![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2051 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
szukałem regeneracji turbiny i napotkałem właśnie na podniesienie mocy jak znajdę to podeślę
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez leszek ; 10-01-2017 o 20:10 |
|
|
|
|
|
#2052 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Cytat:
Co do 240 zamiast 203 - mega szału nie było. Ale za ułamek kwoty z cennika warto. :-) W tym tuningu jest 260 KM i 400 Nm. Ale to raczej nie fabryka a chip. Ostatnio edytowane przez cattani75 ; 10-01-2017 o 20:43 |
|
|
|
|
|
|
#2053 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
tak ale na szybko szukałem obecnie widziałem 277 i 400nM kur ja nie mam co przerobić coś muszęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2054 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2016
Model: Monedo Titanium 2016
Silnik: 2.0 EB (AT) 203KM
Rocznik: 12.2016
Postów: 122
|
|
|
|
|
|
|
#2055 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
patrzcie mk 5
mk5 ma inne doładowani |
|
|
|
|
|
#2056 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Nie wiem czy ściemniają bo jak kupowalem swojego produkcja marzec 2015 to w folderze moj 203 miał 300Nm a 240 340 tak wiec już poruszałem to na forum,ciekawe czy to błąd czy faktycznie ma. Musiałbym go na hamownie wysłać.
|
|
|
|
|
|
#2057 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#2058 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Silnik - 2,0L EcoBoost (149kW/203KM) - MI4/2,0L EcoBoost (177kW/240KM) - MI4 - Specyfikacje
Moc wyjściowa przy 6000 obr/min 149 kW (203 KM) , 146 kW (199 KM) - 300 Nm 176 kW (240 KM) - 340 Nm |
|
|
|
|
|
#2059 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
podobno te za oceanu maja 180KW i jeżdżą na 91 oktanowej benzynie więc z 260koni mają
|
|
|
|
|
|
#2060 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Cytat:
Engine - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) - MI4 |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
|
|