[Focus 2008-2011] czego nie lubi sprzegło z dwumasą ?

[kumpel Fordzika]

Pierwsze w życiu auto ze sprzęgłem z kołem dwumasowym. Czytam, czytam, że to bardzo fajny wynalazek, ale awaryjny jak cholera.
Są jakieś myki z doświadczenia użytkowników wydłużające bezawaryjną eksploatacje i czego nie można robić przy takim rodzaju sprzęgła w dieslu. Chodzi mi o tego typu zagadnienia, ze może np nie gasić silnika z wciśniętym pedałem sprzęgła, czy nie startować rozrusznikiem z pedałem w podłodze.

[weuek]

Odpalać i gasić z pedałem w podłodze i nie jeździć z obrotami poniżej 1500, szczególnie pod górkę. No i to tyle. Niby proste, ale znam wiele osób, które z tym drugim mają problem i męczą niskimi obrotami aż buczą blachy i plastiki. Właściwie, to nie pamiętam kiedy ostatnio byłem wieziony dieslem, którego kierowca nie przykatowywał go niskimi obrotami. Ostatnio kobieta prowadziła tak, że 2000 rpm na zegarach baaardzo rzadko bywało, a pod stromą górę wdrapywał się przy 1300 rpm (hdi 2.0 8V).

[R_u_f_u_s]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpalać i gasić z pedałem w podłodze

Dokładnie ...

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie jeździć z obrotami poniżej 1500, szczególnie pod górkę.

Czyli inaczej - nie obciążać silnika na niskich obrotach - poniżej ok. 1500rpm.
Oprócz jazdy pod górkę dotyczy to także przyspieszania na różnych biegach od niskich obrotów, np. przy 40 km/h wrzucamy 4. bieg - jest ok, dopóki toczysz się jednostajnie. Próba przyspieszenia obciąża silnik i dwumasę - tego wlasnie należy unikać.

Wysłane z mojej Moto X Play przy użyciu Tapatalk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[d3bian]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpalać i gasić z pedałem w podłodze

Co dokładnie przez to rozumiesz?
Sam od miesiąca mam pierwsze auto z dwumasą i nie dalej jak kilka dni temu oglądałem filmik w którym było zalecane odpalanie z wciśniętym sprzęgłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co masz na myśli pisząc pedałem w podłodze?

[weuek]

Napisał d3bian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co masz na myśli pisząc pedałem w podłodze?

A co mogę mieć? Przecież nie z hamulcem, tym bardziej nie z gazem.

[Harun]

Dodałbym jeszcze unikanie tzw. strzelania ze sprzęgła. Im mniej szarpnięć, tym lepiej. Optymalne obroty pow. 1500, ale to się niestety wiążę z tym, że przy manualnej skrzyni trochę więcej trzeba się namachać.

[weuek]

Napisał Harun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodałbym jeszcze unikanie tzw. strzelania ze sprzęgła.

Tego żadne sprzęgło nie lubi, a tu jest temat stricte o dwumasie.

[Harun]

Nie lubi żadne sprzęgło i żadna dwumasa.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Thombike]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpalać i gasić z pedałem w podłodze i nie jeździć z obrotami poniżej 1500

Ok...Ja swojego nie odpalę jak sprzegła nie wcisnę, to oczywiste w przyapdku systemu bezkluczykowego. Ale...jak wcisnę sprzęgło to go nie zgaszę. A dokładniej zgasze i potem od razu odpale, bo nie zdążę zabrac palca z guzika anim motor znwou nie zaskoczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do jazdy z obr. 1500...to dotyczy kazdego auta, jeśli chce sie je mieć w dobrej kondycji, bo o m/w takich obortów zarówno pompa oleju jak i pompa wody zaczynają swoja prawidłową pracę, pniżej wydajnosc obu jest niska wiec...Silnik nie jest odpowiednio schładzany w najbardziej narazonych na przegrzanie miejscach a do tego niewystarczająco smarowany...za to pracujacy pod sporym obciązeniem. Ale fakt...kto o tym wie? 5% użytkowników?
Pozostali wierza, że oszczędzają paliwo, co też jest bzdurą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[d3bian]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zle zrozumialem, napisales ze sprzeglem, a ja przeczytałem nie wiedzieć czemu bez. Teraz mi sie zgadza :-)

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka