[Focus 1998-2004] Nie działa ogrzewanie - ratujcie bo auto jest w Norwegii

[alfonso]

Nie mam dostępu do taniego warsztatu ani też internetu. Mailem poprosiłem siostrę w Polsce by zamieściła ten post i przekaże mi wszystkie ewentualne odpowiedzi. Przepraszam za takie kombinowanie ale za podniesienie maski i za ekspertyzę usterki chcą tu 100 euro. Nie wiem ile za robotę.
Pod ręką też mam starą Nokię N70 na której otworzyć forum to tragedia.
Po prostu nie ma szans. Został mi mail i ratowanie się w taki a nie inny sposób.
Obecnie jest baaaardzo zimno a ja muszę być tu jeszcze około 2 miesięcy.
W samochodzie mam usterkę która powoduje że nie działa mi ogrzewanie.
To znaczy, ono działa, wentylator dmucha, prędkości wentylatora działają prawidłowo lecz nie da się ustawić kierunku nadmuchu. Ciągle dmucha nie wiem dokąd. Powietrze nie wychodzi ani na szybę, ani na nogi, ani na nawiewy.
Posiadam Focusa 2001 1.8 z gazem bez liftu z klimatyzacją manualną.
Od czasu do czasu nie mam możliwości przekręcenia pokrętła kierunku nawiewu bo coś blokuje. Po prostu pokrętło nie daje się przekręcić ale dzieje się to tylko w skrajnych położeniach (na maxa w lewo lub na maxa w prawo).
Dziś było w nocy -25C i bez ogrzewania szans nie mam a wypłata dopiero za 2 tygodnie.
Dziś rano musiałem czekać około 40min na wolnych obrotach by samochód choć trochę złapał w środku temperaturę.
Wcześniej pojawiała się usterka która powodowała że od czasu do czasu nie było szans ustawić nadmuchu na nogi czy na przód auta. Ciągle działał tylko nadmuch na szybę przednią. Teraz nie działa nawet na nią.

Od czego mam zacząć szukanie usterki. Będzie to mechaniczne (linki jakieś?) czy elektryka z elektroniką??
Przy -25/-30C nic nie idzie zrobić bez garażu ale muszę sobie jakoś poradzić.
Jestem na północy Szwecji a raczej już na stronie Norweskiej w ok. Nordkjosbotn. Tu jest tylko jeden mechanik na jakieś 150KM i strasznie nie lubi przyjezdnych. Kolejka do niego to 14dni.
Może uda mi się jakoś poradzić z tym ogrzewaniem.

Dodam, może to ważne że jakiś czas temu było słychać jak podczas przekręcania kierunku nawiewu coś za radiem działa. Dźwięk był taki jak by się otwierały lub zamykały jakieś klapki. Teraz to nie działa.
W prawdzie uda mi się nagrzać auto ale szyby tak parują że nie da się jechać.

[ciafka]

Powiem tak. Przy -25st.C nie ruszysz niektórych plastików - a raczej ruszysz, ale momentalnie się połamią. Może więc daj sobie spokój z samodzielną naprawą przy tej temperaturze i poszukaj jakiegoś akcesoryjnego grzejnika do samochodu (do gniazda zapalniczki)? Kosztuje na pewno dużo poniżej 100EUR, a na kilka dni na pewno załatwiłby sprawę.

Jeżeli nie robisz dalekich tras to odkręć górny plastyk nad chłodnicą, włóż tam jakichś kartonów, tak aby chłodnica była cała zasłonieta, na pewno będzie cieplej.
Jak już w środku będziesz miał ciepło, to wtedy albo klapki nawiewu same zaczną działac, po przekręcaniu, albo odkręć przedni panel w którym są te pokrętła, wtedy bedzie widać w srodku, czy spadło jakies cięgno.
MYślę że to Ci pomoże, choć malkontenci będą pisać, że nie.
Ale oni pewnie nie przeżyli syberyjskich mrozów.

[arturek]

Witam

Podstawowa sprawa - trzeba mieć dostęp do internetu, bo w jednym zdaniu się tego nie streści

a) serwisówka Forda
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

b) wątki na forum
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

c) youtube
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam
Arturek

[alfonso]

Dzięki za odpowiedzi. Pod linkami z forum doczytałem o co chodzi. Dopiero po zdemontowaniu deski (a zdejmę całą) będę wiedział czy to gumki czy same linki. Akurat mam wolne 4 dni to postaram się to jakoś ogarnąć.

