Kupno Focusa MK2- co i jak?

Witam,

poszukuję od jakiegoś czasu samochodu na co dzień. Przeznaczenie:

- małe, codzienne odcinki do pracy (ok. 15 km dziennie, góra 100 tygodniowo)
- okazjonalne trasy, powiedzmy raz na miesiąc do 250 w jedną stronę

Co do wymagań to auto dynamiczne, mało awaryjne, w miare przestrzenne, wyposażenie podstawowe. do 15k

Pomyślałem nad Focusem MK2, koneicznie hatchback (kombii raczej będzie w mieście uciążliwe), 1.6 lub 2.0 w benzynie. Myślicie, że to dobry wybór? Mógłbym prosić użytkowników o opinie:

1) czy 1.6 w benzynie rzeczywiście jest takie bezawaryjny? 'Idzie' to w ogóle? Jak z dynamicznością w mieście i trasie?

2) Co możecie powiedziec o 2.0? Wydaje się ciekawą opcją ale bardzo mało ofert tej wersji

3) Jakie sa bolączki modelu? Na co patrzeć szczególnie podczas kupna?

4) Jak z rudą?

Ogólnie- polecacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

Będę wdzięczny za wszelkie opinie

Pozdrawiam

[Usefull]

1. tak ,wyprodukowany we współpracy z Yamahą , idzie w miarę , spokojna jazda ok , jak trzeba przyspieszyć to redukcja i do przodu
2. racja lepszy ale trudniej dostepny
3. raczej brak, na ogólny stan mechaniczny i blacharski
4. ja ogólnie nie narzekałem , może troszkę przy tylnych nadkolach , ranty koło tylnych drzwi , więcej u mnie nie było

jak trafisz dobry egzeplarz - to będzie "0" problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tiga1916]

Silnik można powiedzieć bezawaryjne, do jazdy po mieście i na sporadyczne trasy ok. Przy wyprzedzaniu szczególnie trochę zaladowanym brakuje jednak mocy.

[Szymon80]

Napisał adamadam01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

poszukuję od jakiegoś czasu samochodu na co dzień. Przeznaczenie:

- małe, codzienne odcinki do pracy (ok. 15 km dziennie, góra 100 tygodniowo)
- okazjonalne trasy, powiedzmy raz na miesiąc do 250 w jedną stronę

Co do wymagań to auto dynamiczne, mało awaryjne, w miare przestrzenne, wyposażenie podstawowe. do 15k

Pomyślałem nad Focusem MK2, koneicznie hatchback (kombii raczej będzie w mieście uciążliwe), 1.6 lub 2.0 w benzynie. Myślicie, że to dobry wybór? Mógłbym prosić użytkowników o opinie:

1) czy 1.6 w benzynie rzeczywiście jest takie bezawaryjny? 'Idzie' to w ogóle? Jak z dynamicznością w mieście i trasie?

2) Co możecie powiedziec o 2.0? Wydaje się ciekawą opcją ale bardzo mało ofert tej wersji

3) Jakie sa bolączki modelu? Na co patrzeć szczególnie podczas kupna?

4) Jak z rudą?

Ogólnie- polecacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

Będę wdzięczny za wszelkie opinie

Pozdrawiam

1) Silnik 1.6 bezawaryjny, tylko wymiany części eksploatacyjnych. W mieście daje radę, w trasie już gorzej, zwłaszcza przy obciążeniu. Trzeba mocno go kręcić by wyprzedzić, ja redukuje do 3 i gaz w podłogę ale wtedy strasznie głośno się robi.
2) Silnik 2.0 rewelacyjny, niestety ciężko go spotkać, wysokie spalanie ale ładnie ciągnie.
3) Nie ma jakiś bolączek typowych, po kupnie wymiana rozrządu, oleju, filtrów i jazda.
4) Zależy od egzemplarza, u mnie np na tylnym nadkolu z jednej strony pojawiły się drobne bąble.
Osobiście mogę polecić w 100%. Nigdy mnie nie zawiódł i wiem, że zawsze zawiezie mnie tam gdzie zechce.

