![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Prośba o jakieś wskazówki czy na klockach jest magiczny kolorek oznaczający koniec klocków? Załączam zdjęcie i pytanie czy trzeba je już zmieniać? Niestety nie wiem kiedy poprzedni właściciel zmieniał. Dzięki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 608
|
Kolego, klocków nie wymienia się na "oko" - trzeba po prostu zmierzyć ich grubość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W instrukcji obsługi auta powinna być informacja jaka grubość klocków jest minimalna, ewentualnie jak masz czujnik to na desce wyskoczy kontrolka. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Ale na oko widać, że wymiana tych ze zdjęcia nie jest jeszcze potrzebna. :-)
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 608
|
Znam też takich co wymieniają "na ucho"... jak zaczyna zgrzytać to szukają przyczyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do klocków kolegi bartezzo, to fakt, jeszcze trochę pojeździ, ale ile - to zależy od jego stylu poruszania się po drodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-08-2016
Skąd: Warszawa
Model: Passat
Silnik: 1.8 tsi
Rocznik: 2016
Postów: 58
|
Masz około połowy klocka, ale tylko jednego. Ale trzeba sprawdzić wszystkie klocki bo może się zdarzyć że ciężej chodzi na prowadnicy albo stoją w jarzmie i różnica w zużyciu może być znaczna.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
dziękuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. drugi z przodu jest podobny, dlatego wrzuciłem jedno zdjęcie. Z tyłu bębny to już kiedyś mechanika chyba muszę zapytać czy są w porządku bo samemu chyba nie ma jak ocenić?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,549
|
Witam
Zawsze patrzymy na stan NAJBARDZIEJ zużytego klocka Jeśli grubość części ciernej wynosi ok 1,5 mm, to klocki do wymiany Orientacyjnie grubość części ciernej, mierzy się poprzez przyłożenie monety 2zł (w ten sposób oceniamy grubość części ciernej) Sprawdzamy wszystkie 4 klocki na danej osi, ponieważ a) prawe i lewe koło może zużywać się w różnym stopniu b) klocek wewnętrzny i zewnętrzny, nie zużywają się tak samo pozdrawiam Arturek P.S. porównanie klocka zużytego i nowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 31-12-2016 o 18:33 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Jeżeli wszystkie 4-ry tak ładnie wyglądają na przednich kołach - odpowiedź brzmi nie trzeba.
Tylne klocki od nowości są dwa razy cieńsze od przednich - to aby uniknąć pytania o to samo jutro w temacie tyłu :-) A kiedy wymieniać? 2zł (widziałem ten motyw w mędrej książce;-)) czy dać 2EUR mechanikowi - jak kto woli. Ja po prostu oceniam zdroworozsądkowo. 1.5mm z przodu to już jest prawie nic i trzeba szybko szukać klocków na allegro i na wakacje bym tak nie pojechał...
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-12-2016
Model: Focus,Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010,2016
Postów: 58
|
Cytat:
Takich rzeczy jak klocki na podstawie zdj. się nie ocenia bo tutaj chodzi o bezpieczeństwo a oceniający klocek po zdjęciu nie wiedzą jak doświadczony to kierowca i co go niepokoi. Takie rzeczy które wpływają na nasze bezpieczeństwo i innych osób sprawdź u mechanika. Ile to może kosztować takie sprawdzenie. 20 zł.? Bo nawet klocek nowy może być wart mniej niż zero. Jak nie znasz historii tego auta to teoretycznie może być tak że ktoś włożył najtańszy zamiennik i sprzedał auto. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,924
|
I ponownie poleciało parę postów nie związanych z tematem , który brzmi :
Czy takie klocki trzeba już wymieniać? a reszta problemów , które męczą userów proszę rozstrzygać w dziale Hyde-park. |
|
|
|