Sprawdzanie Numeru VIN

elektor · 21-11-2016, 10:31

Witam.
Mam poważny problem z Galaxym MK2 1,9TDI AUY 2001r.

Po podłączeniu miernika pokazuje na wyłączonym ( uśpionym po 15min ) pobór prądu 870 mA !!!
Diagnostyka którą wykonałem :
1. Bezpieczniki w komorze silnika nie upalone idealne jak nówka
2. Odpiąłem całkowicie wszystkie drzwi
3. sprawdziłem wiązkę tylnej klapy
4.zablokowałem czujnik otwarcia drzwi i zacząłem wyjmować bezpieczniki

Tylko w jednym przypadku gdy wyjąłem bezpiecznik nr.55 5A spadł prąd do 320 mA ,ale to i tak za dużo.

Po rozpięciu bezpiecznika (kabla ) T4 tego co idzie do kabiny pokazuje 0A
Jak rozpiąłem T5 ten co idzie do alternatora to miałem 340mA ,lecz jak go podpiąłem z powrotem i odpiąłem przy alternatorze cieńki kabelek ( chyba regulator ) to także spadło do 340mA .

Czyli chyba to coś w kabinie nie gra.
Rozebrałem pod nogami plastik aby dojść do przewodów ,lecz nie wyczółem grzania ani zapachu .
Gdzie mogę szukać przyczyny ? Może w przeaźnikach ale jak tam się dostać i gdzie są ?

PRZEMAL78 · 21-11-2016, 12:24

Kolego po stronie kierowcy masz bezpieczniki,a za nimi masz przekażniki.

elektor · 21-11-2016, 12:31

No tak ale dojście jest od przodu czy od spodu ? I czy moja usterka może mieć na nie wpływ. Pozdrawiam

PRZEMAL78 · 21-11-2016, 13:46

Dojście jest od spodu na wysokości kolan. Jak dostaniesz się do bezpieczników to musisz je ostrożnie odchylić i za nimi masz dopiero przekazniki. W takim wypadku ciężko jest okreslic co daje taki duży amperaż.Trzeba wszystko po woli posprawdzać.

elektor · 21-11-2016, 14:45

Konkretnie chodzi o to co mogę jeszcze rozpiąć żeby zminimalizować obwody . Może ktoś już diagnozował i wie czy jak odłączać główne wiązki.
Wiem ,że nie otrzymam gotowej odpowiedzi problemu lecz może zminimalizuje moje poszukiwania.

suhhar · 21-11-2016, 18:12

A wiazka z tylnej klapy jest ok ?

Dominik-S · 21-11-2016, 19:14

Napisał że sprawdzał
bezpiecznik 55 to centralny zamek i zamek tylnej klapy
zobacz czy w tylnym prawym boczku (schowku) niema przypadkiem możliwości rozpięcia wiązki tylnej klapy ( w okolicy lampy )

elektor · 22-11-2016, 09:26

Oki dzięki za podpowiedzi w czwartek popołudniu udostępnią mi garaż to posprawdzam czyli drugi etap.

Pozdrawiam

elektor · 24-11-2016, 23:09

No tak i po katorgach wnioski :
1. zdemontowałem plastiki przy bezpiecznikach i doszedłem do przekaźników pierwszego poziomu . Po wyjeciu żadnej reakcji cały czas 850mA .
2. Demontaż by dostać się głębiej do przekaźników na drugim poziomie i również żadnej reakcji.
3. No i znalazłem :
- po wypieciu bezpiecznika od radia ( Duże z nawigacja ,zmieniarka z tyłu ) spadł prąd o 320 mA
- po wypięciu bezpiecznika nr. 55 (5A ) prąd spadł do 0,04 czyli ok. !!!!!

Pytania :
1. Czy radio org. z Navi może pobierać prąd rzędu 350mA
2. Co jest podłączone pod 55 bezpiecznik . ( odpiąłem by wyeliminować pobór oświetlenie , tylna klapę wypięta z kostek w prawym tylnym boczku oraz wszystkie drzwi )

bartixr · 25-11-2016, 12:14

wydaje mi sie, ze radio jest źle wpięte w zasilanie.

