Sprawdzanie Numeru VIN

Zoltyy · 13-12-2010, 14:01

Silnik 2.5T wrażenia:
zauważyłem ubytek płynu chłodzącego - nieduży ok. 0.5l/2500 km. Oooops Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W ASO nie widzieli żadnego wycieku kiedy oddałem S-Maxa do szybkiego sprawdzenia.
Poczytałem o tych silnikach na forach Volvo i niestety to podobno ich czuły punkt - co gorsza to może być nie uszczelka i nawet nie głowica a blok.... [pięcioliterowe słowo na k...]
Przychodzi mi do głowy dlaczego poprzedni właściciel oddał S-Max'a po 3 latach leasingu i 48 tys km przebiegu...
Bluefin leży załadowany nowym programem i czeka na lepsze czasy...

jarecki46 · 13-12-2010, 20:07

Cytat:

Napisał Zoltyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik 2.5T wrażenia:
Bluefin leży załadowany nowym programem i czeka na lepsze czasy...

O co chodzi z tym BLUEFIN ???

Zoltyy · 13-12-2010, 21:40

Takie ustrojstwo do wgrywania nowego programu - coby sobie podnieść KM i Nm.
Zaleta to mżliwość powrotu do oryginalnego softu, wada to cena i to że program najprawdopodobniej nie jest robiony pod indywidualny silnik a pod typ. Ich strona:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jarecki46 · 14-12-2010, 15:14

Nie bardzo rozumiem jak im wyszło 260 KM z silnika 220 konnego skoro bluefin podnosi moc w silnikach petrol turbo do 10 proc ???

Zoltyy · 14-12-2010, 18:31

Jako że swojego nie kręciłem bluefinem to się nie wypowiem. Gdzieś tu na forum jest/był wykres krootkiego po bluefinie.
O tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli ogarne S-Maxa i podkręce to też zapodam wyniki - pewnie dopiero na wiosnę, bo teraz i tak te dodatkowe Nm nie do wykorzystania (dzisiaj każde dotknięcie pedału gazu to włączona kontrolka ASR/ESP).

jarecki46 · 20-12-2010, 20:01

Temperatury spadają,spalanie rośnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,ostatnio tankowałem pod korek,przejechałem po mieście 100 kilometrów,wiadomo korki,rozgrzewanie silnika z rozmrażaniem szyb rano,gaz -hamulec-gaz hamulec,od świateł do świateł,temp.ok -10.komputer pokazywał ok 17l/100 ale po ponownym zatankowaniu weszło 20 literków...całkiem nieżle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Natomiast na 400 kilometrowej trasie- autostrada/zasypane drogi podmiejskie 50/50, wyszło,tym razem dane z komputera-10.3 l/100

okul80 · 23-11-2016, 06:55

Witam,
co prawda temat dawno nieodświeżany ale być może ktoś zajrzy przymierzając się do zakupy ww. auta. Od 9 miechów mam przyjemność poruszać się S-Max’em 2,5 T (niestety z reguły jako pasażer ;o) świeżo upieczona kierowca szanowna małżonka nie dopuszcza do kierownicy, łomem nie oderwiesz od fotela kierowcy). Auto świetnie się prowadzi, silnik przyjemnie dla ucha pracuje, mimo, że auto kupione od naszych zachodnich przyjaciół (był dzwon, przebieg teoretycznie 120tys. 2008r ) nie zauważyłem przez ten czas żadnych problemów technicznych, wycieków, etc. Spalanie oczywiście trochę boli ale odwiedzani mechanicy, zaprzyjaźnieni lub nie, zgodnie odpowiadają, że „spokojnie – zaoszczędzisz na eksploatacji – dobry silnik”.
Spalanie (wg. komputera):
Gdy ja się dorwę: 13-14 (ciężko określić charakter - mieszkam poza miastem więc takie 50%trasa 50%miasto)
Żona (nie porusza się jak ślimak ale stara się jeździć ekonomicznie) schodzi ze spalaniem do 9,1 (9,3 po zmianie opon na zimowe).
Jako samochód rodzinny (7 miejsc) godny polecenia, nawet przy rozłożonych siedzeniach jest jeszcze miejsce w bagażniku na zakupy, spacerówkę etc.
Minus: brak schowka na koło zapasowe/zbiornik LPG – zastanawiam się nad instalacją zbiornika pomiędzy wydechami ale to jeszcze pieśń przyszłości – potrzebuje przedyskutować temat z kimś kto już to wykonał u siebie i jest chętny podzielić się doświadczeniem.