[J@colo]

Nie ma potrzeby zdejmowania kokpitu, do sprawdzenia stanu klapek tych najbardziej, które szwankują, można dojść po wyjęciu kratek środkowych nawiewów, druga klapka od góry to ta, która najczęściej się skleja. Prawdopodobnie masz z cięgnem od przestawiania nawiewów, ale ręcznie też idzie przestawić, obok nóg kierowcy masz cały plastik nagrzewnicy który przestawia klapki, jak jest pęknięta linka też można tam od biedy przestawić.

Dobrze tez jest tak jak salom napisał wstawić kawałek kartonu, tylko tak żeby nie dotykał chłodnicy, żeby w razie czego mogło wychłodzić układ po załączeniu wentylatora, ale w takich temperaturach to pewnie nigdy się nie załączy.

Poniżej masz zdjęcie rozłożonej nagrzewnicy, środkowa klapka to ta która się zacina.

Albo alfonso tak zamarzł, że nie da rady nic napisać, jak mu poszło, albo wrócił do Polski, pogniewał sie na Forum, albo tak jak większość jak usterka, ratujcie, a jak po usterce, to po co informować kolegów ??

[Arturr300]

Potwierdzam, da się ręcznie ustawić kierunek nawiewu - przestawiając taką dźwignię w kształcie półkola. Jeżeli jest urwana linka to może trzeba będzie to czymś blokować żeby się samo nie przestawiało, ale nawet wtedy się da.
Żeby to zrobić najlepiej należy odkręcić półkę pod kierownicą - na 5 torxów i dobrze by było odpiąć złącze diagnostyczne (taki jakby zatrzask tam jest). Tylko żeby nie pękło.
Ten mechanizm jest koło pedału gazu, na ścianie tunelu nagrzewnicy.
Przyświeć sobie lampką i zobacz jak on działa.
U mnie klapki się zacinają i jeżeli nie da się ruszyć pokrętłem, to powyższy sposób pomaga.
Najlepiej to robić po wcześniejszym włączeniu ciepłego ogrzewania przez kilkanaście minut - żeby guma na tych klapkach się trochę rozmiękła. Niczego nie urwij. Nie rób na chama. Możesz pomagać, równocześnie obracając jedną z dwóch osiek w dobrą stronę, tak jak mechanizm by je obrócił.
Napisz czy pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I jak Ci się już uda ruszyć - zawsze zostawiaj na środkowym położeniu (chyba na nogi), bo tam u mnie się nie skleja. I co jakiś czas, nawet podczas jazdy, zrób obrót pokrętłem od skrajnego położenia do skrajnego.

[nabuchodonozor]

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiem tak. Przy -25st.C nie ruszysz niektórych plastików - a raczej ruszysz, ale momentalnie się połamią. Może więc daj sobie spokój z samodzielną naprawą przy tej temperaturze i poszukaj jakiegoś akcesoryjnego grzejnika do samochodu (do gniazda zapalniczki)? Kosztuje na pewno dużo poniżej 100EUR, a na kilka dni na pewno załatwiłby sprawę.

ja bym po prostu poszukał jakiegoś parkingu podziemnego pod centrum handlowym...

[alfonso]

Witam raz jeszcze. Tym razem z Polski. Wpadło się na święta.
Nie odzywałem się bo z netem problemy. Udało mi się ręcznie ustawić nawiew na szybę przednią i tak zostało. Dopiero po przyjeździe do Polski wziąłem się za to bo tu cieplej :-)
Linki bowdena czy jak one tam mają zerwane. Znalazłem ten mechanizm w bdb stanie i mam zamiar na dniach kupić i wymienić lecz mam kolejne pytanie. Chodzi mi o tę gumę na klapkach. Warto się z tym teraz męczyć i demontować wszystko by przyciąć te gumy?
Naczytałem się neta i są tacy którzy wymieniali te linki już kilka razy i dopiero po przycięciu tych gum (uszczelek?) na klapkach pomogło!

Na dodatek pojawiło mi się kilka innych problemów na trasie ale o tym już w innym poście.