Sprawdzanie Numeru VIN

Czarek88 · 23-10-2016, 22:16

Cytat:

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie masz nieszczelność układu paliwowego . Znajdź przezroczysty przewód paliwowy idący do listwy/wtrysków i zobacz czy jest tam samo paliwo czy może stoją bąble powietrza .

w mk1 1.8 tdci też jest przeźroczysty przewód paliwa idący do listwy? chyba nie?

ministerq · 24-10-2016, 07:42

Do "listwy", tzn. do rozdzielacza CR? Tam jest stalowy.

Czarek88 · 30-10-2016, 19:50

Czy jest tu ktoś obecny kto by mógł w prosty sposób wytłumaczyć po kolei co sprawdzić w temacie zapowietrzającego się układu paliwowego bo mi już ręce opadają a nikt konkretnie nie napisał jak do tego się zabrać.
Ze strachem czekam na pierwsze minusowe temperatury bo im zimniej tym gorzej.....
Ewentualnie w których miejscach dochodzi do nieszczelności, jeśli wogóle problem z gaśnięciem auta jest spowodowany nieszczelnością tego układu.

Bo u mnie wtryski po regeneracji filtr paliwa nowy (wymieniłem drugi raz na boscha bo wczesniej założyłem filtrona, w starym na którym przejechałem około 3 tyś był mocny syf jak by "kora cienka z drzewa") zaworek zwrotny założony, świece sprawne, jeszcze alternator będe wyciągał pod koniec listopada jak wróce do kraju, do dokładnego sprawdzenia..

pawelforduser · 31-10-2016, 11:01

Cytat:

Napisał Czarek88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest tu ktoś obecny kto by mógł w prosty sposób wytłumaczyć po kolei co sprawdzić w temacie zapowietrzającego się układu paliwowego bo mi już ręce opadają a nikt konkretnie nie napisał jak do tego się zabrać.
Ze strachem czekam na pierwsze minusowe temperatury bo im zimniej tym gorzej.....
Ewentualnie w których miejscach dochodzi do nieszczelności, jeśli wogóle problem z gaśnięciem auta jest spowodowany nieszczelnością tego układu.

Bo u mnie wtryski po regeneracji filtr paliwa nowy (wymieniłem drugi raz na boscha bo wczesniej założyłem filtrona, w starym na którym przejechałem około 3 tyś był mocny syf jak by "kora cienka z drzewa") zaworek zwrotny założony, świece sprawne, jeszcze alternator będe wyciągał pod koniec listopada jak wróce do kraju, do dokładnego sprawdzenia..

Puchę filtra paliwa dobrze skręciłeś? To na początek.

31-10-2016, 11:25

Wymieniając filtr paliwa, trzeba tego dokonać bardzo starannie, i za każdym razem wymieniać uszczelkę gumową filtra, lub można ją raz odwrócić.
Na 90 procent zawsze tam powstaje nieszczelność, co skutkuje zapowietrzaniem układu paliwowego.
Innych miejsc, jak sie nie rusza, to powietrza nie łapią.

Czarek88 · 31-10-2016, 17:12

Wymieniał mi znajomy mechanik, zna się na rzeczy raczej......
Gdzie jest ta uszczelka? Bo nie kojarzę żeby tam gdzieś się ją wkładało chyba że mówicie o tym korku co na dole jest przykręcany..
taki mam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

J@colo · 31-10-2016, 19:40

Nieszczelność jest najczęściej na połączeniach filtra, często na trójniku.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czarek88 · 01-11-2016, 14:05

Ja mam 1.8 TDCi i nie mam takiego czegoś.....

ministerq · 01-11-2016, 14:18

To jest w mk2 z 1.8tdci z wtryskami siemensa. U Ciebie to pewnie problem z szybkozłączkami na filtrze/przewodach. Klasyk.

Czarek88 · 01-11-2016, 22:43

Czyli co wywalić te szybkozłączki i na stałe spiąć przewody do filtra np skręcaną opaską?

24-10-2016, 07:42	#32
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. Do "listwy", tzn. do rozdzielacza CR? Tam jest stalowy. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

30-10-2016, 19:50	#33
Czarek88 ford::average Imię: Czarek Zarejestrowany: 25-01-2015 Skąd: Płock Model: Focus mk1 lift Silnik: 1.8 tdci 115km Rocznik: 2003 Postów: 57	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. Czy jest tu ktoś obecny kto by mógł w prosty sposób wytłumaczyć po kolei co sprawdzić w temacie zapowietrzającego się układu paliwowego bo mi już ręce opadają a nikt konkretnie nie napisał jak do tego się zabrać. Ze strachem czekam na pierwsze minusowe temperatury bo im zimniej tym gorzej..... Ewentualnie w których miejscach dochodzi do nieszczelności, jeśli wogóle problem z gaśnięciem auta jest spowodowany nieszczelnością tego układu. Bo u mnie wtryski po regeneracji filtr paliwa nowy (wymieniłem drugi raz na boscha bo wczesniej założyłem filtrona, w starym na którym przejechałem około 3 tyś był mocny syf jak by "kora cienka z drzewa") zaworek zwrotny założony, świece sprawne, jeszcze alternator będe wyciągał pod koniec listopada jak wróce do kraju, do dokładnego sprawdzenia..

31-10-2016, 11:25	#35
salom Postów: n/a	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. Wymieniając filtr paliwa, trzeba tego dokonać bardzo starannie, i za każdym razem wymieniać uszczelkę gumową filtra, lub można ją raz odwrócić. Na 90 procent zawsze tam powstaje nieszczelność, co skutkuje zapowietrzaniem układu paliwowego. Innych miejsc, jak sie nie rusza, to powietrza nie łapią.

31-10-2016, 17:12	#36
Czarek88 ford::average Imię: Czarek Zarejestrowany: 25-01-2015 Skąd: Płock Model: Focus mk1 lift Silnik: 1.8 tdci 115km Rocznik: 2003 Postów: 57	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. Wymieniał mi znajomy mechanik, zna się na rzeczy raczej...... Gdzie jest ta uszczelka? Bo nie kojarzę żeby tam gdzieś się ją wkładało chyba że mówicie o tym korku co na dole jest przykręcany.. taki mam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Czarek88 ; 31-10-2016 o 17:17

31-10-2016, 19:40	#37
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. Nieszczelność jest najczęściej na połączeniach filtra, często na trójniku. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

01-11-2016, 14:05	#38
Czarek88 ford::average Imię: Czarek Zarejestrowany: 25-01-2015 Skąd: Płock Model: Focus mk1 lift Silnik: 1.8 tdci 115km Rocznik: 2003 Postów: 57	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. Ja mam 1.8 TDCi i nie mam takiego czegoś.....

01-11-2016, 14:18	#39
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. To jest w mk2 z 1.8tdci z wtryskami siemensa. U Ciebie to pewnie problem z szybkozłączkami na filtrze/przewodach. Klasyk. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

01-11-2016, 22:43	#40
Czarek88 ford::average Imię: Czarek Zarejestrowany: 25-01-2015 Skąd: Płock Model: Focus mk1 lift Silnik: 1.8 tdci 115km Rocznik: 2003 Postów: 57	Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie. Czyli co wywalić te szybkozłączki i na stałe spiąć przewody do filtra np skręcaną opaską?