![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Aaa no tak, tak jak napisałem, tylko inaczej to widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli prawy gwint, zakręcamy w prawo, odkręcamy w lewo. Tak jak standardowe śruby.
Mam zatem straszny problem z odkręceniem tych 3 śrub. Nie dał nawet rady pneumat u mechanika, stąd miałem wątpliwości czy dobry kierunek. Jest jakiś sprawdzony sposób na te 3 śruby koła pasowego? Ostatnio edytowane przez dindy ; 18-07-2016 o 12:52 |
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-10-2013
Skąd: Legionowo
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 138
|
Druga osoba w środku auta, wrzucony np. 4 bieg, i trzyma ostro na hamulcu. Ty na zewnątrz z pomocą np. słupka ogrodzeniowego jako przedłużka luzujesz śruby koła pasowego i tyle. Odręcasz dwie śruby, trzecią luzujesz obraca się lekko koło i ściągasz pasek. Montaż w odwrotnej kolejności.
Te śruby naprawdę mocno potrafią się zapiec, dlatego im dłuższa dźwignia tym lepiej. |
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 15-06-2012
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 PB 145 KM
Rocznik: 2005
Postów: 287
|
Z tą dźwignią od słupka ogrodzeniowego to bym się bał trochę... Łatwo ukręcić taką zapieczoną śrubę.
|
|
|
|
|
|
#64 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-10-2013
Skąd: Legionowo
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 138
|
Wymieniałem w kilku TDCi i TDDi, historia zawsze ta sama, jeszcze się nie spotkałem z ukręceniem tych śrub.
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
I na 100 % jest gwint prawy, standardowa śruba? Czyli odkręcam w lewo?
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 15-06-2012
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 PB 145 KM
Rocznik: 2005
Postów: 287
|
Zawsze mnie uczono, że najlepszą metodą jest próba jakby dokręcenia śruby ręcznie np. z dobrą nasadką, a później jak ktoś ma taką możliwość to pneumat i odkręci się każdą nawet i zapieczoną śrubę.
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
No właśnie problem w tym, że pneumaty nie dają rady ruszyć tej śruby, próbowałem w serwisie ogumienia i u mechanika. Jutro jadę do jeszcze jednego, który spróbuje ją nagrzać i później odkręcić.
Spróbowałbym z tym słupkiem ale mam obawy czy się nie ukręci, skoro jest już tak pomęczona. O ręcznym dokręceniu nie ma w ogóle mowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-11-2016
Skąd: Dywity
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
witam jestem przed wymiana kola pasowego.Czy ciezko sie to wymienia?jestem w stanie to sam zrobic na podworku?
|
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 29-01-2012
Skąd: Sędziszów
Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1,083
|
nie czytałeś postu wyżej.Jak śruby się odkręcą to łatwo, a jak nie to się zaczynają schody.
|
|
|
|