![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#371 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,060
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#372 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
W pompie zlacze jest jedno i takie same we wszystkich wersjach.
ATE i TRW mi sie kojarzy z producentami hamulcow. Wiec IMO mechanik cos pokrecil (albo ty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#373 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,298
|
Nie ma raczej możliwości, żeby wtyczki były inne. Mechanik IMHO wali ściemę, bo albo mu się nie chce albo nie umie (stawiam, że nie umie).
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#374 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 09-10-2014
Skąd: Milicz
Model: Mondeo MK5 ST-Line
Silnik: 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 06.2017
Postów: 6
|
Dzieki za odpowiedz. Jak bede znowu w Polsce to sprobuje znalezc innego mechanika i wtedy zobaczymy. Moze wiecie gdzie w okolicy Wroclawia znajde mechanika ktory ogarnie ten temat?
|
|
|
|
|
|
#375 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,298
|
Ja jestem z Wrocławia a wymieniałem pompę w Krakowie (AUTO-KUBIK).
We Wrocławiu nie znalazłem warsztatu godnego zaufania, który podjąłby się wymiany pompy. |
|
|
|
|
|
#376 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Belgia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: DW10C 193PS 400Nm
Rocznik: 2011
Postów: 208
|
Potwierdzam słowa Speedo które padły w temacie o ACC.
Wystarczy wymienić samą elektronikę pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
2011 Mondeo Titanium S & 2017 Fiesta Titanium
|
|
|
|
|
|
#377 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 13-08-2014
Skąd: Cieszyn
Model: Focus MK4 2021
Silnik: 1.5Ecoboost 150PS A8
Rocznik: 2021
Postów: 97
|
Czy da się adaptować nową pompę ABS (wymienioną na taką pod HLA) AutoComem? Czy tylko IDSem?
|
|
|
|
|
|
#378 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
Ids
|
|
|
|
|
|
#379 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
Czy sparowanie modułu ABS (po wymianie pompy na taką z HLA) z modułem BCM w poliftowym S-Maxie jest w jakiś sposób bardziej skomplikowane niż w przedliftowym?
Czy w polifcie potrzebny jest IDS w wersji on-line? Jak ta procedura wygląda krok po kroku (oczywiście z grubsza)?
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
|
|
#380 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,298
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|