[Mondeo 2007-2014] Moduł Doświetlania Zakrętów (Doświetlanie+DRL)

[Rafal3]

Urządzenie wcale nie korzysta z przedniego czujnika parkowania. Ono może służyć do załączania i wyłącznia przedniego czujnika parkowania przy określonej prędkości (załącza się zawsze po ruszeniu i wyłącza powyżej prędkości 10km/h). Osobiście nie mam przedniego czujnika parkowania, a urządzenie działa doskonale. Wiadomo, że nie jest to oryginalne doświetlanie zakrętów w reflektorach, ale wyraźnie widać ,że działa np. podczas manewrowania. Są jeszcze dwie różnice w stosunku do oryginału: urządzenie nie załącza doświetlania po włączeniu kierunkowskazu np. przed skrzyżowaniem (dopiero jak się skręci kierownicę) i urządzenie doświetla zawsze wewnętrzną stronę zakrętu również podczas cofania, a oryginał zewnętrzną.

[marco102]

Napisał Rafal3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

urządzenie nie załącza doświetlania po włączeniu kierunkowskazu np. przed skrzyżowaniem

W oryginale także nie doświetla zakrętu przy włączonym kierunku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafal3]

Może sie zapatrzyłem na VW....
Tam widać to wyraźnie, bo też doświetla przeciwmgielnym.

[marco102]

Te doświetlanie w Vagach to jakaś kpina, to jest zrobione chyba tylko na pokazówkę, bo nic to nie doświetla. Czasami jeżdżę Sharanem 2013r z doświetlaniem i nawet nie widzę, kiedy to się załącza, taki to ma beznadziejny zasięg. W Mondeo to działa wyśmienicie, jadąc łukiem czy parkując światło pada mocno i daleko. Ale to pewnie dlatego, że doświetlanie ma osobny odbłyśnik, który kieruje strumień światła, a nie jak w Vagach korzysta z halogenówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Ale korzystasz z tego w nocy czy za dnia?

[mszh725]

Mam i też jestem zadowolony. Jeżdżę też czasem vw cc z 2013 i tam jest skrętny xenon, ale w mdo jest jednak lepiej. Ciekawe jest to,że jak jedziemy do przodu to podświetla tą stronę,w którą skręcamy a jak jedziemy do tyłu to doświetlania przeciwną niż skręcamy,żeby widzieć czy nie przywalimy w coś przodem.

Jutro zobaczę czy też to działa w dzień,ale teoretycznie powinno jeśli xenony są włączone.

[weuek]

Napisał mszh725 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro zobaczę czy też to działa w dzień,ale teoretycznie powinno jeśli xenony są włączone.

No i co to wtedy doświetla. Też warto przeanalizować, a szczególnie po co ksenony (światła nocne) za dnia.

[mszh725]

Xenony w dzień np jak pada deszcz,bo chyba nikt normalny w złych warunkach nie jeździ na dziennych. System AFS działa razem z xenonami,więc teoretycznie nawet w dzień powinien działać. Jednak może być tak,że czujnik ( kamera) odpowiadający za automatyczne włączenie/wyłączanie świateł drogowych odłącza doświetlanie. Nie ma co gdybać. Rano sprawdzę

[weuek]

Nikt normalny to nie liczy na czujnik (czegokolwiek) zamiast własnego rozumu. Tylko, niestety, ta umiejętność zdaje się zanikać wśród współczesnej populacji...

[mszh725]

No niestety ja nie raz mijałem ludzi jadących na dziennych w nocy. Osobiście nie korzystam w nocy z automatu,bo jak jest ciemno i ktoś nie jedzie na wprost Ciebie to potrafi włączyć światła drogowe.
Teraz czytałem w instrukcji,że AFS to skrętną soczewka i nie działa jak samochód stoi,ma wrzucony wsteczny lub są włączone światła dzienne. Doświetlanie czyli dodatkowa żarówka na bank działa w nocy jak samochód stoi ze skręconymi kołami,jak się jedzie do tyłu i oczywiście nie działa z dziennymi.Rano sprawdzę czy jest tak samo w dzień.