Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 02-12-2016, 10:58

można OBD, ale jeśli wyciągam sterownik na stół, nie ma śladów które moze odczytać ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG · 02-12-2016, 11:44

Cytat:

Napisał siwolmichal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam szybkie pytanko stoje przed zakupem mondka lub s-maxa dokładnie jeszcze nie wiem i w grę wchodzą dwa silniki 1.5 ecoboost lub 2.0 tdci 150. Którym przyjemniej się porusza który silnik sprawniej napędza? Dodam iż po zakupie jade od razu na program do Heco więc interesuje mnie bardziej doznania po sofcie?

Zeby sensowniej doradzić, to trzeba wiedzieć jaki jest twój typowy sposób uzytkowania auta.
Jesli przebiegi roczne nie sa duże i jeździsz głównie po mieście i głównie krótkie odcinki - IMHO w takim wypadku brać diesel'a to pomyłka.

Oba te silniki które wymieniłes, po wirusie będą bardzo podobnie sie zachowywać, może z niewielka przewaga diesel'a na trasie przy pełnym zapakowaniu (za to benzyna będzie zdecydowanie przyjemniej i ciszej jeździć po miescie), ale sądzę że róznica w cenie zakupu jest na tyle spora, że oszczędności z niższego spalania diesel'a zwrócą sie dopiero po naprawdę sporym przebiegu i dlatego wszystko zależy od tego gdzie i jak będziesz tego auta używał.

muszka19 · 08-12-2016, 15:02

Dzisiejszy wynik z hamowni V-tech Focus 1.5 eb seria 150km rocznik 2015
176km przy 6334obr
273Nm przy 2365
Pomiedzy 2250-4500 trzyma caly czas powyzej 260Nm
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

panwojtas · 08-12-2016, 15:06

a skąd Ty masz tam 280 koni?

muszka19 · 08-12-2016, 15:32

Haha dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sorrry 176km rzecz jasna moj blad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

latar · 08-12-2016, 15:41

Przestańcie z tymi kilometrami w odniesieniu do mocy.

KM koń mechaniczny
km kilometr

i nie chce być inaczej. Ja rozumiem, że pani z warzywniaka myli, ale na "branżowym" forum to lekki wstyd jest. Mistrzowski był jakiś czas temu Focus 1.6EB z przebiegiem 140000KM po niemieckim programie na 197km.
Ja wiem, że każdy się domyśli ale czy trzeba być ciągle myśliwym.

Z jednostkami jest podobnie jak z polskimi ogonkami w pisanym internecie. Jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.

dziubek123 · 08-12-2016, 20:31

Panowie, jak skrzynia i dwumasa radzą sobie z podniesionym momentem?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

nonamebiker · 09-12-2016, 19:50

Cytat:

Napisał muszka19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiejszy wynik z hamowni V-tech Focus 1.5 eb seria 150km rocznik 2015
176km przy 6334obr
273Nm przy 2365
Pomiedzy 2250-4500 trzyma caly czas powyzej 260Nm
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trochę słabo...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał dziubek123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, jak skrzynia i dwumasa radzą sobie z podniesionym momentem?

Co do skrzyni i dwumasa... Jak nie palisz gumy przy każdym ruszaniu i nie strzelasz ze sprzęgła to dwumas powinien dawać radę. Skrzynia - ja zrobiłem już na modzie 2kkm i na razie żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a lekkiej nogi raczej nie mam. Wszystko wyjdzie "w praniu".
Tak jak już wcześniej pisałem - pierwsze co przeszkadza po podniesieniu mocy i momentu to seryjne ogumienie. A jak panują warunki ograniczonej przyczepności, co przy obecnej porze roku zdarza się co najmniej często - TRAGEDIA. Dlatego na lato mam w planach felgi o szerokości 7,5-8 cali i kapcie do tego.

kafar42 · 14-12-2016, 12:33

Czy warto jest wyjmować turbinę w 1.5 Pb i dawać do Perun Turbo, żeby zrobił hybrydę czy lepiej sobie kupić używaną ST i zawirusować na ok 280 km.

heko · 14-12-2016, 12:39

to inne turbiny, nic tam nie spasuje

02-12-2016, 10:58	#421
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost można OBD, ale jeśli wyciągam sterownik na stół, nie ma śladów które moze odczytać ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

08-12-2016, 15:02	#423
muszka19 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 12-11-2012 Model: Ford Focus Silnik: 1,5 ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 24	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Dzisiejszy wynik z hamowni V-tech Focus 1.5 eb seria 150km rocznik 2015 176km przy 6334obr 273Nm przy 2365 Pomiedzy 2250-4500 trzyma caly czas powyzej 260Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez muszka19 ; 08-12-2016 o 15:33

08-12-2016, 15:06	#424
panwojtas ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 23-02-2015 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Silnik: 1.5 150hp/182hp Mayak/ 200hp TuneForce Rocznik: 2015 Postów: 24	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost a skąd Ty masz tam 280 koni?

08-12-2016, 15:32	#425
muszka19 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 12-11-2012 Model: Ford Focus Silnik: 1,5 ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 24	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Haha dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sorrry 176km rzecz jasna moj blad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-12-2016, 15:41	#426
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Przestańcie z tymi kilometrami w odniesieniu do mocy. KM koń mechaniczny km kilometr i nie chce być inaczej. Ja rozumiem, że pani z warzywniaka myli, ale na "branżowym" forum to lekki wstyd jest. Mistrzowski był jakiś czas temu Focus 1.6EB z przebiegiem 140000KM po niemieckim programie na 197km. Ja wiem, że każdy się domyśli ale czy trzeba być ciągle myśliwym. Z jednostkami jest podobnie jak z polskimi ogonkami w pisanym internecie. Jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

08-12-2016, 20:31	#427
dziubek123 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-10-2010 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2009 Postów: 49	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Panowie, jak skrzynia i dwumasa radzą sobie z podniesionym momentem? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka __________________ FF I kombi 1,8 tdci 100km 2003 - Był FF II kombi 1,6 benzyna 100km 2009 - Był FF III sedan 1,5 ecoboost 150km 2016

14-12-2016, 12:33	#429
kafar42 ford::average Zarejestrowany: 16-02-2015 Model: Focus MK3 FL 1.5 Silnik: 1.5 Pb 201 KM by Tune Force Rocznik: 2014 Postów: 103	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Czy warto jest wyjmować turbinę w 1.5 Pb i dawać do Perun Turbo, żeby zrobił hybrydę czy lepiej sobie kupić używaną ST i zawirusować na ok 280 km.

14-12-2016, 12:39	#430
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost to inne turbiny, nic tam nie spasuje __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW