[Focus 1998-2004] Nie działają wycieraczki, przód,tył,spryskiwacze.

[skogskyrkogarden]

Focus 2002rok ST170
Nie działają wycieraczki ani z przodu ani z tyłu oraz spryskiwacze.

Bezpieczniki sprawdziłem , przekaźniki też.
Czy zespolony padł? Aby to sprawdzić brak wiedzy- kiedy powinno być przejście na pinach i przy jakich położeniach.

Fajnie by było wiedzieć w którym pinie od wtyczki do manetki powinno być napięcie,
lub które piny zasilić aby sprawdzić czy prąd dochodzi do silników wycieraczek.

Możliwe że jakiś kabelek się przetarł stopił, czy też gdzieś nie dochodzi napięcie lub masa.

Znalazłem taką rozpiskę

Napisał sq7lqr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poszło, mam nadzieję, że będzie pomocne, dostałeś trzy wersje, pierwsza powinna być do tego włącznika ze zdjęcia
opiszę trochę tutaj, może komuś się przyda
a więc tak:
przełącznik
pin 1 do pin 13 modułu
pin 2 do pin 29 modułu i pompka spryskiwaczy pin 1
pin 3 do masy
pin 4 do pin 27 modułu i pompka spryskiwaczy pin 2
pin 5 do pin 28 modułu
pin 6 do + bezpiecznik nr 55
pin 7 do pin 3 przekaźnika wycieraczki przód
pin 8 do pin 4 silniczka wycieraczki przód
pin 9 do pin 5 silniczka wycieraczki przód
pin 10 do pin 21 modułu

silniczek przód
pin 1 do masy
pin 2 do pin 4 przekaźnika przód i do pin 7 modułu
pin 3 do + bezpiecznik nr 55
pin 4 do pin 8 przełącznika
pin 5 do pin 9 przełącznika

przekaźnik wycieraczki przód
pin 1 do + bezpiecznik nr 55
pin 2 do pin 8 modułu
pin 3 do pin 7 przełącznika
pin 4 do pin 2 silniczka i pin 7 modułu
pin 5 do + bezpiecznik nr 55

przekaźnik wycieraczki tył
pin 1 do + bezpiecznik nr 55
pin 2 do pin 6 modułu
pin 3 do pin 2 silniczka wycieraczki tył
pin 4 do masy
pin 5 do + bezpiecznik nr 43 i do pin 1 silniczka tył

i taki schemat

Napisał kuczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

raczej wygląda na brak zasilania. albo sterowania z modułu. Padło czy nie działało od początku ? Coś jeszcze nie działa? Coś powiązanego z czasem? Lampka wnętrza, grzanie szyby?

[Konani]

Może po prostu odpięła się wtyczka w stacyjce? Jeśli bezpieczniki ok

[skogskyrkogarden]

W pierwszej kolejności umarła tylna wycieraczka.
Ani od manetki nie działa, ani jak wbijam wsteczny bieg.

Po paru miesiącach umarły przednie wycieraczki.

Manetkę zdemontowałem i rozebrałem - niby skoko, przekaźniki elektrycznie też ok.

Żadnych napięć nie sprawdzałem bo pracuję do ciemnego, a po nocy jakoś nie mam ochoty/siły.
Jutro pomierzę napięcia gdzie dochodzą.

Nie bardzo czję-bazę z tymi modułami GM oraz CTM.
Czy one występują w moim aucie?

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

raczej wygląda na brak zasilania. albo sterowania z modułu. Padło czy nie działało od początku ? Coś jeszcze nie działa? Coś powiązanego z czasem? Lampka wnętrza, grzanie szyby?

Wydaje mi się że wszystko w moim aucie działa poza wycieraczki/spryskiwacze.

[Rafał A.(antek)]

jeśli nie umarło jednocześnie to może standardowo padły silniki, przewody w klapie, pompka spryskiwacza...

[skogskyrkogarden]

Postaram się dokopać do silników wycieraczek.
Warto by wiedzieć gdzie wysłać prąd w gniazda styczników aby sprawdzić czy dochodzi do silników.

[skogskyrkogarden]

Na pinach wtyczki manetki mam w 2-ch miejscach 12V.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na kablach od silnika w tylnej klapie na jednym z przewodów mam cały czas napięcie, bez względu na ustawienie manetki.
Rozłączyłem wtyczkę od tylnej wycieraczki i podałem na krótko ,,+,, oraz ,,-,, z akumulatora silniczek milczał bez względu na który z pinów podałem napięcie.
Czy to normalne że w jednym przewodzie cały czas jest napięcie?

Czy silniczek tylny wycieraczki jest taki sam jak w combi?
Czy musi być do hatchback?

Mój zepsuty silnik
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

wycieraczka dostaje

1 - masę
2 - +12v na stałe (powrót wycieraczki do miejsca parkowania)
3 - +12V po włączeniu manetka wycieraczek, startujące silnik.

To musi byc na wtyczce do silnika wycieraczek.

[skogskyrkogarden]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wycieraczka dostaje

1 - masę
2 - +12v na stałe (powrót wycieraczki do miejsca parkowania)
3 - +12V po włączeniu manetka wycieraczek, startujące silnik.

To musi byc na wtyczce do silnika wycieraczek.

Dzięki za odzew.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podałem napięcie (+12V) na dwa kabelki od silniczka i nic. Oczywiście wtyczkę rozłączyłem.
Czy manetka wysyła (+12V), nie jestem pewien.
Stałego (+12V), nie stwierdziłem- możliwe że jest wysyłany impulsowo.

[Konani]

Jak nie to wykręć mechanizm , torxem odkręć osłonę wycieraczki i spróbuj nia ręcznie ruszyć, oglądając mechanizm czy się czasem gdzieś nie blokuje. Oczywiście odpinając silniczek od ząbków. W moim St tak było, z dnia na dzień, przestała się ruszać, prąd dochodził, przekaźnik cykał, wycieraczka zero odzewu. Nasmarowałem części ruchome, tak żeby wycieraczka chodziła bez oporów, skręciłem, podpiąłem wtyczkę, działa.

Dziwne jest tylko to że tobie nagle wszystko przestało działać, nawet spryskiwacze? Czyżby wilgoć w zimne noce załatwiły Ci wycieraczki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.