[weuek]

Napisał adamadam01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3) Jakie sa bolączki modelu? Na co patrzeć szczególnie podczas kupna?

Mechanicznie jest OK, ale buda ma wady na każdym kroku, szczególnie po liftingu. Jak ci chodzi o to żeby tylko jeździło, to większości nie zauważysz. A jak sam dbasz o auto, to nadwozie fokusa mk2 jest zbyt tandetnym wyrobem.

Miałem kiedyś auto, w którym w absolutnie każdym egzemplarzu przeciekały tylne drzwi. Kiedyś spotkałem właściciela, który miał takie samo auto 12 lat i on tego nie zauważył. Tacy ludzie ci powiedzą, że "tylko leją i jadą".

[czeslaw555]

Napisał adamadam01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koneicznie hatchback (kombii raczej będzie w mieście uciążliwe)

możesz rozwinąć myśl ? Myślałem do tej pory że kombi jednak ma zalety większe. Wiesz gdzie kończy się auto, tylna wycieraczka poprawia widoczność do tyłu, a długość auta kombi jest większa od innej wersji najczęściej 5-10 cm

[Szuiram76]

Mam kombi 2.0;
*silnik bardzo dobry, odpowiednia moc do miasta, na trasy w obciążeniu też będzie dobry, po 3.5 tys obr ma drugie życie, powyżej 4tys już jest miodzio - w tym roku Chorwacja i Wieden w pełnym obciążeniu - moc jest wystarczająca; po autostradzie leci pięknie nawet do 180km/h (żona była zachwycona taką prędkością - prowadziła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pełne obciążenie czy sam jadę - taka samo się zbiera w zasadzie.
*spalanie wysokie jesli ciągle chcesz być pierwszy od świateł, przy spokojnej jeździe spalanie w normie (Wawa ok 10l) jak na taki rozmiar silnika.
*kombi jest dużo lepsze, bardziej praktyczne - więcej załadujesz
*ruda przy przednich błotnikach i delikatnie tylne nadkole - można temu zaradzić - koszt ujdzie (wymieniasz błotniki). Prawie zawsze tylna klapa przy oświetleniu, tak delikatnie, da się z tym żyć.
*bolączki? myślę że spasowanie plastików środku, czasem coś zagrzechota lub da głos puk puk...
Generalnie polecam 2.0

[weuek]

Napisał czeslaw555 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz gdzie kończy się auto, tylna wycieraczka poprawia widoczność do tyłu, a długość auta kombi jest większa od innej wersji najczęściej 5-10 cm

W tej generacji fokusa dokładnie 13 cm. Ale podpisuję się pod wszystkimi wymienionymi tu zaletami kombi. Jedyna wada to to, że częściej trafia się styrany życiem niż hatchback. Przed zakupem oglądałem same kombi, a żaden się nie nadawał do zakupu, bo nawet dach był w jednym porysowany. I to od obu stron.

Benzynowy focus tej generacji jest głośny na autostradzie. To mnie skutecznie zniechęciło do 2.0. Konsumpcję oleju jakoś przeżyłbym.

[paszczak85]

Jest jeszcze benzyna 1.8 konstrukcyjnie to samo co 2.0 tylko koników mniej, ale osiągi pomiędzy 1.6 i 2.0. Użytkuje taki od sierpnia w wersji po FL i uważam że jest całkiem przyjemny. Z minusów to głośność przy wyższych prędkościach ale na samo spasowanie elementów nie narzeka. 2.0 w pl ciężko zdobyć.

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

trafiłem na ciekawy egzemplarz auta na OLX:

https://www.olx.pl/oferta/ford-focus...tml#df67f10218

Czy ktoś kojarzy samochód? Cena jest adekwatna? Martwi mnie, że sprzedawany przez firmę (handlarz). Nie chciałbym zapłacić 5 tyś więcej niż on za niego dał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.