Pozdrawiam Forumowiczów

MAG · 23-11-2016, 10:49

Co do LPG to jest osobny watek o montażu butli pod podłogą (związane z wycieciem schowka) - jest juz troche autek tak zrobionych i to zarówno 2,5T jak i 2,0i.
Nawet jest pare fotek jak to wygląda od spodu.

U mnie spalanie na trasie przy jeździe szybkiej, ale ekonomicznej, potrafiło spaść do okolic 9,5-10 litrów. W mieście zejście poniżej 14-tu jest jak dla mnie osiagnięciem...

Sykunia · 24-02-2018, 17:14

witam. Chciałem się zapytać osób które posiadają ten silnik z instalacją gazową , jakie macie spalanie? Przymierzam się do kupna s maxa 2.5 T z myślą o instalacji gazowej. Ktoś coś?

Werdome · 25-02-2018, 06:50

Mam świeżo założoną od lutego instalację gazową i spalanie wychodzi mi:
miasto-16~17
trasa-13
Największe spalanie w mieście po odebraniu auta od gazownika było 19 litrów. Powodem była szybka jazda na wysokich obrotach z racji pięknego dźwięku z wydechu po jego przerobieniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2010, 14:01	#41
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Silnik 2.5T wrażenia: zauważyłem ubytek płynu chłodzącego - nieduży ok. 0.5l/2500 km. Oooops Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W ASO nie widzieli żadnego wycieku kiedy oddałem S-Maxa do szybkiego sprawdzenia. Poczytałem o tych silnikach na forach Volvo i niestety to podobno ich czuły punkt - co gorsza to może być nie uszczelka i nawet nie głowica a blok.... [pięcioliterowe słowo na k...] Przychodzi mi do głowy dlaczego poprzedni właściciel oddał S-Max'a po 3 latach leasingu i 48 tys km przebiegu... Bluefin leży załadowany nowym programem i czeka na lepsze czasy...

13-12-2010, 21:40	#43
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Takie ustrojstwo do wgrywania nowego programu - coby sobie podnieść KM i Nm. Zaleta to mżliwość powrotu do oryginalnego softu, wada to cena i to że program najprawdopodobniej nie jest robiony pod indywidualny silnik a pod typ. Ich strona: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

14-12-2010, 15:14	#44
jarecki46 ford::average Zarejestrowany: 11-03-2009 Skąd: GB Model: S-Max Silnik: 2.5 T Rocznik: 2008 Postów: 143	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Nie bardzo rozumiem jak im wyszło 260 KM z silnika 220 konnego skoro bluefin podnosi moc w silnikach petrol turbo do 10 proc ??? __________________

14-12-2010, 18:31	#45
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Jako że swojego nie kręciłem bluefinem to się nie wypowiem. Gdzieś tu na forum jest/był wykres krootkiego po bluefinie. O tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli ogarne S-Maxa i podkręce to też zapodam wyniki - pewnie dopiero na wiosnę, bo teraz i tak te dodatkowe Nm nie do wykorzystania (dzisiaj każde dotknięcie pedału gazu to włączona kontrolka ASR/ESP).