21-11-2016, 10:31	#1
elektor ford::beginner Zarejestrowany: 27-02-2011 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy Ghia MK2 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 2001 Postów: 46	Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! Witam. Mam poważny problem z Galaxym MK2 1,9TDI AUY 2001r. Po podłączeniu miernika pokazuje na wyłączonym ( uśpionym po 15min ) pobór prądu 870 mA !!! Diagnostyka którą wykonałem : 1. Bezpieczniki w komorze silnika nie upalone idealne jak nówka 2. Odpiąłem całkowicie wszystkie drzwi 3. sprawdziłem wiązkę tylnej klapy 4.zablokowałem czujnik otwarcia drzwi i zacząłem wyjmować bezpieczniki Tylko w jednym przypadku gdy wyjąłem bezpiecznik nr.55 5A spadł prąd do 320 mA ,ale to i tak za dużo. Po rozpięciu bezpiecznika (kabla ) T4 tego co idzie do kabiny pokazuje 0A Jak rozpiąłem T5 ten co idzie do alternatora to miałem 340mA ,lecz jak go podpiąłem z powrotem i odpiąłem przy alternatorze cieńki kabelek ( chyba regulator ) to także spadło do 340mA . Czyli chyba to coś w kabinie nie gra. Rozebrałem pod nogami plastik aby dojść do przewodów ,lecz nie wyczółem grzania ani zapachu . Gdzie mogę szukać przyczyny ? Może w przeaźnikach ale jak tam się dostać i gdzie są ?

21-11-2016, 12:24	#2
PRZEMAL78 ford::average Imię: PRZEMEK Zarejestrowany: 23-04-2014 Skąd: CZĘSTOCHOWA Model: Ford Galaxy Mk2 GHIA Silnik: 2.3+LPG Rocznik: 2001 Postów: 86	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! Kolego po stronie kierowcy masz bezpieczniki,a za nimi masz przekażniki.

21-11-2016, 12:31	#3
elektor ford::beginner Zarejestrowany: 27-02-2011 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy Ghia MK2 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! No tak ale dojście jest od przodu czy od spodu ? I czy moja usterka może mieć na nie wpływ. Pozdrawiam

21-11-2016, 13:46	#4
PRZEMAL78 ford::average Imię: PRZEMEK Zarejestrowany: 23-04-2014 Skąd: CZĘSTOCHOWA Model: Ford Galaxy Mk2 GHIA Silnik: 2.3+LPG Rocznik: 2001 Postów: 86	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! Dojście jest od spodu na wysokości kolan. Jak dostaniesz się do bezpieczników to musisz je ostrożnie odchylić i za nimi masz dopiero przekazniki. W takim wypadku ciężko jest okreslic co daje taki duży amperaż.Trzeba wszystko po woli posprawdzać.

21-11-2016, 14:45	#5
elektor ford::beginner Zarejestrowany: 27-02-2011 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy Ghia MK2 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! Konkretnie chodzi o to co mogę jeszcze rozpiąć żeby zminimalizować obwody . Może ktoś już diagnozował i wie czy jak odłączać główne wiązki. Wiem ,że nie otrzymam gotowej odpowiedzi problemu lecz może zminimalizuje moje poszukiwania.

21-11-2016, 18:12	#6
suhhar ford::beginner Zarejestrowany: 14-01-2016 Model: alhambra 2003 Silnik: 1.9 tdi AUY Rocznik: 2003 Postów: 29	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! A wiazka z tylnej klapy jest ok ?

21-11-2016, 19:14	#7
Dominik-S ford::average Zarejestrowany: 15-05-2014 Skąd: DB Model: Galaxy MK2 Silnik: AUY 1.9 1896 Rocznik: 2000 Postów: 52	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! Napisał że sprawdzał bezpiecznik 55 to centralny zamek i zamek tylnej klapy zobacz czy w tylnym prawym boczku (schowku) niema przypadkiem możliwości rozpięcia wiązki tylnej klapy ( w okolicy lampy ) __________________ .

22-11-2016, 09:26	#8
elektor ford::beginner Zarejestrowany: 27-02-2011 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy Ghia MK2 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! Oki dzięki za podpowiedzi w czwartek popołudniu udostępnią mi garaż to posprawdzam czyli drugi etap. Pozdrawiam

24-11-2016, 23:09	#9
elektor ford::beginner Zarejestrowany: 27-02-2011 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy Ghia MK2 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! No tak i po katorgach wnioski : 1. zdemontowałem plastiki przy bezpiecznikach i doszedłem do przekaźników pierwszego poziomu . Po wyjeciu żadnej reakcji cały czas 850mA . 2. Demontaż by dostać się głębiej do przekaźników na drugim poziomie i również żadnej reakcji. 3. No i znalazłem : - po wypieciu bezpiecznika od radia ( Duże z nawigacja ,zmieniarka z tyłu ) spadł prąd o 320 mA - po wypięciu bezpiecznika nr. 55 (5A ) prąd spadł do 0,04 czyli ok. !!!!! Pytania : 1. Czy radio org. z Navi może pobierać prąd rzędu 350mA 2. Co jest podłączone pod 55 bezpiecznik . ( odpiąłem by wyeliminować pobór oświetlenie , tylna klapę wypięta z kostek w prawym tylnym boczku oraz wszystkie drzwi )

25-11-2016, 12:14	#10
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Pobór prądu na wyłaczonym silniku ok. 1A !!! wydaje mi sie, ze radio jest źle wpięte w zasilanie.