Sprawdzanie Numeru VIN

KupiecKatowice · 28-10-2016, 09:56

Silnik 1.6 16V benzyna + LPG

Diagnoza z warsztatu:

Cytat:

są nadpalenia na dwóch cylindrach dziur nie stwierdziliśmy co nie zmienia faktu iż silnik jest do wymiany ponieważ jego remont jest ekonomicznie nieuzasadniony

Szacowany koszt wymiany silnika + rozrządu to około 4 400 PLN przy założeniu że silnik kupię za 1 500 PLN. Autko rocznik 2007.

Opłaca się bawić w podmiankę silnika? Czy to jedyna opcja?
Przy okazji: czy dowolny silnik 1.6 z MK2 będzie pasował, czy może muszę patrzeć po kodach?

TomQ62 · 28-10-2016, 11:01

Jak można nadpalić cylindry?
O wytopieniu gniazd zaworowych spowodowanym durnymi oszczędnościami na mieszance paliwowej robionymi przez niedorozwiniętych userów/gaziarzy wiem, ale cylindry?

ministerq · 28-10-2016, 12:46

Poproś żeby fotę zrobili, albo idź i sam zrób, bo to brzmi wręcz fantastycznie.

Fulara · 28-10-2016, 13:05

pewnie im chodziło o tłoki,

pewnie to tacy fachowcy, co ten od tłoków mających luz w bok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aprox99 · 28-10-2016, 13:19

A tak chwalą ten LPG w Fordzie.Kolega z pracy przerobił Mazdę 3 na gaz razem z Eylos,mówiłem mu że silnik się nie nadaje.Po 110tys nierówny bieg silnika na luzie i lekkie przerywanie.Diagnosa:zawór wypalony i naprawa nieopłacalna.Wszystko na temat

Fulara · 28-10-2016, 13:22

ee to mój kumpel z mazdy 323 rok 2004 pierw wypalił zawory, remont 2500 a potem zaniedbał rozrząd ( łańcuch ) a tam rozrząd idzie w 3 klocki na ori częściach i strzelił

nowy silnik i robota 3500

i tak to jest z gazem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EW1 · 28-10-2016, 13:38

Benzyna ma wszelkie dodatki i uszlachetniacze by silnik mógł prawidłowo pracować i jego żywotność była jak najdłuższa ... niestety nie można tego samego powiedzieć o LPG i obojętnie jaka instalacja ...... zawsze LPG będzie zabójstwem dla każdego silnika wcześniej czy później

28-10-2016, 13:55

Kolego nie przesadzaj. Stare auta dawały sobie radę w Audi B4 ABT z I generacją zrobiłem 150 kkm i jedynie wymieniłem gumy w reduktorze za 50 zł. Jak sprzedałem miał ponad 350kkm. W nowych autach po coś ten dotrysk benzyny jest.

EW1 · 28-10-2016, 18:05

Odnośnie dotrysku benzyny .... Koncern PSA robił próby na dwóch samochodach testowych ....chcesz wiedzieć ile km zrobiły silniki przy ciągłej eksploatacji ?? Ten pierwszy padł przy przebiegu 38 kkm ten drugi dotrwał do 78 kkm .... Dla porównania te same silniki bez LPG robią spokojnie 300 kkm

tomson82 · 28-10-2016, 21:39

dobrze dostrojona instalacja gazowa żadnych szkód nie robi vectra b 100 tyś na gazie bez ingerencji

28-10-2016, 11:01	#2
TomQ62 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-01-2014 Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 415	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? Jak można nadpalić cylindry? O wytopieniu gniazd zaworowych spowodowanym durnymi oszczędnościami na mieszance paliwowej robionymi przez niedorozwiniętych userów/gaziarzy wiem, ale cylindry?

28-10-2016, 12:46	#3
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? Poproś żeby fotę zrobili, albo idź i sam zrób, bo to brzmi wręcz fantastycznie. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

28-10-2016, 13:05	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? pewnie im chodziło o tłoki, pewnie to tacy fachowcy, co ten od tłoków mających luz w bok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-10-2016, 13:19	#5
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? A tak chwalą ten LPG w Fordzie.Kolega z pracy przerobił Mazdę 3 na gaz razem z Eylos,mówiłem mu że silnik się nie nadaje.Po 110tys nierówny bieg silnika na luzie i lekkie przerywanie.Diagnosa:zawór wypalony i naprawa nieopłacalna.Wszystko na temat

28-10-2016, 13:22	#6
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? ee to mój kumpel z mazdy 323 rok 2004 pierw wypalił zawory, remont 2500 a potem zaniedbał rozrząd ( łańcuch ) a tam rozrząd idzie w 3 klocki na ori częściach i strzelił nowy silnik i robota 3500 i tak to jest z gazem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-10-2016, 13:38	#7
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,332	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? Benzyna ma wszelkie dodatki i uszlachetniacze by silnik mógł prawidłowo pracować i jego żywotność była jak najdłuższa ... niestety nie można tego samego powiedzieć o LPG i obojętnie jaka instalacja ...... zawsze LPG będzie zabójstwem dla każdego silnika wcześniej czy później

28-10-2016, 13:55	#8
Szymon_Zy Postów: n/a	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? Kolego nie przesadzaj. Stare auta dawały sobie radę w Audi B4 ABT z I generacją zrobiłem 150 kkm i jedynie wymieniłem gumy w reduktorze za 50 zł. Jak sprzedałem miał ponad 350kkm. W nowych autach po coś ten dotrysk benzyny jest. Ostatnio edytowane przez Szymon_Zy ; 28-10-2016 o 13:58

28-10-2016, 18:05	#9
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,332	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? Odnośnie dotrysku benzyny .... Koncern PSA robił próby na dwóch samochodach testowych ....chcesz wiedzieć ile km zrobiły silniki przy ciągłej eksploatacji ?? Ten pierwszy padł przy przebiegu 38 kkm ten drugi dotrwał do 78 kkm .... Dla porównania te same silniki bez LPG robią spokojnie 300 kkm

28-10-2016, 21:39	#10
tomson82 ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 30-07-2016 Skąd: Góralice Model: ford mondeo Silnik: 2.0 duratec HE Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Nadpalenia na cylindrach. Swap jedyną opcją? dobrze dostrojona instalacja gazowa żadnych szkód nie robi vectra b 100 tyś na gazie bez ingerencji