![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Dałoby radę niemiecką A8 o 3 rano, tylko trzeba uważać na zombieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#72 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Cytat:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
P.S. Nie zapomnij też w czasie takiego testu ochoczo korzystać z wyżej położonej odcinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Conieco o trwałości po chipie na 210 KM potrafi już prędzej powiedzieć kolega schraczek, bo on korzystał z mocy cały czas, ale nieśmiały jest i lakonicznie co najwyżej się wypowiada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 26-10-2016 o 13:51 |
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Żeby upalić to i owo w taki sposób to chip wcale nie jest potrzebny.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Oczywiście, że nie jest, ale szybciej się wszystko skończy po chipie, chyba że cały czas jeździ się na emeryta biorąc pod uwagę to co się ma pod stopą...
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-06-2016
Skąd: Kraków
Model: Fiesta ST MK7
Silnik: 1.6 182
Rocznik: 2014
Postów: 90
|
Czyli, że po 30 minutach jazdy 200 na godzinę wysypie się mi silnik bo zrobiłem chipa?
Nie wierzę. |
|
|
|
|
|
#77 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 207
|
Cytat:
Cytat:
Żeby zarżnąć silnik to podejrzewam, że wystarczy przejechać te 60 min. na dwójce przy odcince. To akurat można łatwo sprawdzić i nie trzeba wymyślać tak absurdalnych testów, aby udowodnić Twoją teorię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. EDIT: Aha, i ja nigdzie nie napisałem, że 1.6EB zmodzony na 270KM wytrzyma tyle samo co seria. Chciałem tylko zwrócić uwagę, że skoro Mountune wykonuje taką przeróbkę oraz ma akredytację Forda to świadczy o tym, że ten silnik jednak ma potencjał i pewnie jeszcze większe możliwości. Ostatnio edytowane przez bestia150 ; 27-10-2016 o 10:04 |
||
|
|
|
|
|
#78 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
=> bestia
Nikt Ci nie każe jeździć jak wariat, nie utożsamiaj prędkości w odpowiednich warunkach z piractem, ale przy średnim 9 po chipie na 270 kucy to jest emeryt driving, nic innego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 27-10-2016 o 10:08 |
||
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-02-2015
Model: Focus MK3 FL 1.5
Silnik: 1.5 Pb 201 KM by Tune Force
Rocznik: 2014
Postów: 103
|
Powiedzmy, że 2-3 razy w miesiącu jadę w trasę np. ok. 100 km.
W trasie jadę ok. 0.5 h z stałą prędkością ok. 140-160 km/h + 0.5h z różną prędkością od 70-150 km/h (wyprzedam tiry i emerytów) kręcenie pod czerwone pole. Silnik pracuje prawie cały czas w przedziale 3500-5500 obr/min. Pytanie: jak szybko silnik po chipie padnie. Odpowiedź: nie wiadomo - zbyt dużo czynników, np.: dbanie o wymianę oleju, studzenie turbiny, awaria losowa itp. itd. |
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
który z kolegów "mądralińskich" jechał 250km/h ?
który jeździ tyle {systematycznie)? który ma pojęcie o tym jak wówczas w dupę dostaje psycho-motoryka kierowcy? 30 minut...w warunkach drogowych? no i teraz najlepsze....30 minut z prędkością 250km/h fordem fiesta? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie mniej jednak fajnie jest poteoretyzować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
![]() |
|
|
|