Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[stefanb]

Napisał Rothmans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja wybrałem klapęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czy ta folia befzię pasować do Sony? To chyba identyczne przekątne z Sync2.

Wolałbym nie mówić na pewno "tak" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba żebyś zmierzył przekątną ramki, to mogę sprawdzić u siebie.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest właśnie w trakcie zamawiania takiej folii, może on będzie wiedział.

[biner]

Napisał miroos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm - zapadła decyzja i będę rezygnował z tego mojego pechowego mondka z uszkodzonym paskiem osprzętu i wiązką i będzie nowy zamawiany - i teraz zastanawiam się czy po pewnych modyfikacjach wyposażenia, aby utrzymać cenę na identycznym poziomie musiałbym zrezygnować z Active City Stop żeby sprawić sobie klapę otwieraną i zamykaną elektrycznie (wersja kombi) - i teraz pytanie do Was: czy warto? czy warto poświęcić ACS na rzecz klapy bagażnika? tak sobie myślę że klapę otwieram praktycznie codziennie - a bez ACS żyję do dziś i mam się dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bierz klape

[pedroso]

Jadę sobie przez Szwecję wypożyczonym Audi A6 2.0 TDI w automacie 7 biegowym i powiem wam szału nie ma. Albo tak się zakochałem po uszy w tym mk5 bo ma 82kkm a ten prawie nowy samochód bo ma 1500km przebiegu i gdybym nie widział znaczków na kierownicach to chyba tylko prestiż i marka skłania kupujących do wydania ponad 200kPLN za ten pojazd. 150 KM przy pięciu osobach na pokładzie to stanowczo za mało.
Masa przycisków na tunelu, dwa pokrętła - wysuwający się ekran (który po zatrzymaniu próbowałem złapać bo myślałem że coś mi spada z deski rozdzielczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Panel ten ma wyświetlacz który wykorzystuje tylko 2/3 jego wielkości a ikony troszkę graficznie nienajlepszej jakości no ale jest.

[kruger]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jadę sobie przez Szwecję wypożyczonym Audi A6 2.0 TDI w automacie 7 biegowym i powiem wam szału nie ma. Albo tak się zakochałem po uszy w tym mk5 bo ma 82kkm a ten prawie nowy samochód bo ma 1500km przebiegu i gdybym nie widział znaczków na kierownicach to chyba tylko prestiż i marka skłania kupujących do wydania ponad 200kPLN za ten pojazd. 150 KM przy pięciu osobach na pokładzie to stanowczo za mało.
Masa przycisków na tunelu, dwa pokrętła - wysuwający się ekran (który po zatrzymaniu próbowałem złapać bo myślałem że coś mi spada z deski rozdzielczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Panel ten ma wyświetlacz który wykorzystuje tylko 2/3 jego wielkości a ikony troszkę graficznie nienajlepszej jakości no ale jest.

Ale fotele w A6 są pod mój tyłek genialne. Za to z tyłu miałem wrażenie, że jest mniej miejsca niż w MK5 a na pewno dużo mniej niż w MK4. Reszta też mnie nie powaliła jak na auto za ponad 200 k PLN. A jeździłem S Line TDI 190 KM.

[biner]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jadę sobie przez Szwecję wypożyczonym Audi A6 2.0 TDI w automacie 7 biegowym i powiem wam szału nie ma. Albo tak się zakochałem po uszy w tym mk5 bo ma 82kkm a ten prawie nowy samochód bo ma 1500km przebiegu i gdybym nie widział znaczków na kierownicach to chyba tylko prestiż i marka skłania kupujących do wydania ponad 200kPLN za ten pojazd. 150 KM przy pięciu osobach na pokładzie to stanowczo za mało.
Masa przycisków na tunelu, dwa pokrętła - wysuwający się ekran (który po zatrzymaniu próbowałem złapać bo myślałem że coś mi spada z deski rozdzielczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Panel ten ma wyświetlacz który wykorzystuje tylko 2/3 jego wielkości a ikony troszkę graficznie nienajlepszej jakości no ale jest.

A jak skrzynia się spisuje .

[sebsob]

Napisał miroos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i teraz pytanie do Was: czy warto? czy warto poświęcić ACS na rzecz klapy

IMHO oczywiście, że tak. W sensie klapa fajna rzecz.
ACS zastąpisz swoją sprawnością jako kierowca.

[mayak]

używałem elektryczną klapę w Insigni kombi i nie podobało mi się to - wolę ręką otwierać

ACS - nigdy nie miałem, ale jeżdżąc w mieście, to jest to dodatkową 'polisą'

Bump: a tak na marginesie - kiedyś wydawało mi się że te wszystkie asystenty, w które są/mogę być wyposażone nowoczesne auta to taki "cud miód i orzeszki", ale ostatnio bawię się trochę BLISem oraz Lane Keeping i zaczynam mieć odmienne odczucia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Wziąłem klapę - naprawdę duża wygoda (zwłaszcza, że zawsze można ja wyłączyć i zamykać ręcznie). Jeśłi idzie o ACS to świadomie nie brałem - raczej miałbym to cały czas wyłączone. Jeżdżę długo i sytuacje gwałtownego hamowania dzielę na 2 kategroie: (1) kiedy ryzyko jest aby na kogoś nie najechać (2) kiedy istotne jest aby nie zostać dodatkowo staranowanym. Sytuacja (2) zdarzała mi się znacznie częściej niż (1) czasami celowo hamowałem jak najwolniej się da aby zatrzymać się na styk za autem przede mną i dać czas temu za mną (auto za maną ma jeszcze mniej czasu i szans niż ja). Czy ACS też tak reaguje? Tzn. hamuje najwolniej jak się da aby zatrzymać auto - czy najszybciej jak się da?

[miroos]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wziąłem klapę - naprawdę duża wygoda (zwłaszcza, że zawsze można ja wyłączyć i zamykać ręcznie). Jeśłi idzie o ACS to świadomie nie brałem - raczej miałbym to cały czas wyłączone. Jeżdżę długo i sytuacje gwałtownego hamowania dzielę na 2 kategroie: (1) kiedy ryzyko jest aby na kogoś nie najechać (2) kiedy istotne jest aby nie zostać dodatkowo staranowanym. Sytuacja (2) zdarzała mi się znacznie częściej niż (1) czasami celowo hamowałem jak najwolniej się da aby zatrzymać się na styk za autem przede mną i dać czas temu za mną (auto za maną ma jeszcze mniej czasu i szans niż ja). Czy ACS też tak reaguje? Tzn. hamuje najwolniej jak się da aby zatrzymać auto - czy najszybciej jak się da?

Z relacji ludzi i i filmików w sieci wynika że ACS hamuje w ostatniej chwili - ale patrzę na to tak że klapę jednak codziennie otwieram i byłoby to wygodne...

[kaan1]

Napisał miroos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z relacji ludzi i i filmików w sieci wynika że ACS hamuje w ostatniej chwili

Jeśli hamuje w ostatniej chwili, to mając na uwadze, że ma naprawdę dobre hamulce, jest prawie pewne,,że ktoś wyląduje mu na tyle - kasując przód i tył - no chyba, że za nami nie ma nikogo