Sprawdzanie Numeru VIN

PajuTarnow · 29-09-2016, 22:12

Tak jak kolega pisze, Jak odpali i zgaszę to pali natychmiast , nawet rozrusznik nie zrobi obrotu , założyłem zaworek zwrotny miedzy pompą boscha a pompą paliwa może troszkę pomogło ale nie wiele bo mija już tydzień nawet założyłem bezbarwny wężyk czy nie ma powietrza w układzie . Ale daje mi teraz do zastanowienia te podciśnienie które tworzy się podczas odpalania , przewody są suchutkie i szczelne , jutro zrobię oględziny tej pompy.

wojtekjanus · 30-09-2016, 07:57

Cytat:

Napisał PajuTarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nawet założyłem bezbarwny wężyk czy nie ma powietrza w układzie .

Paliwo gdy się cofa, to wpierw z sekcji wysokiego ciśnienia w pompie i z wtryskiwaczy. To wystarczy, że nie ma ciśnienia paliwa potrzebnego do wtrysku, bo tłoczki sprężają powietrze. Daleka droga do tego, aby powietrze pojawiło się w przewodach pomiędzy pompką wstępną i pompą wtryskową...

Set2000 · 13-11-2016, 13:00

Przepraszam że się wpinam ale nigdzie nie znalazłem opisu który mówiłby czy jest dopuszczalne na okres zimowy żeby samemu decydować o zadziałaniu świecy płomieniowej przed rozruchem zakładając zworę na styki gniazda serwisowego.

wojtekjanus · 13-11-2016, 17:22

Cytat:

Napisał Set2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale nigdzie nie znalazłem opisu który mówiłby czy jest dopuszczalne

Dopuszczalne gdzie - w instrukcjach serwisowych? Tam znajdziesz tylko opisy, jak serwisować ten układ, wydając odpowiednią kasę na naprawę. Natomiast jeżeli masz kilkunastoletniego diesla z dużą utratą sprężu lub uszkodzonym modułem, który nie chce palić na mrozie - to czasami można stosować inne sposoby niż opisane w instrukcji serwisowej...

PajuTarnow · 15-11-2016, 20:59

Witam koledzy, ostatnio mnie nie bylo praca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio mechanik ustawial mi zaplon z tydzuen temu ,dzis chce odpalic osiolka a tu nic , rozrusznik kreci szybko i czuc rope a jak mialem klape otwarta wtedy bylo czuc . Na Plaka odpali .

29-09-2016, 22:12	#11
PajuTarnow ford::beginner Zarejestrowany: 24-07-2016 Model: Tranzit Silnik: 2,5D Rocznik: 96 Postów: 29	Odp: Kupiłem i się zaczeły schody Tak jak kolega pisze, Jak odpali i zgaszę to pali natychmiast , nawet rozrusznik nie zrobi obrotu , założyłem zaworek zwrotny miedzy pompą boscha a pompą paliwa może troszkę pomogło ale nie wiele bo mija już tydzień nawet założyłem bezbarwny wężyk czy nie ma powietrza w układzie . Ale daje mi teraz do zastanowienia te podciśnienie które tworzy się podczas odpalania , przewody są suchutkie i szczelne , jutro zrobię oględziny tej pompy.

13-11-2016, 13:00	#13
Set2000 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 01-06-2012 Skąd: Leszno Wlkp. Model: transit spalanie 6,8/100 jazda mieszana Silnik: 2,5D Rocznik: 1998 Postów: 127	Odp: Kupiłem i się zaczeły schody Przepraszam że się wpinam ale nigdzie nie znalazłem opisu który mówiłby czy jest dopuszczalne na okres zimowy żeby samemu decydować o zadziałaniu świecy płomieniowej przed rozruchem zakładając zworę na styki gniazda serwisowego.

15-11-2016, 20:59	#15
PajuTarnow ford::beginner Zarejestrowany: 24-07-2016 Model: Tranzit Silnik: 2,5D Rocznik: 96 Postów: 29	Odp: Kupiłem i się zaczeły schody Witam koledzy, ostatnio mnie nie bylo praca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio mechanik ustawial mi zaplon z tydzuen temu ,dzis chce odpalic osiolka a tu nic , rozrusznik kreci szybko i czuc rope a jak mialem klape otwarta wtedy bylo czuc . Na Plaka odpali .