silnik gaśnie
- podjazd z garażu na luzie - silnik gaśnie.
- dojazd do świateł na luzie - silnik gaśnie.

Wolę sam decydować kiedy silnik ma zostać zgaszony.

u mnie auto gaśnie na luzie, ale jak już praktycznie stoi. A jak nie chcę żeby zgasło, trzymam sprzęgło. szczerze mówiąc nigdy mi to nie przeszkadzało, ale rozumiem ze nie każdemu pasuje.

[arturek]

Napisał elliotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można to jakoś na stałe wyłączyć?

Witam

TAK - za pomocą komputera diagnostycznego => mnie to wyłączył kolega Tedi_K

Teraz Auto Start / stop ma nie aktywny

Napisał MadYarpen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie auto gaśnie na luzie, ale jak już praktycznie stoi. A jak nie chcę żeby zgasło, trzymam sprzęgło. szczerze mówiąc nigdy mi to nie przeszkadzało, ale rozumiem ze nie każdemu pasuje.

Trochę irytujące gdy stoisz w korku, podjeżdżasz "dwa kroki" i znowu stajesz, a system co chwila wyłącza auto
Trzymanie cały czas nogi na sprzęgle podczas stania w korku czy na światłach jest uciążliwe

pozdrawiam
Arturek

[Lukasz2525]

Nie ma przycisku do deaktywacji ? Nawet jak Transitem Customem jeździłem , to tam taki był .