Sprawdzanie Numeru VIN

pawel250 · 24-11-2016, 10:46

Witam,
Planuję zakup Mondeo z 2006 roku 2.0. Niestety mam pewne wątpliwości co do stanu kolektora ssącego.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak widać nawet po odłączeniu wężyka podciśnienia nadal słychać stukanie. Zazwyczaj w tym przypadku silnik powinien się wyciszyć.

Czy przyczyną mogą być już totalnie luźne klapki że nawet bez podciśnienia latają po kolektorze i hałasują ?

Link do auta:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sprzedający zszedł już do 3750 euro, co daje około 16200 zł z tym że ściągnięcie z Niemiec (+ wszystkie opłaty )będzie mnie kosztowało jeszcze jakieś 3000 zł i zastanawiam się czy warto po niego jechać. Nie jest tani ale ma niski przebieg, jest serwisowany i od pierwszego właściela. Dwa komplety opon. Poza tym nie wymaga na tę chwilę żadnego wkładu.

Dzięki za opinie
Pozdrawiam

remlen · 24-11-2016, 10:52

Za przeszlo 20 kPLN MK3??? Nigdy bym nie kupil. Sorry za offtopic. Temat o klapkach jest wiec poczytaj

pawel250 · 24-11-2016, 11:28

Żaden offtop. Każda opinia jest pożądana. Kwota jest wysoka i trudna do przełknięcia. Problem jest taki że w Polsce takie Mondeo można kupić tylko u handlarza a wiadomo jakie oni wałki kręcą. Połowę aut od handlarzy które weryfikowałem okazywały się że miały kręcone liczniki z 400 tysięcy lub były po leasingowe i miały 9 właścicieli.

Temat o klapkach jest nie jeden, wiem to i już wszystkie przewertowałem. Nurtuje mnie tylko pytanie czy możliwe jest że po odłączeniu klapek one nadal hałasują. Ludzie zazwyczaj sciągali wężyk i była cisza. Chyba że to zawory klepią. Potrzebuję więcej opinii.

jarros · 24-11-2016, 11:36

Wg. mnie to chyba raczej zawory.
Trzeba zrzucić dekiel i pomierzyć.
A olej ma??? I pytanie czy bierze??!

pawel250 · 24-11-2016, 11:45

Jeśli to zawory to czy aby nie za głośno klepie ? Zawory powinny raczej cykać, chyba że luz jest gigantyczny.

Olej podobno jest jasny. Nie wiem czy bierze, nie weryfikowałem tego auta osobiście. Auto stoi u handlarza więc on i tak nie powie.

tracer88 · 24-11-2016, 11:48

Jeżeli auto nie ma LPG to zawory nie mają prawa klepać przy tym przebiegu-regulacja poprzez wymianę lub szlifowanie szklanek.

W naszych autach dość głośno pracują wtryskiwacze. Czasami to daje mylną diagnozę. Jeżeli zdecydujesz się na zakup tego auta to i tak musisz zajrzeć do kolektora i ocenić stan klapek a najlepiej wymienić lub usunąć. Jeżeli ktoś jeździł sporo w mieście to klapki przy tym przebiegu mogą być już słabe.
Kiedy nagrywałeś ten filmik to silnik był chyba jeszcze zimny?

Co do ceny. Jeżeli auto jest bezwypadkowe i faktycznie w idealnym stanie od 1 wł to normalne pieniądze. Niestety ale tyle kosztują dobre samochody mimo wieku na zachodzie. W Polsce każdy chciałby jak najtaniej igłę.

Wysłano z urządzenia mobilnego

pawel250 · 24-11-2016, 12:06

Osoba która to weryfikowała zapewniała mnie że auto jest w idealnym stanie. Książka serwisowa, bezwypadkowość, że wszystko świetnie działa. W dostałem ten film i taki zonk. Byłbym skłonny tyle zapłacić ale za auto do którego nie mogę się przyczepić pod żadnym względem. A te dzwięki to zagadka. Podróż w te i z powrotem jeśli nie kupiłbym auta kosztowałaby mnie około 1000 zł więc chyba nie chcę ryzykować.

Nie wiem czy silnik był ciepły czy zimny. Zapytam.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na tym filmie nie słychać wtryskiwaczy ani zaworów, tak powinien pracować silnik (zakładając że zawory nie są podparte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

tracer88 · 24-11-2016, 12:15

Wiesz to mimo wszystko auto prawie 11 letnie a klapki w mk3 to słaby punkt. Moim zdaniem to nie są zawory.

Wysłano z urządzenia mobilnego

remlen · 24-11-2016, 13:00

Szczerze to wątpię żeby to były klapki. Za regularne jest to stukanie. Ja chyba wogole bym odpuscil.

pawel250 · 24-11-2016, 13:51

w stronę klapek przemawia fakt że cichnie na wyższych obrotach. Jeśli byłyby to zawory lub wtryskiwacze to chyba byłoby je słychać cały czas. Co myślicie ?

