[Focus 2008-2011] kiedy wymienić rozrząd 1,6 TDCI 2010

[Lukasz2525]

Ja tez mam 2.0 tdci , rzekomo rozrzad zrobiony przy 192 tys km , musze poszukac papierow na to . Teraz ma 232 tys km i myslalem ze wymiana po 60 , czyli za niedlugo . Ale widze ze piszecie cos o 200 tys km . Powaznie ? Nie mialem wczesniej auta z paskiem , zawsze z lancuchem .

[rav 75]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie panikujcie!
Temat wałkowany był milion razy...

PODSTAWA! Czy autko jest pewne i przebieg pewny, bo to gwarancja sukcesu.

W 1.6TDCI MK2 wymiana rozrządu co ...250k km!
W ASO rozmawiałem ze znajomym i nie mieli przypadku pękniętego paska w tym motorze przed czasem.

Ja wymieniłem przy 236k km:
- pasek nie naganny
- kółka nie naganne
- pompa wody już zużyta i już nie wytrzymałaby drugie tyle :-))

Jak kupiłem 100% oryginał Forda- raz na 250k km można sobie pozwolić :-D

Pytanie kto gwarantuje 250kkm przebiegu na rozrządzie (mowa oczywiście o tym wymienionym)-dostawca części,monter a może jeden i drugi?
W przedliftach tak,dokładniej 240kkm/10 lat,w poliftach-mechanicy z ASO nie są w stanie powiedzieć czemu ale zalecenia wymiany rozrządu co 200kkm a czasami co 160kkm. Napisałem,weź vin i zapytaj.

[maureliusz]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tez mam 2.0 tdci , rzekomo rozrzad zrobiony przy 192 tys km , musze poszukac papierow na to . Teraz ma 232 tys km i myslalem ze wymiana po 60 , czyli za niedlugo . Ale widze ze piszecie cos o 200 tys km . Powaznie ? Nie mialem wczesniej auta z paskiem , zawsze z lancuchem .

he he żaby było jasne, to silniki PSA 1.6 i 2.0 TDCI mają tak duże interwały wymiany paska. To nie jest "standard".
Z reguły w innych autach to jest jakieś 100-120k km.

[aurerum]

ale należy tutaj dodać że na oryginalnych częściach Forda, a nie na zamiennikach

[weuek]

Ford nie wytwarza pasków rozrządu, jeno zamawia. Tak więc co jest tym "oryginałem"? Dziś gates ,a jutro może być ina czy conti...

[maureliusz]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford nie wytwarza pasków rozrządu, jeno zamawia. Tak więc co jest tym "oryginałem"? Dziś gates ,a jutro może być ina czy conti...

Bo go Ford gwarantuje, że kupiony zestaw, sygnowany napisem FORD ma wytrzymać drugie tyle. Z reguły jest tak, że na aftermarket robi ten sam dostawca do do fabryki. Jeżeli jest zmiana to bierze to na klatę Ford i musi sobie go zwalidować.

Natomiast takie duże interwały nie wynikają zapewne z specjalnych materiałów paska, a po prostu z konstrukcji silnika i niskiemu obciążeniu paska w trakcie eksploatacji - da się? Da się!.

[Matych]

Mój komplet w pudełku Ford zakupiony w ASO to był pasek Deyco ten to był założony fabrycznie to też był Deyco.To nie jest zwykły pasek na 100 tysi tylko specjalny wzmacniany dużo bardziej zbrojony i grubszy.Mój wymieniany ok 180-200 tysi wyglądał jak nówka.

[maureliusz]

True - przypomniał mi się na moim też pisało DAYCO.

U mnie również jak pisałem wczesniej przy 236k km pasek i rolki były jak nófki. Tylko pompa miała już delikatny luzik.

Dlatego: bez paniki :-)

A co do zakupu, to zobacz sobie:
- EwCAR
- Ford s-sklep
- i porównaj z Allegro - UWAGA! Czytaj wnikliwie opisy. Często małymi literkami jest napisane... "jak oryginał".

[Fokus08]

hej,

Ja w swoim niedawno zmieniałem przy przebiegu 193000 km (pewne) i pasek był ok ale rolki juz dorzniete, z pompy już delikatnie podciekało i z simerinngu na wale też sączyło. Do tego koło pasowe w rozsypce, napinacz + pasek mikro do wymiany.

Jak to określił mój mechanik - dorżnięte wzorowo i się należało.

Pozdrawiam.

[damiasek]

A jak jak wymieniałem przy 220 kkm to wszystko wyglądało "jak nowe". Wymieniłem rozrząd, ale bez pompy wody i do 333kkm dojechał na pierwszej pompie wody - dalej nie wiem, sprzedałem auto.