![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#221 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-03-2016
Skąd: Włocławek
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 DTCI
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#222 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tom
Zarejestrowany: 13-09-2012
Skąd: b-b
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
witam
czy ktoś musiał wymieniać tą uszczelkę? http://wrzucacz.pl/file/9631477943501/uszczelka.jpg po rozebraniu i wymianie uszczelniaczy i łożyska pompa nie śmigała... po ponownym rozebraniu dojrzałem uszkodzenie tej właśnie uszczelki, nikt nie opisuje że musiał wymieniać tą uszczelkę pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#223 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-03-2016
Skąd: Włocławek
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 DTCI
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Ta uszczelka po otwarciu się niszczy i wycina się nową z kartonu gdzieś było na ten temat
|
|
|
|
|
|
#224 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tom
Zarejestrowany: 13-09-2012
Skąd: b-b
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
czyli nie ma ona większego znaczenia?
mam trochę poniszczone te gumy na niej i nie wiem czy to ma jakieś znaczenie... |
|
|
|
|
|
#225 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Model: Mondeo MK IV 2011 r. 2.0 PB
Silnik: 2.0 145 km PB + LPG
Rocznik: 2011
Postów: 68
|
Witam
Dużo osób pisze o problemach ze wspomaganiem i potem nie ma finału jak się skończyło. U mnie objawy pojawiły się takie, że początkowo na zimnym wyła i wywalało płyn ze zbiorniczka (piana). Po ok 10 min jazdy działało ok. Po 2-3 tyg. nie było już nawet poprawy jak trochę pojeździłem. Ciągle wyło i słabo działało. Dałem auto do warsztatu. Diagnoza po sprawdzeniu - pompa. Regeneracja pompy (wymiana uszczelnienia i łożyska) - gwarancja 12 miesięcy bez limitu km. Bez wymiany płynu bo parę razy mi go wywaliło i dolewałem więc po sprawdzeniu okazało się, że nie trzeba wymieniać. Objawy ustały. Kierownica chodzi leciutko - wiele lepiej niż przed tym jak jeszcze pompa nie wyła i nie wywalało płynu. Regenerowałem w Białymstoku ul. Familijna 4 - Regeneracja pompa i przekładni Ferenc. Długie terminy oczekiwania chyba, że ktoś ma jak zostawić auto na kilka dni to robią w wolnej chwili. Za robotę z demontażem i montażem zapłaciłem 300 zł jeżeli trzeba płukać układ i wymieniać płyn trzeba doliczyć ok. 100-150 zł. Jeżdżę od miesiąca i póki co jest znakomicie. |
|
|
|
|
|
#226 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-03-2013
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 130km
Rocznik: 2003
Postów: 28
|
Witam a czy przy regeneracji wymieniał ktoś uszczelke metalowo gumowa i jakie spelnia ona zadanie??
|
|
|
|
|
|
#227 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
Uszczelniacze "pilnują" aby płyn nie wyciekł, no i na pewno trzeba wymienić, nie są drogie.
|
|
|
|
|
|
#228 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Waldek
Zarejestrowany: 20-11-2015
Skąd: pow.pruszkowski
Model: Mondeo mk 3
Silnik: 1.8 PB
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Witam.
Koledzy,chodzi mi o uszczelniacz wałka w pompie wspomagania.Jest tam 30mm średnica zewnętrzna,15mm średnica wewnętrzna,6mm wysokość.Oddałem do regeneracji,wzieli 400zł i się poci właśnie przy kole pasowym.Rozebrałem całą na części i kupiłem taki zimering dwuwargowy,olejoodporny.Pytanie tylko czy wytrzyma,czy lepiej poszukać oryginalnego.Znalazłem cały zestaw naprawczy pompy corteco za 136zł,a potrzebuję sam uszczelniacz wałka.Może Ktoś podrzuci jakiś link gdzie go dostanę.Z góry dziękuję. |
|
|
|
|
|
#229 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
tak pomoże
chyba że masz wałek już bardzo wytarty to będzie cieknąć |
|
|
|
|
|
#230 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-11-2011
Skąd: Piaseczno
Model: Transit CL
Silnik: 2,5 Diesel
Rocznik: 1993
Postów: 6
|
Witam wszystkich.
Przeglądam to forum od kilku lat wiele mi pomogło za co dziękuję. Ale do rzeczy. Otóż zabrałem się za samodzielną regenerację pompy w moim MK3 tdci wszystko według opisu. Zamontowałem pompę i nic, od samego początku idealna cisza pompa nie wyje i brak całkowity wspomagania. Gdzie mogłem zrobić błąd? |
|
|
|
![]() |
|
|
|