![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2013
Model: mondeo mk2
Silnik: 1753
Rocznik: 1999
Postów: 12
|
Witam focus 1.6 2000r przy predkosci powyzej 80 temperatura rosnie.termostat nowy tylko sie nie otwiera (spr w goracej wodzie otwiera sie) pompa wody nowa. O co tu chodzi ??? Pomocy dodam plynu jest na maksa nie ubywa go. Czy czujnik temperatury ma wplyw na termostat??? Pomocy
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
80 procent postów piszą Ci w zime, co maja za niską temperaturę. Ale teraz, za wysoką to może mieć tylko ten, co ma zabrudzoną z zewnątrz na maxa chłodnicę, pekniętą głowicę, lub wydmuchaną UPG.
Ale jak płynu nie wyrzuca, to tylko chłodnica, może jeszcze coś jest żle z pompą, bo nowa, to nie znaczy że musi działać. Trzeba sprawdzić, czy na obrotach, przy otwartym korku, płyn podnosi sie w zbiorniczku po ostrym dodaniu gazu. |
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2013
Model: mondeo mk2
Silnik: 1753
Rocznik: 1999
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Jak rośnie temperatura to bym strzelał niedrożny układ. Sprawdź rury, czy się nagrzewają jednakowo szybko ( góra, dół ) od chłodnicy. Termostat sprawdzisz później, jak Ci się nagrzeje płyn chłodzący i termostat uruchomi wentylator chłodnicy.
Czujnik temperatury jest w silniku, a dokładniej w głowicy , między drugą a trzecią świecą, który odpowiada za wskaźnik temperatury na desce. Tylko w duratec ST jest EHT i chyba w dieslach, czyli czujnik temperatury płynu na osobnym wyświetlaczu, który pokazuję temperaturę płynu, poziom oleju i temp oleju, oraz powietrza na zewnątrz. Ostatnio edytowane przez Konani ; 05-01-2017 o 12:34 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2013
Model: mondeo mk2
Silnik: 1753
Rocznik: 1999
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 29-01-2012
Skąd: Sędziszów
Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1,083
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Powiem ci tak, bo nie będę się rozpisywał.
Wszystkie rury gdzie płynie płyn powinny być luźne, po ściśnięciu w zbiorniczku powinno bulknąć. Wszystkie rury gdzie płynie płyn powinny być również ciepłe, jeśli tak nie jest to w obu przypadkach pewnie zatkane, zapowietrzone. Płyn jest w ciągłym obiegu, chłodzony za pomocą chłodnicy, jeśli gdzieś obieg się zamyka, tam trzeba szukać winowajcy. W twoim wypadku prawdopodobnie chłodnica, albo lipna pompa Ostatnio edytowane przez Konani ; 05-01-2017 o 13:18 |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2013
Model: mondeo mk2
Silnik: 1753
Rocznik: 1999
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
no bo pisałeś że dolna rura jest zimna, więc lyn stoi w chłodnicy i nie dochodzi do termostatu, dlatego ci nie odskoczy.
A tak na marginesie. Jak wymieniałeś termostat, to wylał się płyn? odpowietrzyłeś chłodnicę? |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2013
Model: mondeo mk2
Silnik: 1753
Rocznik: 1999
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|