20-12-2010, 20:01	#46
jarecki46 ford::average Zarejestrowany: 11-03-2009 Skąd: GB Model: S-Max Silnik: 2.5 T Rocznik: 2008 Postów: 143	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Temperatury spadają,spalanie rośnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,ostatnio tankowałem pod korek,przejechałem po mieście 100 kilometrów,wiadomo korki,rozgrzewanie silnika z rozmrażaniem szyb rano,gaz -hamulec-gaz hamulec,od świateł do świateł,temp.ok -10.komputer pokazywał ok 17l/100 ale po ponownym zatankowaniu weszło 20 literków...całkiem nieżle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Natomiast na 400 kilometrowej trasie- autostrada/zasypane drogi podmiejskie 50/50, wyszło,tym razem dane z komputera-10.3 l/100 __________________

23-11-2016, 06:55	#47
okul80 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-07-2016 Skąd: Norda Model: S-MAX Silnik: 2,5T Rocznik: 2008 Postów: 5	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Witam, co prawda temat dawno nieodświeżany ale być może ktoś zajrzy przymierzając się do zakupy ww. auta. Od 9 miechów mam przyjemność poruszać się S-Max’em 2,5 T (niestety z reguły jako pasażer ;o) świeżo upieczona kierowca szanowna małżonka nie dopuszcza do kierownicy, łomem nie oderwiesz od fotela kierowcy). Auto świetnie się prowadzi, silnik przyjemnie dla ucha pracuje, mimo, że auto kupione od naszych zachodnich przyjaciół (był dzwon, przebieg teoretycznie 120tys. 2008r ) nie zauważyłem przez ten czas żadnych problemów technicznych, wycieków, etc. Spalanie oczywiście trochę boli ale odwiedzani mechanicy, zaprzyjaźnieni lub nie, zgodnie odpowiadają, że „spokojnie – zaoszczędzisz na eksploatacji – dobry silnik”. Spalanie (wg. komputera): Gdy ja się dorwę: 13-14 (ciężko określić charakter - mieszkam poza miastem więc takie 50%trasa 50%miasto) Żona (nie porusza się jak ślimak ale stara się jeździć ekonomicznie) schodzi ze spalaniem do 9,1 (9,3 po zmianie opon na zimowe). Jako samochód rodzinny (7 miejsc) godny polecenia, nawet przy rozłożonych siedzeniach jest jeszcze miejsce w bagażniku na zakupy, spacerówkę etc. Minus: brak schowka na koło zapasowe/zbiornik LPG – zastanawiam się nad instalacją zbiornika pomiędzy wydechami ale to jeszcze pieśń przyszłości – potrzebuje przedyskutować temat z kimś kto już to wykonał u siebie i jest chętny podzielić się doświadczeniem. Pozdrawiam Forumowiczów

23-11-2016, 10:49	#48
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Co do LPG to jest osobny watek o montażu butli pod podłogą (związane z wycieciem schowka) - jest juz troche autek tak zrobionych i to zarówno 2,5T jak i 2,0i. Nawet jest pare fotek jak to wygląda od spodu. U mnie spalanie na trasie przy jeździe szybkiej, ale ekonomicznej, potrafiło spaść do okolic 9,5-10 litrów. W mieście zejście poniżej 14-tu jest jak dla mnie osiagnięciem... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

24-02-2018, 17:14	#49
Sykunia ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 05-11-2017 Skąd: Kurów Model: S Max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 18	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia witam. Chciałem się zapytać osób które posiadają ten silnik z instalacją gazową , jakie macie spalanie? Przymierzam się do kupna s maxa 2.5 T z myślą o instalacji gazowej. Ktoś coś?

25-02-2018, 06:50	#50
Werdome ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 08-09-2017 Skąd: Legionowo Model: Ford SMAX Silnik: 2.5t 262KM 403NM Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: 2.5 T Spalanie, Wrażenia Mam świeżo założoną od lutego instalację gazową i spalanie wychodzi mi: miasto-16~17 trasa-13 Największe spalanie w mieście po odebraniu auta od gazownika było 19 litrów. Powodem była szybka jazda na wysokich obrotach z racji pięknego dźwięku z wydechu po jego przerobieniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.