[Mondeo 2007-2014] Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

[mendzior87]

Czy zamiast demontażu i wyciszania blachy pod tylną kanapą szybszym sposobem nie będzie oklejenie cienką matą spodu kanapy ? Czy w ogóle da to jakiś efekt ???

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

[weuek]

Największa różnica to wymiana opon na bardziej ciche - tyle wyklejaniem nie osiągniesz. Poważnie, sam się niezmiernie zdziwiłem (już po wyklejeniu bagażnika i nadkoli butylem i gąbką).
Tylko te opony to badane w realu, a nie z etykiet (no nijak się mają do rzeczywistości).

[gunter2079]

Napisał Szczyglaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A możesz zdradzić ile metrów kupiłeś każdej uszczelki?

Liczyłem po 1m na każdy element.
Czyli mniej więcej:
- uszczelka 10x12 - góra drzwi x4 + listwa z przodu i z tyłu listwy szybowej tyłu- 8m +1m zapasu czyli 9m.
- uszczelka 14x12 na rant tyłnych drzwi z przodu 2x1m
- uszczelka 21x15 na tył tylnych drzwi poniżej szyby (jak w nowych modelach) 2x 1 m

Co do dołu drzwi ponad otworami odpływowymi to znalazłem uszczelki na alle.. ale bez kleju. W każdym razie rozmiar już jest teraz tylko przyklejenie tego stabilnie.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - moim zdaniem trochę da ale to nie będzie to samo. Przyklejając maty na blachę usztywnia się ją aby nie powodowała wibracji i rezonansu. Równie dobrze twoim sposobem możesz wpuścić piankę montażową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Szczyglaty]

Dzięki gunter, zabiorę się za to na wiosnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz jest jednak za zimno.
Fajnie pomyślane, tanio, szybko i efekt jest to jestem za Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kolopeter]

nie zebym byl zlym prorokiem ,ale jak raz zlapala temperatura w nocy , to przy otwieraniu drzwi kierowcy wyrwalem dolna listwe z uszczelka. dlatego nie wroze dlugiej przyszlosci tym uszczelkom, jesli beda zlapane na klej , ktory jest na nich .
liczyc tylko ,ze nie bedzie minusowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aprox99]

Za te pieniądze to sam sobie wygłuszę i jeszcze będzie frajda przy pracy

[gunter2079]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie zebym byl zlym prorokiem ,ale jak raz zlapala temperatura w nocy , to przy otwieraniu drzwi kierowcy wyrwalem dolna listwe z uszczelka. dlatego nie wroze dlugiej przyszlosci tym uszczelkom, jesli beda zlapane na klej , ktory jest na nich .
liczyc tylko ,ze nie bedzie minusowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego w zime co jakis czas smaruje a raczej pryskam uszczelki silikonem w sprayu. Te ori i nie ori, i narazie nie przymarzaja.

tap from eldżi

[osskit]

To i ja sie podepne pod pytanie, jakie uszczwlki w drzwiach, przy progach? Dodatlowe wpadaja za jakis czas i przy ogledzinach materialu, zauwazylem ze wlasnie tych przy progach nie mam. Wiec od razu jym jakies zamowil. Ale jakie?

[mendzior87]

Z okazji że dziś wolne to podzielę się swoimi spostrzeżeniami dotyczącymi wyciszania w moim wypadku Focusa mk3. Na pierwszy ogień poszły uszczelki. Wężyk silikonowy i dodatkowe uszczelki dały całkiem fajny efekt. Jak na ilość poświęconej pracy i koszta to modyfikacja obowiązkowa. Na drugi ogień poszła maska. Pomimo fabrycznego wygłuszenia diesela położyłem matę alubutylową 2,5mm oraz piankę ognioodporną 10mm. Wewnątrz zrobiło się trochę ciszej, natomiast na zewnątrz dźwięk klekotu wyraźnie ucieka do dołu. Praca diesla wydaje się bardziej kulturalna. Kolejny etap to bagażnik. Mata alubutylowa 2,5mm, mata gms-012 3mm oraz mata k6s. Wyciszenie bagażnika zajęło 2 wieczory po ok 2-3 godzinki. Nadkola były całkiem dobrze obklejone chyba proso więc wygłuszenia dałem tylko na wewnętrzną stronę tapicerki. Dodatkowo pod tylne siedzenia poszła mata 3mm. Efekt jest taki że z tyłu teraz cisza w porównaniu z tym co było. Kolejna warta zachodu modyfikacja. Na koniec poszło podszybie. Z racji że Focus mk3 ma dwa oddzielne silniczki stwierdziłem że dostęp będzie łatwy. Po rozebraniu plastików okazało się że ledwo idzie rękę wsadzić. Wyciszylem dwoma piankami bo matę butylową ciężko było "rozwałkować". Efekt wyciszenia okazał się znikomy. Stwierdziłem że to była strata czasu. Z racji że garaż wąski to drzwi i pozostałe miejsca możliwe do wyciszenia zostawiam na wiosnę. Suma wszystkich wyciszeń jest bardzo zadowalająca.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

[kris_one]

Gdyby ktoś planował zabawę u siebie z wygłuszeniem MK4 to sprzedaję 2/3 zestawu, który planowałem zamontować. Po samym wygłuszeniu bagażnika oraz nadkoli było dużo ciszej. Na drzwi i podłogę niestety zabrakło czasu.
W razie czego zapraszam - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - można sporo oszczędzić.
BTW. Preferuję odbiór osobisty.