24-11-2016, 10:46	#1
pawel250 ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Skąd: Warszawa-Białołęka Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec + LPG Rocznik: 2005 Postów: 19	klapki kolektora - weryfikacja Witam, Planuję zakup Mondeo z 2006 roku 2.0. Niestety mam pewne wątpliwości co do stanu kolektora ssącego. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak widać nawet po odłączeniu wężyka podciśnienia nadal słychać stukanie. Zazwyczaj w tym przypadku silnik powinien się wyciszyć. Czy przyczyną mogą być już totalnie luźne klapki że nawet bez podciśnienia latają po kolektorze i hałasują ? Link do auta: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sprzedający zszedł już do 3750 euro, co daje około 16200 zł z tym że ściągnięcie z Niemiec (+ wszystkie opłaty )będzie mnie kosztowało jeszcze jakieś 3000 zł i zastanawiam się czy warto po niego jechać. Nie jest tani ale ma niski przebieg, jest serwisowany i od pierwszego właściela. Dwa komplety opon. Poza tym nie wymaga na tę chwilę żadnego wkładu. Dzięki za opinie Pozdrawiam

24-11-2016, 10:52	#2
remlen ford::specialist Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: P-ń Model: MDO MK4 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 580	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Za przeszlo 20 kPLN MK3??? Nigdy bym nie kupil. Sorry za offtopic. Temat o klapkach jest wiec poczytaj

24-11-2016, 11:28	#3
pawel250 ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Skąd: Warszawa-Białołęka Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec + LPG Rocznik: 2005 Postów: 19	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Żaden offtop. Każda opinia jest pożądana. Kwota jest wysoka i trudna do przełknięcia. Problem jest taki że w Polsce takie Mondeo można kupić tylko u handlarza a wiadomo jakie oni wałki kręcą. Połowę aut od handlarzy które weryfikowałem okazywały się że miały kręcone liczniki z 400 tysięcy lub były po leasingowe i miały 9 właścicieli. Temat o klapkach jest nie jeden, wiem to i już wszystkie przewertowałem. Nurtuje mnie tylko pytanie czy możliwe jest że po odłączeniu klapek one nadal hałasują. Ludzie zazwyczaj sciągali wężyk i była cisza. Chyba że to zawory klepią. Potrzebuję więcej opinii.

24-11-2016, 11:36	#4
jarros ford::average Zarejestrowany: 18-11-2008 Skąd: Z-cie Model: MONDEO Silnik: 2,0 + LPG Rocznik: 2008 Postów: 194	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Wg. mnie to chyba raczej zawory. Trzeba zrzucić dekiel i pomierzyć. A olej ma??? I pytanie czy bierze??!

24-11-2016, 11:45	#5
pawel250 ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Skąd: Warszawa-Białołęka Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec + LPG Rocznik: 2005 Postów: 19	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Jeśli to zawory to czy aby nie za głośno klepie ? Zawory powinny raczej cykać, chyba że luz jest gigantyczny. Olej podobno jest jasny. Nie wiem czy bierze, nie weryfikowałem tego auta osobiście. Auto stoi u handlarza więc on i tak nie powie.

24-11-2016, 11:48	#6
tracer88 ford::average Zarejestrowany: 01-03-2013 Model: Mondeo MK3 Fiesta mk6 GSXR 600 K6 Silnik: 2.0 16V 145KM 1.4 80KM Rocznik: 2002 2005 Postów: 191	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Jeżeli auto nie ma LPG to zawory nie mają prawa klepać przy tym przebiegu-regulacja poprzez wymianę lub szlifowanie szklanek. W naszych autach dość głośno pracują wtryskiwacze. Czasami to daje mylną diagnozę. Jeżeli zdecydujesz się na zakup tego auta to i tak musisz zajrzeć do kolektora i ocenić stan klapek a najlepiej wymienić lub usunąć. Jeżeli ktoś jeździł sporo w mieście to klapki przy tym przebiegu mogą być już słabe. Kiedy nagrywałeś ten filmik to silnik był chyba jeszcze zimny? Co do ceny. Jeżeli auto jest bezwypadkowe i faktycznie w idealnym stanie od 1 wł to normalne pieniądze. Niestety ale tyle kosztują dobre samochody mimo wieku na zachodzie. W Polsce każdy chciałby jak najtaniej igłę. Wysłano z urządzenia mobilnego Ostatnio edytowane przez tracer88 ; 24-11-2016 o 11:52

24-11-2016, 12:06	#7
pawel250 ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Skąd: Warszawa-Białołęka Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec + LPG Rocznik: 2005 Postów: 19	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Osoba która to weryfikowała zapewniała mnie że auto jest w idealnym stanie. Książka serwisowa, bezwypadkowość, że wszystko świetnie działa. W dostałem ten film i taki zonk. Byłbym skłonny tyle zapłacić ale za auto do którego nie mogę się przyczepić pod żadnym względem. A te dzwięki to zagadka. Podróż w te i z powrotem jeśli nie kupiłbym auta kosztowałaby mnie około 1000 zł więc chyba nie chcę ryzykować. Nie wiem czy silnik był ciepły czy zimny. Zapytam. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na tym filmie nie słychać wtryskiwaczy ani zaworów, tak powinien pracować silnik (zakładając że zawory nie są podparte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

24-11-2016, 12:15	#8
tracer88 ford::average Zarejestrowany: 01-03-2013 Model: Mondeo MK3 Fiesta mk6 GSXR 600 K6 Silnik: 2.0 16V 145KM 1.4 80KM Rocznik: 2002 2005 Postów: 191	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Wiesz to mimo wszystko auto prawie 11 letnie a klapki w mk3 to słaby punkt. Moim zdaniem to nie są zawory. Wysłano z urządzenia mobilnego

24-11-2016, 13:00	#9
remlen ford::specialist Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: P-ń Model: MDO MK4 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 580	Odp: klapki kolektora - weryfikacja Szczerze to wątpię żeby to były klapki. Za regularne jest to stukanie. Ja chyba wogole bym odpuscil.

24-11-2016, 13:51	#10
pawel250 ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Skąd: Warszawa-Białołęka Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec + LPG Rocznik: 2005 Postów: 19	Odp: klapki kolektora - weryfikacja w stronę klapek przemawia fakt że cichnie na wyższych obrotach. Jeśli byłyby to zawory lub wtryskiwacze to chyba byłoby je słychać cały czas. Co myślicie ?