![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
W sumie to nie wiadomo ile mk4 waży tak naprawdę. Według danych to ma chyba w okolicach 1600 kg. |
|
|
|
|
|
|
#82 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#83 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Może dlatego, że mam automat? Czy u Ciebie wskazania komputera w 100% pokrywają się z rzeczywistym spalaniem? Bo ja musiałem zmienić współczynnik spalania w zegarach żeby się pokrywało. Ostatnio edytowane przez Rothmans ; 21-10-2016 o 17:20 |
|
|
|
|
|
#85 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Wychodzi mi, że zaniża 0.2-0.3 l/100 km - ale czy to przełożyłoby się na różnicę podczas postoju?
|
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Na logikę- powinno się przełożyć. Jak zaniża to zaniża. Zimą spalenie jeszcze wzrośnie.
Ostatnio edytowane przez Rothmans ; 22-10-2016 o 10:56 |
|
|
|
|
|
#87 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
W instrukcji tego nie ma, ja posłużyłem się wskazówkami kolegi Cattaniego. Nie przypominam sobie żeby ktoś pisał, że ma chwilowe na jałowym 0,2 czy 0,3, koledzy pisali o okolicy 0,5- 0,7.
|
|
|
|
|
|
#89 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Ja sobie tak wykalibrowałem, że mam teraz idealne wskazanie.
Trzeba przestawić współczynnik AFE Bias w zegarach, zapewne na wartość poniżej 1000 (stosunek spalania kompowego do stacjo-benzynowego, x1000). Ostatnio edytowane przez cattani75 ; 22-10-2016 o 15:43 |
|
|
|
|
|
#90 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Jak się wchodzi do zegarów? Jakieś magiczny przycisk jak w mk4?
|
|
|
|
![]() |
|
|
|